Xuất nhập khẩu

Sáng 2/2, Đoàn công tác của Bộ Công Thương đã trực tiếp khảo sát tình hình thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn).

Trong 2 ngày (31/1- 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 3.822 xe, bình quân 1.911 xe/ngày.

Cục Xuất nhập khẩu đề nghị Sở Công Thương các địa phương phối hợp tháo gỡ khó khăn trong kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm, bảo đảm thông quan hàng hóa thông suốt.

Tối 31/1, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã thông tin về việc tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Nghị định số 46/2026/NĐ-CP, tránh ảnh hưởng hoạt động xuất nhập khẩu nông sản.

Xuất khẩu rau quả chế biến bứt tốc, lần đầu vượt 2 tỷ USD, song để duy trì đà tăng trưởng bền vững, ngành cần chính sách đủ mạnh cho đầu tư chiều sâu.

Xu hướng nhập khẩu tôm của Trung Quốc đang dịch chuyển từ số lượng sang chất lượng, mở ra cơ hội bứt phá cho xuất khẩu tôm Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc giá trị cao.

Bước vào giai đoạn mới, xuất nhập khẩu tiếp tục là động lực quan trọng của tăng trưởng, song đòi hỏi chiến lược phát triển linh hoạt và thích ứng với bối cảnh mới.

Trong ngày 29/1/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 1.989 xe, xuất khẩu có xu hướng giảm nhẹ đạt 463 xe.

Ngành dệt may Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng xuất khẩu năm 2025, đồng thời xác định chuyển dịch từ tăng quy mô sang nâng cao chất lượng và giá trị gia tăng.

Về giải pháp thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu năm 2026, Hà Nội xác định xuất khẩu là động lực quan trọng gắn với chuyển dịch cơ cấu và nâng cao năng lực doanh nghiệp.

Không chỉ dừng ở bán lẻ trực tuyến, thương mại điện tử, đặc biệt là thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra một không gian xuất khẩu mới cho hàng hóa Việt Nam.

Sau mức tăng trưởng gần 60% được xem là “kỳ tích” của năm 2025, ngành cà phê Việt Nam bước vào năm 2026 với nhiều dư địa nhưng cũng đối mặt nhiều thách thức.

Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, xuất nhập khẩu tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng, song đặt ra yêu cầu mới về cơ cấu, chất lượng và nội lực của nền kinh tế.

Sau cột mốc xuất nhập khẩu 930 tỷ USD năm 2025, ngành Công Thương đặt mục tiêu chuyển dịch mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, nâng cao hàm lượng tri thức và công nghệ.

Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết, vòng đàm phán thứ 6 Hiệp định Thương mại đối ứng Việt Nam - Hoa Kỳ sẽ diễn ra trong tuần tới.

Chiều ngày 29/1/2026, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu năm 2026.

Năm 2026, Bộ Công Thương sẽ đẩy mạnh, đẩy nhanh việc hoàn thiện thể chế quản lý trong xuất khẩu gạo, tạo thuận lợi hơn nữa trong quá trình giao thương.

Khi Thái Lan xoay trục sang các thị trường ưu tiên thực phẩm dự trữ, xuất khẩu cá ngừ Việt Nam đứng trước cơ hội mở rộng thị phần nếu chủ động dịch chuyển sản phẩm và đa dạng hóa thị trường.

Sản lượng xuất khẩu sắn tăng mạnh nhưng giá trị thấp, phụ thuộc thị trường, khiến ngành sắn đối mặt rủi ro, đòi hỏi giải pháp từ chế biến sâu và đa dạng hóa thị trường.

Bộ Công Thương ban hành Thông tư quy định hạn ngạch thuế quan nhập khẩu thuốc lá nguyên liệu năm 2026 thực hiện thông qua cấp giấy phép theo quy định quản lý ngoại thương

Trước áp lực truy xuất nguồn gốc, chống mất rừng, ngành sắn Việt Nam buộc tái cấu trúc chuỗi cung, hướng mục tiêu xuất khẩu 2,3 - 2,5 tỷ USD.

Năm 2025, ngành da giày, túi xách Việt Nam tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những trụ cột xuất khẩu của nền kinh tế.

Ngày 27/1/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 1.972 xe, tăng so với ngày 26/1/2026.

Phấn đấu thời gian thông quan dự kiến rút ngắn còn khoảng 4 - 6 giờ, giảm khoảng 30 - 40% chi phí thông quan, chi phí bến bãi, vận chuyển và dịch vụ tại cửa khẩu hai bên.

Gạo ST25 ba lần đoạt danh hiệu “Gạo ngon nhất thế giới”. Đây là niềm tự hào lớn cho hạt gạo Việt Nam trong hành trình giữ gìn, bảo vệ thương hiệu Việt.

Dự báo xuất khẩu surimi, chả cá và cá tra giá trị gia tăng sẽ tiếp tục khởi sắc trong năm 2026 nhờ nhu cầu toàn cầu tăng, sản phẩm được ưa chuộng và năng lực chế biến được nâng cao.

Trong ngày 26/01/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt 1.794 xe, lũy kế từ đầu năm đến nay đạt 43.664 xe.

Từ không gian số đến kệ siêu thị quốc tế, hàng Việt Nam đang từng bước chuyển từ xuất khẩu qua trung gian sang tham gia trực tiếp chuỗi phân phối toàn cầu.

Lào Cai đặt mục tiêu kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 10 tỷ USD năm 2030, vậy địa phương này sẽ đề ra những giải pháp gì để đạt được mục tiêu này?

Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào tới Việt Nam góp phần cụ thể hóa nội hàm "gắn kết chiến lược", tạo xung lực mới cho quan hệ hợp tác song phương Việt - Lào.