Tin Khu Vực 
Ngày 26-27/3/2026 tại Đắk Lắk, Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO) phối hợp Tổ chức Hợp tác phát triển Đức (GIZ) đồng chủ trì tổ chức Hội thảo “Trao đổi Kỹ thuật về sự phối hợp giữa TSO-DSO, vận hành nguồn năng lượng phân tán, tập trung vào Hệ thống pin lưu trữ năng lượng và xe điện”.
Tìm giải pháp cho tích hợp các nguồn điện phân tán
Hội thảo là diễn đàn chuyên môn quy tụ các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành hệ thống điện trong nước và các tổ chức quốc tế nhằm trao đổi kinh nghiệm, cập nhật xu hướng và đề xuất giải pháp tích hợp các nguồn điện phân tán (DER), hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS), xe điện (EV) và các dạng phụ tải mới.
Chủ tịch Hội đồng thành viên NSMO Nguyễn Đức Cường phát biểu tại hội thảo.
Tham dự hội thảo có đại diện Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), các tổng công ty điện lực khu vực, các trung tâm điều độ hệ thống điện và nhiều công ty điện lực địa phương. Về phía quốc tế, có sự tham gia của GIZ (Đức), Phòng thí nghiệm Quốc gia vùng Rockies (Hoa Kỳ) và Tổ chức Nghiên cứu khoa học và công nghiệp Khối Thịnh vượng chung (CSIRO – Úc).
Theo Chủ tịch Hội đồng thành viên NSMO Nguyễn Đức Cường, trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ tại Việt Nam, với sự gia tăng nhanh chóng của năng lượng tái tạo, xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS), trung tâm dữ liệu và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), việc đảm bảo vận hành an toàn, ổn định và tối ưu hệ thống điện đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ giữa cấp điều độ truyền tải và điều độ phân phối hơn bao giờ hết.
"Chương trình trao đổi kỹ thuật chính là cơ hội quan trọng để các bên chia sẻ kinh nghiệm quốc tế, trao đổi giải pháp kỹ thuật tiên tiến và thúc đẩy hợp tác thực tiễn giữa Việt Nam với các đối tác Đức, Úc, Hoa Kỳ", ông Cường khẳng định.
Phát biểu khai mạc hội thảo, ông Nguyễn Quốc Trung – Phó Tổng giám đốc NSMO cho biết: Trong những năm tới, nhu cầu điện năng của Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng trưởng ở mức cao nhằm đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế với tốc độ hai con số theo định hướng của Đảng và Nhà nước. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới còn nhiều biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định và bền vững đang đặt ra ngày càng cấp thiết.
Trước yêu cầu đó, điện mặt trời mái nhà cùng với các giải pháp lưu trữ năng lượng đang nổi lên như một hướng đi quan trọng. Thực tiễn thời gian qua cho thấy, điện mặt trời mái nhà đã phát triển mạnh mẽ, song để đáp ứng nhu cầu điện trong giai đoạn tới, quy mô triển khai cần tiếp tục được mở rộng. Đồng thời, hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) được xác định là giải pháp then chốt, giúp nâng cao khả năng hấp thụ nguồn điện phân tán và gia tăng tính linh hoạt cho hệ thống điện.
Đặc biệt, trong điều kiện hệ thống điện Việt Nam - nhất là vào các tháng mùa khô năm nay và các năm tiếp theo vẫn có thể đối mặt với nguy cơ thiếu công suất vào giờ cao điểm, BESS được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong hỗ trợ cung ứng, nâng cao khả năng đáp ứng và bảo đảm vận hành linh hoạt. Hiện nay, các tổng công ty điện lực đang tích cực nghiên cứu, đánh giá và từng bước triển khai lắp đặt các hệ thống BESS.
Ông Nguyễn Quốc Trung - Phó Tổng giám đốc NSMO phát biểu tại hội thảo.
Ở phía phụ tải, xu hướng chuyển dịch sang phương tiện giao thông điện đang diễn ra rõ nét và mang tính tất yếu trên phạm vi toàn cầu. Tại Việt Nam, quá trình này đang được thúc đẩy mạnh mẽ thông qua các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tiêu biểu là Chỉ thị số 20/CT-TTg (tháng 7/2025) và Chỉ thị số 09/CT-TTg vừa ban hành, nhằm phát triển giao thông điện, tăng cường sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả và đẩy nhanh chuyển dịch năng lượng.
Thực tế cho thấy, chỉ sau khoảng 9 tháng kể từ khi ban hành Chỉ thị số 20, số lượng xe điện trên cả nước đã tăng nhanh, từ hơn 200 nghìn lên gần 350 nghìn xe. Với tốc độ này, quy mô phương tiện điện sẽ tiếp tục gia tăng mạnh, tác động trực tiếp đến đặc tính phụ tải, lưới điện phân phối và rộng hơn là đến an ninh cung cấp điện – một nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng của NSMO cũng như toàn ngành điện.
Những biến động đồng thời ở cả phía nguồn và phụ tải đang làm gia tăng đáng kể mức độ phức tạp trong vận hành hệ thống điện. Trong bối cảnh đó, việc tăng cường phối hợp, chia sẻ thông tin giữa cấp điều độ truyền tải (TSO) và cấp điều độ phân phối (DSO) không chỉ là xu hướng tất yếu mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết đối với hệ thống điện Việt Nam trong giai đoạn tới.
Từng bước áp dụng các mô hình vận hành tiên tiến
Tại hội thảo, các đại biểu tập trung phân tích thực trạng vận hành hệ thống điện Việt Nam trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm quốc tế trong quản lý và điều độ hệ thống điện có tỷ trọng cao nguồn năng lượng phân tán.
Các chuyên gia, đối tác trong nước và quốc tế tham dự hội thảo.
Các tham luận đã làm rõ những thách thức mới khi điện mặt trời mái nhà phát triển nhanh, cùng với sự gia tăng của hệ thống lưu trữ năng lượng và xe điện, đòi hỏi hệ thống phải vận hành linh hoạt, chính xác và thích ứng cao hơn.
Đặc biệt, sự phát triển nhanh của xe điện đang làm thay đổi cấu trúc và đặc tính phụ tải, đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với công tác dự báo, điều độ và quản lý phụ tải. Trong khi đó, BESS được đánh giá là một giải pháp quan trọng hỗ trợ cân bằng hệ thống, nâng cao độ ổn định và tối ưu hóa vận hành lưới điện.
Trên cơ sở trao đổi đa chiều, hội thảo đã gợi mở nhiều nhóm giải pháp trọng tâm như: tăng cường phối hợp và chia sẻ dữ liệu giữa TSO – DSO; hoàn thiện công tác dự báo phụ tải và nguồn; thúc đẩy ứng dụng và đầu tư BESS; xây dựng cơ chế vận hành phù hợp với hệ thống điện có tỷ trọng cao nguồn phân tán.
Trong thời gian tới, NSMO sẽ tiếp tục phối hợp với các đối tác trong và ngoài nước nghiên cứu, từng bước áp dụng các mô hình vận hành tiên tiến, hướng tới mục tiêu vận hành hệ thống điện an toàn, ổn định, tin cậy và kinh tế; qua đó góp phần bảo đảm an ninh cung cấp điện, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới.