Tin Khu Vực 
Hạ tầng - “xương sống” định hình không gian phát triển
Sự chuyển dịch mạnh mẽ của nền kinh tế đang đưa hạ tầng trở thành trụ cột quan trọng, không chỉ là các công trình giao thông mà còn là yếu tố tái định hình bản đồ phát triển quốc gia, tổ chức lại không gian kinh tế và vận hành đô thị.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo mở ra không gian phát triển mới về phía Bắc và phía Đông sông Hồng của thủ đô Hà Nội. Ảnh: ĐVCC
Năm 2026 được kỳ vọng mở ra chu kỳ tăng trưởng mới, với quy mô đầu tư công dự kiến gần 1 triệu tỷ đồng. Trong đó, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh tiếp tục là hai “đầu tàu” được ưu tiên nguồn lực lớn, với kế hoạch vốn lần lượt khoảng 156.000 tỷ đồng và hơn 120.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, phần lớn nguồn vốn này được tập trung vào các dự án giao thông trọng điểm và hạ tầng đô thị, thể hiện quyết tâm thúc đẩy liên kết vùng và tạo dư địa phát triển mới.
Hàng loạt siêu dự án như cao tốc Bắc - Nam, các tuyến vành đai đô thị tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và hệ thống liên kết vùng đang dần hình thành một “khung xương phát triển” vững chãi.
Trong chu kỳ này, quan điểm “hạ tầng đi trước một bước” trở thành kim chỉ nam, tạo nền tảng cho sự phát triển đồng bộ của đô thị, công nghiệp và dịch vụ. Ở đó, các doanh nghiệp xây dựng năng lực cao chính là mắt xích then chốt biến các quy hoạch, bản vẽ trên giấy trở thành hiện thực.
Dấu ấn Đạt Phương tại các “siêu công trình” quốc gia
Với bề dày 25 năm kinh nghiệm, Đạt Phương không chỉ là cái tên quen thuộc trong ngành xây lắp mà còn là thương hiệu uy tín, được bảo chứng tại các dự án trọng điểm quốc gia, đòi hỏi kỹ thuật khó và trình độ chuyên môn cao. Trong giai đoạn chuyển mình của đất nước, doanh nghiệp tiếp tục đảm trách các dự án mang tính chiến lược và biểu tượng như cầu Trần Hưng Đạo, cầu Hồng Hà và cầu đi bộ Sài Gòn.
Tại Hà Nội, với dự án cầu Trần Hưng Đạo, Đạt Phương đảm nhận gói thầu xây lắp trị giá gần 2.900 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông trọng điểm bắc qua sông Hồng, nổi bật với cầu chính dài 870m gồm 6 nhịp vòm thép mang hình tượng “vô cực”, góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị và định hình hình ảnh Hà Nội theo hướng hiện đại, giàu bản sắc.
Đạt Phương tiếp tục triển khai thi công các hạng mục kết cấu chính có yêu cầu kỹ thuật phức tạp, gồm 3 trụ cầu chính (TC5, TC6, TC7), hai nhịp cầu vượt sông, cùng toàn bộ cầu dẫn phía Long Biên và cầu vượt nút giao Cổ Linh. Việc kiểm soát độ chính xác cao về kỹ thuật khó tại các hạng mục kết cấu quy mô lớn và tiến độ thi công trên dòng sông Hồng đòi hỏi năng lực quản trị dự án tinh nhuệ.
Công trường dự án cầu Hồng Hà thuộc vành đai 4 Hà Nội “rực sáng” cho những trụ cột vươn cao giữa lòng sông. Ảnh: ĐVCC
Tại trục vành đai 4 Hà Nội, Đạt Phương triển khai thi công gói thầu cầu Hồng Hà có giá trị hợp đồng hơn 1.200 tỷ đồng, với việc đảm nhận thi công hệ thống đường dẫn và toàn bộ phần cầu chính gồm 7 trụ cầu vượt sông. Đây là các hạng mục then chốt trong tuyến vành đai liên vùng, giữ vai trò kết nối Thủ đô với các tỉnh vệ tinh, hình thành cấu trúc không gian phát triển mở rộng. Nếu cầu Trần Hưng Đạo mang tính biểu tượng kiến trúc đô thị, thì hệ thống cầu trong Vành đai 4 lại mang ý nghĩa “khung xương hạ tầng”, đảm bảo tính liên thông và đồng bộ của toàn vùng kinh tế.
Điểm nhấn phương Nam, tại TP. Hồ Chí Minh, cầu đi bộ Sài Gòn được định hướng như một biểu tượng kiến trúc và không gian công cộng mới bên sông Sài Gòn, góp phần nâng tầm trải nghiệm đô thị và tái định hình cảnh quan ven sông của thành phố. Tại dự án, Đạt Phương tiếp tục cho thấy năng lực triển khai các công trình có yêu cầu cao về tổ chức thi công trong điều kiện đô thị đặc thù, đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng, tiến độ và tính thẩm mỹ của công trình. Đáng chú ý, việc triển khai bệ trụ TC2 quy mô gần 1.900m² - một trong những móng trụ cầu lớn nhất Việt Nam hiện nay - không chỉ cho thấy độ phức tạp của dự án, mà còn khẳng định dấu ấn chuyên môn tại các hạng mục kết cấu quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cao của Đạt Phương trong các công trình hạ tầng trọng điểm.
Công trường cầu đi bộ nghìn tỷ qua sông Sài Gòn “không ngủ”, nỗ lực hoàn thành dịp 2/9/2026. Ảnh: ĐVCC
Việc liên tiếp hiện diện tại các công trình hạ tầng trọng điểm ở hai đầu tàu kinh tế không chỉ minh chứng cho năng lực quản trị, bản lĩnh về chuyên môn, khả năng tự chủ trang thiết bị và công nghệ phức tạp mà còn cho thấy sự tin tưởng của các cơ quan quản lý nhà nước, chủ đầu tư lớn đối với Đạt Phương. Trong dòng chảy của “kỷ nguyên vươn mình”, những cây cầu không chỉ nối liền những bờ vui, mà còn là minh chứng cho tinh thần quyết tâm của doanh nghiệp Việt trong việc kiến tạo những giá trị bền vững, đồng hành cùng khát vọng hùng cường của dân tộc.