Bộ Công Thương quy định đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ô tô cũ

Quy định đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

Bộ Công Thương đã ban hành Văn bản hợp nhất số 11/VBHN-BCT ngày 2/3/2026 quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo cam kết tại Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).

Theo văn bản này, quy định được hợp nhất từ Thông tư số 04/2020/TT-BCT ngày 22/1/2020 của Bộ Công Thương về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP, cùng các nội dung sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 08/2026/TT-BCT ngày 25/2/2026.

Văn bản quy định việc đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo các cam kết của Việt Nam trong CPTPP. Đối tượng áp dụng là các thương nhân theo quy định của pháp luật Việt Nam cùng các tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động nhập khẩu ô tô. Theo đó, hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng được phân giao thông qua hình thức đấu giá. Các thương nhân đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật sẽ tham gia đấu giá để được phân bổ hạn ngạch nhập khẩu.

Hạn ngạch nhập khẩu tăng dần theo lộ trình cam kết

Văn bản cũng nêu rõ quy định các yêu cầu đối với ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan. Theo đó, phương tiện phải là ô tô đã được đăng ký lưu hành tại nước xuất khẩu trước khi đến cửa khẩu Việt Nam, đồng thời phải đáp ứng các quy định hiện hành về quy chuẩn kỹ thuật, chất lượng an toàn và bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, xe nhập khẩu phải đáp ứng quy tắc xuất xứ hàng hóa theo CPTPP và có chứng từ chứng nhận xuất xứ hợp lệ khi làm thủ tục nhập khẩu.

Theo phụ lục của văn bản, lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng được điều chỉnh tăng dần theo từng năm. Cụ thể, tổng số lượng xe được phân bổ hạn ngạch từ 66 chiếc năm 2020, tăng dần qua các năm và đạt 150 chiếc vào năm 2034. Từ năm 2035 trở đi, lượng hạn ngạch sẽ duy trì ở mức tương đương năm 2034.

Các phiên đấu giá hạn ngạch được tổ chức định kỳ hằng năm trong Quý I, trong trường hợp cần thiết có thể kéo dài thời gian tổ chức nhưng không muộn hơn ngày 15/4 hằng năm. Thông tin về phiên đấu giá và thủ tục tham gia được công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng theo quy định.

Sau khi có kết quả đấu giá, trong vòng 14 ngày, Bộ Công Thương sẽ ban hành văn bản thông báo giao quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng cho các thương nhân trúng đấu giá.

Lộ trình hạn ngạch nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP: Theo phụ lục ban hành kèm theo quy định của Bộ Công Thương, lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng được phân bổ tăng dần theo từng năm. Cụ thể, tổng hạn ngạch là 66 xe năm 2020, sau đó tăng dần qua các năm như 96 xe năm 2025, 102 xe năm 2026 và đạt 150 xe vào năm 2034. Từ năm 2035 trở đi, số lượng ô tô đã qua sử dụng được đưa ra đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu sẽ duy trì ở mức tương đương năm 2034, theo lộ trình cam kết trong CPTPP.