Tin Khu Vực 
Ngày 16/3, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam đã có Quyết định 917/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu (phường Hải Vân, TP. Đà Nẵng).
TP. Đà Nẵng đã lựa chọn được nhà đầu tư xây dựng Bến cảng container Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1,76 tỷ USD. Ảnh: Bình An
Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu dự án là Liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. (Hà Lan).
Theo Quyết định, lượng hàng container thông qua Bến cảng container Liên Chiểu sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành khai thác (giai đoạn 1) là 4 triệu TEUs/năm.
Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất/cho thuê đất/giao khu vực biển.
Tiến độ thực hiện dự án là 3.639 ngày (9 năm,11 tháng, 18 ngày).
Trước đó, hồi tháng 9/2025, UBND TP. Đà Nẵng đã có Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Dự án có quy mô khoảng 172 ha, gồm 146 ha đất và gần 26 ha vùng nước trước bến.
Công suất thiết kế tổng thể đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm (tương đương 74 triệu tấn hàng/năm). Giai đoạn đến năm 2030, sản lượng khai thác dự kiến đạt 14,25 – 36,3 triệu tấn/năm.
Theo quy hoạch, cảng container Liên Chiểu có 8 bến container, tổng chiều dài cầu cảng 2.750m, có năng lực tiếp nhận tàu lên đến 18.000 TEUs và 1 bến sà lan tiếp nhận tàu 5.000 tấn để phục vụ gom, chia hàng.
Ngoài ra còn hệ thống kho, bãi chứa container, bãi kiểm hàng hóa,… Dự án bố trí khu bãi tập kết hàng hóa kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt để thúc đẩy vận tải đa phương thức.
Tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,76 tỷ USD).
Mục tiêu của dự án là hình thành cảng container hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế, phù hợp với quy hoạch phát triển cảng biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Về liên danh nhà đầu tư, Hateco là tập đoàn đa ngành của Việt Nam, thành lập năm 2004, được biết đến với nhiều dự án hạ tầng lớn như bến số 5, 6 cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong (Quảng Ninh), Khu cảng cạn ICD Long Biên (Hà Nội).
APM Terminals là một trong những nhà khai thác cảng container lớn nhất thế giới, thuộc Tập đoàn AP Moller–Maersk, hiện quản lý các bến container và cung cấp dịch vụ logistics tích hợp, vận hành hơn 70 cơ sở cảng và nhà ga tại 38 quốc gia trên 5 châu lục.
Hãng vận tải biển Maersk, APM Terminals sở hữu năng lực chuyên môn và kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực vận tải biển, giúp nhận diện các thách thức trong khai thác cảng và đưa ra những giải pháp vận hành hiệu quả.