Tin Khu Vực 
Sản lượng toàn cầu chịu tác động từ quá trình chuyển đổi mẫu xe
Toyota Motor cho biết, sản lượng toàn cầu của hãng đã giảm tháng thứ tư liên tiếp trong tháng 2, chủ yếu do sản lượng tại Canada suy yếu khi hãng chuyển đổi từ mẫu SUV RAV4 cũ sang thế hệ mới.
Theo số liệu công bố, sản lượng sản xuất ô tô toàn cầu của Toyota giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước, còn 749.673 chiếc. Dù vậy, hãng cho biết nhu cầu chung vẫn mạnh. Đà giảm sản lượng chủ yếu phản ánh quá trình điều chỉnh dây chuyền để chuyển từ mẫu RAV4 cũ sang mẫu mới, một trong những dòng xe quan trọng nhất trong danh mục sản phẩm của Toyota.
Sản lượng sản xuất ô tô toàn cầu của Toyota giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước. Ảnh minh họa
Diễn biến này cho thấy, sản lượng của một số thị trường đã chịu ảnh hưởng khác nhau. Tại Canada, sản lượng của Toyota giảm mạnh 46,2%. Ở Trung Quốc, mức giảm là 11,5%, trong khi Nhật Bản giảm 2,6% và khu vực Trung Đông giảm 20,4%. Trái lại, sản lượng tại Mỹ tăng 3,4% và tại châu Âu tăng 3,9%.
Việc sụt giảm tại Canada đặc biệt đáng chú ý bởi đây là một trong những thị trường sản xuất quan trọng của Toyota ở Bắc Mỹ. Khi hãng chuyển sang phiên bản RAV4 mới, sự gián đoạn tạm thời trong sản xuất là điều dễ hiểu, nhất là với một mẫu xe có tầm quan trọng lớn về doanh số và độ phủ thị trường. Toyota cho thấy, dù sức cầu vẫn ổn định, sản lượng thực tế vẫn có thể biến động mạnh khi hãng điều chỉnh quy trình sản xuất cho các phiên bản mới.
Ở phạm vi rộng hơn, mức giảm sản lượng 3,9% cho thấy hoạt động sản xuất của Toyota trong tháng 2 chưa lấy lại được đà tăng trưởng ổn định sau chuỗi tháng trước đó. Tuy nhiên, việc một số thị trường lớn như Mỹ và châu Âu ghi nhận tăng trưởng cho thấy bức tranh không hoàn toàn tiêu cực, mà phản ánh sự chênh lệch giữa các khu vực và ảnh hưởng từ việc sắp xếp lại sản xuất theo từng dòng xe.
Doanh số toàn cầu giảm nhẹ, Toyota tiếp tục giữ vị thế
Cùng với sản lượng, doanh số toàn cầu của Toyota trong tháng 2 cũng đi xuống. Hãng cho biết, doanh số giảm 3,3%, còn 737.134 xe. Đây là mức giảm không quá sâu, nhưng vẫn cho thấy sự chững lại ở một số thị trường chủ chốt.
Doanh số ở nước ngoài giảm 2,2%, chịu tác động đáng kể từ thị trường Trung Quốc và Nhật Bản. Cụ thể, doanh số tại Trung Quốc giảm 13,9%, còn tại Nhật Bản giảm 8,3%. Trong khi đó, doanh số tại Mỹ tăng 3,2%, góp phần bù đắp một phần mức giảm ở các thị trường khác.
Như vậy, Mỹ tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh kinh doanh của Toyota trong tháng 2. Sự tăng trưởng tại thị trường này cho thấy hãng vẫn duy trì được sức cạnh tranh ở một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới, ngay cả khi nhiều khu vực khác ghi nhận xu hướng giảm.
Các số liệu sản lượng và doanh số mà Toyota công bố bao gồm cả thương hiệu xe sang Lexus. Điều này có nghĩa kết quả kinh doanh tổng thể phản ánh toàn bộ danh mục sản phẩm của tập đoàn, không chỉ riêng thương hiệu Toyota.
Dựa trên các tính toán, Toyota là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025, đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp giữ vị trí số một. Đây là một chỉ dấu quan trọng cho thấy dù sản lượng và doanh số hàng tháng có thể biến động theo chu kỳ sản xuất hoặc sự thay đổi mẫu xe, vị thế tổng thể của Toyota trên thị trường toàn cầu vẫn rất vững chắc.
Diễn biến tháng 2/2026 cũng cho thấy, Toyota đang ở giai đoạn chuyển tiếp quan trọng khi hãng điều chỉnh sản xuất cho mẫu RAV4 mới. Trong ngắn hạn, quá trình này có thể tiếp tục tạo ra biến động ở một số nhà máy và thị trường. Xét trên "bức tranh" chung, nhu cầu vẫn được Toyota đánh giá là mạnh, trong khi doanh số tại Mỹ và sản lượng tại châu Âu vẫn tăng trưởng.
Hãng xe Nhật Bản vẫn giữ được nền tảng kinh doanh ổn định, dù chịu ảnh hưởng từ sự thay đổi danh mục sản phẩm và biến động theo từng khu vực. Với quy mô sản xuất và hệ thống thị trường rộng lớn, Toyota tiếp tục cho thấy khả năng thích ứng trước các thay đổi trong chuỗi cung ứng và kế hoạch tung sản phẩm mới.