Xuất nhập khẩu

Phát triển thủy sản theo hướng bền vững, có trách nhiệm và thân thiện với môi trường là con đường tất yếu để ngành thủy sản Việt Nam hội nhập sâu rộng với thế giới.

Theo số liệu của Hải quan Việt Nam, xuất khẩu tôm hùm Việt Nam 10 tháng đầu năm 2025 đạt 712 triệu USD, tăng 135%, mức tăng hiếm có, nhờ nhu cầu khổng lồ từ Trung Quốc.

Để sầu riêng Việt Nam xuất khẩu thành công sang các thị trường nói chung, thị trường Trung Quốc nói riêng đòi hỏi sự minh bạch, rõ ràng trong mã số vùng trồng.

Sự chủ động thích ứng, đa dạng hóa thị trường và đầu tư vào công nghệ đang giúp dệt may Việt Nam duy trì tăng trưởng tích cực.

C/O điện tử và cơ chế tự chứng nhận xuất xứ đang trở thành công cụ quan trọng giúp hàng hóa Việt Nam tận dụng ưu đãi thuế quan và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định về hạn ngạch thuế quan nhập khẩu nhằm thúc đẩy thương mại Việt Nam và Campuchia giai đoạn 2025 - 2026.

Trong bối cảnh hội nhập, xuất xứ hàng hóa không chỉ là yêu cầu về thủ tục, mà đã trở thành yếu tố quyết định khả năng thâm nhập của hàng Việt trên thị trường toàn cầu.

Việc Vương quốc Anh gia nhập CPTPP đang mở thêm dư địa cho hàng Việt tận dụng ưu đãi thuế quan, trong đó xuất xứ hàng hóa và C/O CPTPP giữ vai trò then chốt.

Xuất nhập khẩu Việt Nam đang tiến sát mốc 900 tỷ USD nhờ lực đẩy mạnh từ các ngành hàng chủ lực và ưu thế thuế quan của những hiệp định thương mại tự do.

Ngành gỗ Việt Nam đặt mục tiêu xuất khẩu 25 tỷ USD vào 2030, tận dụng ưu đãi FTA và phát triển nguồn nguyên liệu bền vững, nâng cao sức cạnh tranh quốc tế.

Từ chiếc nón che nắng đến quà lưu niệm hay “đại sứ văn hóa” xuất khẩu ra thế giới, nón làng Chuông vừa giữ trọn tinh hoa, vừa sáng tạo để hòa nhập với nhu cầu thị trường.

Bằng năng lực sản xuất và sự chủ động, ngành dệt may đang góp sức giữ ổn định đà tăng trưởng xuất khẩu những tháng cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Việc công bố Chiến lược logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 đặt ra yêu cầu cấp bách về quy hoạch hệ thống trung tâm logistics hiện đại, liên vùng.

Hà Nội, TP. Hồ CHí Minh và Đà Nẵng đang đồng loạt xây dựng kế hoạch hành động, hoàn thiện chính sách để triển khai Chiến lược logistics Việt Nam 2025 – 2035, tầm nhìn 2050.

Cục Hải quan có công văn hỏa tốc gửi Chi cục Hải quan khu vực II yêu cầu tổ chức đối thoại ngay trong ngày 22/11 để lắng nghe chia sẻ từ phía cộng đồng doanh nghiệp.

Ý kiến từ VLA, Hiệp hội Logistics và Cảng biển cùng Hiệp hội Logistics Hà Nội đã phác họa các ưu tiên để triển khai hiệu quả Chiến lược logistics Việt Nam giai đoạn mới.

Xuất khẩu cá ngừ và tôm cuối năm 2025 dự báo sẽ giảm tốc do áp lực thuế, cạnh tranh quốc tế và nguồn cung biến động. Tuy nhiên, thị trường châu Á và sản phẩm giá trị cao có thể giúp doanh nghiệp hạn chế tác động tiêu cực.

Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.

FTA Việt Nam - EAEU đã tạo nền tảng thuận lợi, thúc đẩy mở rộng thương mại, hợp tác kinh tế bền vững dài hạn giữa Việt Nam, Nga và Belarus.

Sau hơn 8 năm nỗ lực, Việt Nam triển khai đồng bộ các giải pháp pháp lý, quản lý đội tàu, chuyển đổi số và truy xuất nguồn gốc, hướng tới gỡ “thẻ vàng” IUU.

Xuất nhập khẩu vào cao điểm, doanh nghiệp tăng tốc sản xuất và Chính phủ thúc đẩy mở thị trường, tạo lực đẩy để Việt Nam về đích xuất khẩu 2025.

C/O không chỉ là thủ tục hành chính mà là căn cứ pháp lý để hàng hóa Việt Nam hưởng ưu đãi FTA, bảo vệ doanh nghiệp trước rủi ro thương mại toàn cầu.

Kim ngạch xuất khẩu 10 tháng 2025 đạt 391 tỷ USD, tăng 16,2%, tạo nền tảng quan trọng để tăng tốc trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu cải thiện, FTA phát huy mạnh mẽ.

Chiều 19/11, tại Hà Nội, Bộ Ngoại giao đã tổ chức họp báo thông tin về Diễn đàn hợp tác địa phương Việt - Nhật.