Bí mật sức mạnh khiến CH-47 Chinook sống sót qua mọi cuộc chiến

Trực thăng CH-47 Chinook lần đầu tiên được đưa vào biên chế quân đội Mỹ năm 1962 và đến năm 2006 Boeing hoàn tất chương trình nâng cấp lên phiên bản CH-47F hiện đại hơn. Đây là dòng trực thăng vận tải hạng nặng nổi tiếng với thiết kế hai cánh quạt đồng trục quay ngược chiều, giúp tăng lực nâng, đảm bảo độ ổn định cao khi mang tải trọng lớn và thích nghi linh hoạt với nhiều điều kiện địa hình từ rừng núi hiểm trở đến vùng hải đảo xa xôi.

CH-47 được sử dụng chủ yếu để vận chuyển quân nhu, khí tài nặng, đồng thời còn đảm nhiệm vai trò thử nghiệm kỹ thuật, huấn luyện phi công vận tải hạng nặng và kiểm tra khả năng tương thích với hệ thống hậu cần, bảo dưỡng trong lực lượng mới.

Với chiều dài 30,1 m cao 5,7 m và đường kính mỗi cánh quạt đạt 18,3 m, CH-47 trang bị hai động cơ tuabin Lycoming T55-L-7, cho tốc độ tối đa khoảng 315 km/h, tầm bay 740 km, tải trọng hơn 11 tấn hoặc có thể chở tới 50 binh sĩ cùng tổ lái 3 người.

Máy bay được lắp súng máy M60 ở hai bên thân để tự vệ khi hoạt động trong khu vực nguy hiểm. Ngoài ra, hệ thống lọc bụi đặc biệt giúp tăng độ bền và sự ổn định cho động cơ. Đây là một trong số ít trực thăng vận tải ra đời từ thập niên 1960 nhưng vẫn đang phục vụ tích cực trong biên chế nhiều lực lượng trên thế giới.

Không chỉ giới hạn ở việc chở quân hay phương tiện chiến đấu, CH-47 Chinook còn có khả năng vận chuyển cả máy bay cỡ nhỏ bên trong khoang. Hiện loại trực thăng này đang được biên chế tại hơn 20 quốc gia.

Khả năng mang tải của CH-47 tùy thuộc vào từng biến thể, lượng nhiên liệu, phương pháp treo và điều kiện không khí. Thân sau của máy bay được thiết kế với cửa nạp lớn cùng ba móc treo hàng, giúp tăng tính linh hoạt trong vận tải và tiếp tế trên chiến trường.