EU chính thức thống nhất mức trần giá khí đốt

Theo đó, các bộ trưởng năng lượng của Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận về việc thiết lập mức giá trần đối với khí đốt tự nhiên trong khối, bất chấp những lo ngại của một số thành viên về tác động của chính sách đối với khả năng thu hút nguồn cung cấp khí đốt của châu Âu trên các thị trường toàn cầu cạnh tranh về giá. Đức và các quốc gia khác do dự trong việc đồng ý về mức trần đã tìm kiếm thêm các biện pháp bảo vệ để đảm bảo nó có thể bị tạm dừng nếu chính sách dẫn đến hậu quả tiêu cực.

Châu Âu đã trải qua một cuộc khủng hoảng năng lượng phần lớn do nguồn cung cấp khí đốt của Nga đang cạn kiệt sau cuộc chiến Ukraine. Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov nói rằng, quyết định này là một cuộc tấn công vào giá cả thị trường và không thể chấp nhận được. Giá ngưỡng thỏa thuận thấp hơn so với đề xuất ban đầu. Bộ trưởng Malta cho biết ngưỡng là 180 euro ($191) mỗi megawatt giờ. Đó không phải là một điều dễ dàng để đạt được.

Ngày 19/12, giá khí đốt trên Cơ sở chuyển nhượng quyền sở hữu Hà Lan (TTF) là khoảng 110 euro mỗi megawatt giờ. Vào tháng 8, giá trên TTF đạt đỉnh hơn 340 euro mỗi megawatt giờ. Chính phủ Đức từ lâu đã phản đối việc hạn chế giá khí đốt, lo ngại rằng an ninh nguồn cung có thể bị nguy hiểm vì các nhà cung cấp có thể bán khí đốt của họ trên các thị trường khác, nơi họ có thể đạt được mức giá cao hơn. Kế hoạch chủ yếu ảnh hưởng đến các khách hàng lớn sử dụng các điểm giao dịch như TTF chứ không phải người tiêu dùng cuối cùng, như trường hợp trần giá xăng của chính phủ Đức. Tuy nhiên, giá tiêu dùng sẽ bị ảnh hưởng gián tiếp bởi giá bán buôn.

Các chuyên gia tin rằng, có thể giá xăng sẽ lại tăng lên hơn 200 euro sau một mùa đông khắc nghiệt, khi các quốc gia thành viên EU phải lấp đầy các cơ sở lưu trữ của họ vào mùa xuân. Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck nhấn mạnh rằng giá một mình không quyết định, điều quan trọng là phải xem xét tình hình chung xung quanh nguồn cung cấp khí đốt.

Ông Habeck đã chỉ trích một kịch bản tiềm ẩn trong đó không có quyết định nhất trí giữa các quốc gia thành viên EU về việc đình chỉ giới hạn. Một quyết định với cái gọi là đa số đủ điều kiện sẽ có thể thực hiện được. Trong trường hợp đó, chỉ có 15 trong số 27 bang đại diện cho ít nhất 65% dân số bỏ phiếu ủng hộ.

Việc đưa ra giới hạn về giá xăng đã gây tranh cãi đối với các quan chức châu Âu. Trong khi nhiều quốc gia thành viên EU lập luận rằng biện pháp này là cần thiết để giảm chi phí năng lượng cao ngất ngưởng cho người tiêu dùng, những quốc gia khác lại lo lắng về tác động thị trường tiềm ẩn của chính sách này. Biện pháp này sẽ được áp dụng từ ngày 15/2.

Khi được áp dụng, biện pháp này sẽ đặt “giới hạn đấu thầu động” đối với các giao dịch tương lai khí đốt tự nhiên trong 20 ngày làm việc. Các quốc gia bao gồm cả Đức đã kêu gọi một số điều kiện để kích hoạt việc đình chỉ cơ chế này để tránh những tác động tiêu cực.

Những điều này sẽ bao gồm việc giảm giá tham chiếu LNG cộng với phí bảo hiểm giảm xuống dưới 180 euro mỗi megawatt giờ trong ít nhất ba ngày làm việc hoặc nếu Ủy ban châu Âu tuyên bố tình trạng khẩn cấp. Kadri Simson, ủy viên châu Âu về năng lượng cho biết trong một cuộc họp báo rằng, đây là một công cụ để ngăn chặn các đợt tăng giá khí đốt quá mức không phản ánh giá thị trường thế giới. Điều đó đã từng xảy ra, chẳng hạn như vào tháng 8 năm nay khi giá xăng tăng vọt lên hơn 300 euro mỗi megawatt giờ.