Ô tô "xanh" tiếp cận thị trường Việt theo cách đa chiều

Ngành ô tô Việt Nam đang chuyển đổi từ xe động cơ xăng sang các phương tiện ít tác động đến môi trường hơn, đặt nhiều kỳ vọng vào xu hướng điện hoá.
Phát triển xe xanh - Đường lớn đã mở? Chủ tịch THACO Trần Bá Dương hiến kế thúc đẩy phát triển chuỗi công nghiệp hỗ trợ Để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hòa vào 'dòng chảy' cung ứng toàn cầu

Ngành ô tô Việt Nam đang chuyển đổi từ xe động cơ xăng sang các phương tiện ít tác động đến môi trường hơn, đặt nhiều kỳ vọng vào xu hướng điện hoá. Tuy nhiên, việc điện hoá không chỉ giới hạn ở xe điện (EV), mà còn bao gồm công nghệ hybrid, đặc biệt là xe Mild-Hybrid - bước chuyển tiếp nhịp nhàng và thân thiện với số đông.

Bước chuyển mượt mà

Theo thống kê, 78% trong tổng số 1.427 người dân được khảo sát vẫn sử dụng xe xăng và chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện vì giá thành cao, thiếu cơ sở hạ tầng sạc và quãng đường di chuyển dài. Điều này khiến xe Hybrid trở thành giải pháp lý tưởng cho phần lớn người Việt muốn tiết kiệm nhiên liệu, giảm ô nhiễm, tận hưởng công nghệ hiện đại mà không phải thay đổi quá nhiều thói quen.

Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường Việt nên bắt đầu với Mild-Hybrid - cấp bậc cơ bản đầu tiên trong quá trình điện hoá, thay vì “nhảy cóc” lên xe điện
Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường Việt nên bắt đầu với Mild-Hybrid - cấp bậc cơ bản đầu tiên trong quá trình điện hoá, thay vì “nhảy cóc” lên xe điện. Ảnh: Vy Lê

Hai loại Hybrid phổ biến là “Full-hybrid” (HEV) và “Mild-hybrid” (MHEV) đã xuất hiện từ đầu những năm 2000. Cả hai cùng chỉ việc sử dụng mô tơ điện (kèm pin) bổ trợ cho động cơ đốt trong (chủ yếu là động cơ xăng), nhằm khắc phục những điểm yếu và phát huy các thế mạnh.

Khác biệt lớn nhất là nếu như HEV có thể chạy thuần điện ở quãng ngắn, MHEV không làm được điều này. So với xe “thuần xăng” cùng cấu hình truyền động, sự hiện diện tăng cường của mô tơ điện trên MHEV giúp tăng tốc hiệu quả hơn (bao gồm cả độ mượt mà và độ bốc), hỗ trợ chức năng Start-Stop êm ái hơn, và đặc biệt là cắt giảm phần nào lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng như khí thải.

Có thể xem đây là lựa chọn trung gian giữa BEV và xe xăng truyền thống (ICE), vừa đem tới những lợi thế của điện hoá, nhưng lại không khiến người dùng phải lăn tăn quá nhiều về “nhân tố mới” có thể gây phiền phức hay rủi ro cho xế cưng.

"Lái một chiếc MHEV còn giống xe xăng hơn cả HEV hay PHEV, đồng nghĩa với tính thân thiện và sự quen thuộc. Nếu bạn thuộc nhóm chê hộp số hơi ít cấp khiến tăng tốc kém trơn mượt, vì sao lại xua đuổi Mild-hybrid - thứ công nghệ sẽ ‘vá đúng chỗ đó’? Nếu chê HEV vẫn khiến giá xe trội lên, tại sao lại từ chối MHEV?", nhà báo ô tô Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định.

Những chiếc hybrid thân thiện đã dần xuất hiện

Suzuki XL7 Hybrid là 1 ví dụ cụ thể về chiếc xe hybrid thân thiện với người dùng. Với công nghệ SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), xe giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa, đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc và giảm thiểu khí thải. Suzuki XL7 Hybrid có thể giảm đến 14% lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải so với phiên bản động cơ đốt trong truyền thống, giúp người sử dụng giảm chi phí nhiên liệu và sự tác động tiêu cực đến môi trường.

Với hệ thống Mild-Hybrid, nhiệm vụ chính của động cơ điện là giúp động cơ đốt trong tự tắt khi xe lao dốc, phanh gấp hoặc tạm dừng, và khởi động lại nhanh chóng khi cần thiết. Ảnh: Vy Lê
Với hệ thống Mild-Hybrid, nhiệm vụ chính của động cơ điện là giúp động cơ đốt trong tự tắt khi xe lao dốc, phanh gấp hoặc tạm dừng, và khởi động lại nhanh chóng khi cần thiết. Ảnh: Vy Lê

Đặc biệt hơn, bộ máy phát tích điện ISG hỗ trợ động cơ xăng và điện hoạt động cùng nhau, cải thiện hiệu suất tổng thể và tái tạo năng lượng từ việc phanh, giúp giảm lượng xăng tiêu thụ khi xe dừng đỗ. Pin Lithium giúp lưu trữ năng lượng hiệu quả hơn, có tuổi thọ cao và sạc nhanh, trong khi động cơ hybrid SHVS tối ưu hóa tiết kiệm xăng và giảm độ ồn, khí thải, đảm bảo vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn thân thiện với môi trường.

Không thay đổi thói quen, không phát sinh chi phí

Ngoài việc đảm bảo thói quen sử dụng như mọi chiếc xe động cơ xăng khác, chiếc xe 7 chỗ hybrid của Suzuki gây bất ngờ khi được thay thế hoàn toàn cho phiên bản cũ mà không thay đổi về giá bán. Ngoài ra, theo cố vấn dịch vụ từ hãng, việc bảo trì bảo dưỡng XL7 Hybrid rất đơn giản, chi phí bảo dưỡng thấp chỉ từ 227.000 đồng/tháng.

Màn hình giải trí 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ảnh: Vy Lê
Màn hình giải trí 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ảnh: Vy Lê

Thêm vào đó, Suzuki XL7 Hybrid được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km cho toàn bộ xe, bao gồm cả hệ thống động cơ và bộ máy phát tích điện ISG. Pin Lithium cũng được bảo hành lên tới 8 năm hoặc 160.000 km, mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người sử dụng trong suốt quá trình vận hành xe. Chính sách bảo hành lâu dài này không chỉ đảm bảo chất lượng của các bộ phận quan trọng mà còn thể hiện cam kết của Suzuki đối với khách hàng trong việc cung cấp những sản phẩm bền bỉ và tiết kiệm chi phí lâu dài.

Tinh tế trong thiết kế khoang hành lý rộng rãi là ưu điểm lớn của thương hiệu Suzuki. Ảnh: Vy Lê
Tinh tế trong thiết kế khoang hành lý rộng rãi là ưu điểm lớn của thương hiệu Suzuki. Ảnh: Vy Lê

Những mẫu xe như Suzuki XL7 Hybrid đã thật sự mang lại trải nghiệm công nghệ vượt trội hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải hơn, là bước chuyển mình mượt mà hướng tới một tương lai điện hoá dành cho số đông.

Trần Đình
Bạn thấy bài viết này thế nào?
Kém Bình thường ★ ★ Hứa hẹn ★★★ Tốt ★★★★ Rất tốt ★★★★★
Bài viết cùng chủ đề: thị trường ô tô Việt Nam

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Xe điện tiếp tục là

Xe điện tiếp tục là 'át chủ bài', doanh thu quý III/2024 của VinFast tăng 49,3%

VinFast Auto báo cáo sản lượng giao xe quý III tăng 115%, doanh thu tăng 49,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 511,6 triệu USD và xe điện tiếp tục là 'át chủ bài'

Tin cùng chuyên mục

4 ngày nữa, chính sách giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước hết hiệu lực

4 ngày nữa, chính sách giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước hết hiệu lực

Từ ngày 1/12/2024, mức thu lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước sẽ như cũ, ở mức từ 10 - 12% giá trị xe bởi chính sách giảm 50% giá trị hết hiệu lực.
Để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hòa vào

Để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hòa vào 'dòng chảy' cung ứng toàn cầu

Các sản phẩm mới tại thị trường trong nước đã chứng minh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có thể hòa vào chuỗi cung ứng thế giới, giúp phát triển nền kinh tế.
Hội nghị Thành phố thông minh Việt Nam - châu Á năm 2024 diễn ra từ ngày 2-3/12

Hội nghị Thành phố thông minh Việt Nam - châu Á năm 2024 diễn ra từ ngày 2-3/12

Hội nghị Thành phố thông minh Việt Nam - châu Á năm 2024 sẽ diễn ra từ ngày 2-3/12/2024 với chủ đề: “Đô thị thông minh - Kinh tế số - Phát triển bền vững”.
Omoda C5 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, giá bán từ 589 triệu đồng kèm nhiều ưu đãi

Omoda C5 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, giá bán từ 589 triệu đồng kèm nhiều ưu đãi

Tân binh Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức trình làng mẫu xe đầu tiên Omoda C5 với giá bán từ 589 triệu đồng, kèm theo nhiều ưu đãi.
Chung kết cuộc thi tìm kiếm tài năng khởi nghiệp sáng tạo quốc gia 2024

Chung kết cuộc thi tìm kiếm tài năng khởi nghiệp sáng tạo quốc gia 2024

Sáng 26/11, tại TP. Hải Phòng, vòng chung kết cuộc thi tìm kiếm tài năng khởi nghiệp sáng tạo quốc gia (Techfest Việt Nam) 2024 đã chính thức diễn ra.
Hãng xe Việt lọt top 30 thương hiệu bán chạy ô tô điện nhất thế giới năm 2024

Hãng xe Việt lọt top 30 thương hiệu bán chạy ô tô điện nhất thế giới năm 2024

Trong 3 quý năm 2024, dữ liệu chỉ ra hãng xe điện Việt Nam VinFast có doanh số đạt 44.260 chiếc, đứng thứ 28 trên toàn thế giới, đứng trên Honda, Subaru.
Lí do hai hãng ô tô Hàn Quốc triệu hồi 200.000 xe điện

Lí do hai hãng ô tô Hàn Quốc triệu hồi 200.000 xe điện

Tập đoàn ô tô Hyundai đang triệu hồi 208.107 xe điện ở Mỹ vì chúng có thể bị mất nguồn truyền động, hoàn toàn không di chuyển được.
Hãng xe thương hiệu Việt chính thức bàn giao lô xe điện VF5 đầu tiên tại Indonesia

Hãng xe thương hiệu Việt chính thức bàn giao lô xe điện VF5 đầu tiên tại Indonesia

Sau 9 tháng gia nhập thị trường Indonesia, hãng xe thương hiệu Việt vừa công bố chính thức bàn giao mẫu ô tô điện VinFast VF5 tại thị trường này.
Dàn SUV châu Âu hạng sang cập bến thị trường Việt Nam dịp cuối năm 2024

Dàn SUV châu Âu hạng sang cập bến thị trường Việt Nam dịp cuối năm 2024

Chỉ trong 2 tháng 10 và 11, thị trường Việt Nam đón nhận nhiều sản phẩm ô tô gầm cao hạng sang bao gồm Mercedes-Maybach EQS, Volvo EC 40 và Range Rover Velar.
EU và Trung Quốc tiến gần đến thỏa thuận xóa bỏ thuế quan đối với ô tô điện

EU và Trung Quốc tiến gần đến thỏa thuận xóa bỏ thuế quan đối với ô tô điện

Brussels và Bắc Kinh có thể sớm đồng ý bãi bỏ thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc vào châu Âu.
Mẫu bán tải bán chạy tại Đông Nam Á cập nhật động cơ hybrid

Mẫu bán tải bán chạy tại Đông Nam Á cập nhật động cơ hybrid

Mẫu xe bán tải Isuzu D-Max và chiếc SUV MU-X đã noi gương chiếc Toyota Hilux trong việc bổ sung tùy chọn động cơ hybrid nhẹ, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11 tăng mạnh

Lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11 tăng mạnh

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, 15 ngày đầu tháng 11, cả nước nhập khẩu hơn 10.000 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 212,71 triệu USD.
Ngày hội khởi nghiệp sáng tạo Việt Nam 2024 diễn ra tại Hải Phòng

Ngày hội khởi nghiệp sáng tạo Việt Nam 2024 diễn ra tại Hải Phòng

Sáng 21/11, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức họp báo về Ngày hội khởi nghiệp sáng tạo Việt Nam (TECHFEST) 2024. Sự kiện sẽ diễn ra từ 26-28/11 tại Hải Phòng.
Cận cảnh

Cận cảnh 'cá voi bay' gây chú ý khi xuất hiện ở sân bay Nội Bài

Tối 19/11, hình ảnh về chiếc máy bay cỡ lớn có hình dạng như cá voi đã xuất hiện tại sân bay Nội Bài, TP. Hà Nội, gây chú ý nhiều người theo dõi.
Lô xe Omoda C5 chính thức cập cảng, sẵn sàng bàn giao cho khách hàng Việt

Lô xe Omoda C5 chính thức cập cảng, sẵn sàng bàn giao cho khách hàng Việt

Lô xe Omoda C5 đầu tiên hoàn tất thủ tục thông quan tại cảng Hải Phòng vào sáng nay và chính thức chuyển giao cho nhà phân phối Omoda & Jaecoo Việt Nam.
Vì sao xăng sinh học RON 92 E5 vẫn gặp thách thức tại thị trường Việt Nam?

Vì sao xăng sinh học RON 92 E5 vẫn gặp thách thức tại thị trường Việt Nam?

Dù được phân phối gần 10 năm nay, nhiên liệu sinh học RON 92 E5 vẫn chưa được nhiều chủ sở hữu phương tiện sử dụng vì chưa hiểu rõ về loại xăng này.
Giám sát chương trình triệu hồi gần 2.700 xe Honda CR-V e:HEV RS để thay thế bơm nhiên liệu cao áp

Giám sát chương trình triệu hồi gần 2.700 xe Honda CR-V e:HEV RS để thay thế bơm nhiên liệu cao áp

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đang thực hiện giám sát chương trình triệu hồi gần 2.700 xe Honda CR-V e:HEV RS để thay thế bơm nhiên liệu cao áp.
ICT Competition 2024 - 2025 chính thức khởi động, nhiều cơ hội học tập cho sinh viên công nghệ

ICT Competition 2024 - 2025 chính thức khởi động, nhiều cơ hội học tập cho sinh viên công nghệ

Huawei Việt Nam chính thức khởi động cuộc thi ICT Competition 2024-2025. Đây là cuộc thi thường niên dành cho sinh viên chuyên ngành công nghệ toàn thế giới.
VinBigdata vào top 10 thế giới về công nghệ nhận diện khuôn mặt

VinBigdata vào top 10 thế giới về công nghệ nhận diện khuôn mặt

Công ty Cổ phần VinBigdata (Tập đoàn Vingroup) vào top 10 thế giới ở hạng mục nhận diện khuôn mặt Mugshot Webcam
Volvo Cars chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên tại Việt Nam

Volvo Cars chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên tại Việt Nam

Volvo Cars đã chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên tại Việt Nam EC40 sau khi hoàn thiện dải sản phẩm Plug-in Hybrid.
Xem thêm
Mobile VerionPhiên bản di động