Xây dựng khu trung chuyển hàng hóa Trà Lĩnh- Cao Bằng: Thúc đẩy thương mại biên giới

Xuất khẩu sắn lát qua Cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng)

Giải quyết ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu

Theo đánh giá của Bộ Công Thương, việc xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa tại Lạng Sơn và Cao Bằng đều nhằm mục tiêu xây dựng hạ tầng đồng bộ, cung cấp những dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu (XK), góp phần gia tăng giá trị XK hàng nông- lâm- hải sản.

Tại tỉnh Lạng Sơn, hàng nông sản XK chủ yếu qua các cửa khẩu, đặc biệt là cửa khẩu phụ Tân Thanh - Pò Chài.Điểm giao thương này thường xuyên bị ùn tắc, dẫn đến các mặt hàng nông sản bị ép giá, giảm chất lượng, có mặt hàng còn phải đổ bỏ...

Ông Lê Thành Chung- Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Cao Bằng – cho biết: Để đẩy nhanh thông quan hàng hóa nông sản, giảm tải lượng hàng hóa XK sang Trung Quốc tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn, tỉnh Cao Bằng đã làm việc với Tổng cục Hải quan cho phép Cục Hải quan tỉnh Cao Bằng xây dựng địa điểm kiểm tra hàng hóa tập trung tại khu vực Cửa khẩu Trà Lĩnh trên diện tích khoảng 50 ha trong tổng thể 100 ha của khu trung chuyển. “UBND tỉnh cũng đã giao cho Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh mời tư vấn thiết kế, thực hiện quy hoạch chi tiết 100 ha của khu trung chuyển và đang lập phương án đền bù giải phóng mặt bằng” - Ông Chung cho biết thêm.

Khẳng định tầm quan trọng của việc xây dựng khu trung chuyển, ông Lê Thành Chung nhấn mạnh: Trung Quốc là bạn hàng lớn của hàng nông sản Việt Nam, chiếm tới 36% thị phần gạo, 40% tổng sản lượng cao su và 85% sản lượng sắn lát XK. Với sản phẩm gỗ, Trung Quốc là 1 trong 3 nhà nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam.

Thúc đẩy thương mại biên giới

Ông Nguyễn Hoàng Anh- Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng- khẳng định: Trà Lĩnh là 1 trong 4 cửa khẩu của Việt Nam được lựa chọn để xây dựng các khu hợp tác kinh tế qua biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc. Cặp cửa khẩu Trà Lĩnh (Việt Nam)- Long Bang (Trung Quốc) trong tương lai là tuyến giao thông đường bộ quốc tế từ các tỉnh Tây Nam Trung Quốc đi ASEAN… Do đó, xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa nông - lâm - thủy sản tại cửa khẩu Trà Lĩnh rất thuận lợi cho việc XNK hàng hóa nông sản, thủy - hải sản của Việt Nam; dần hình thành trung tâm giao dịch thương mại quốc tế và rút ngắn được thời gian lưu thông hàng hóa qua các cửa khẩu khác; mở ra cơ hội thúc đẩy thương mại biên giới. Tỉnh Cao Bằng và thành phố Bách Sắc (Quảng Tây, Trung Quốc) đã trao đổi, thống nhất và thỏa thuận dùng khu trung chuyển này kết nối doanh nghiệp hai nước kinh doanh hàng nông - thủy sản theo hình thức thương mại quốc tế.

Dù có vai trò quan trọng, nhưng việc triển khai dự án khu trung chuyển còn gặp không ít khó khăn về vốn. Ông Lê Thành Chung bày tỏ: Khả năng cân đối ngân sách địa phương để thực hiện dự án với số vốn 700 tỷ đồng rất khó, rất cần hỗ trợ về vốn ngân sách từ Trung ương, nhất là trong đầu tư hạng mục quan trọng: Giải phóng mặt bằng, tái định cư, kho bãi, khu dịch vụ…

Liên quan đến vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cam kết dành sự hỗ trợ cao nhất về cơ chế, chính sách để 2 khu trung chuyển (Cao Bằng và Lạng Sơn) sớm vận hành hiệu quả. Bên cạnh đó, phải thống nhất nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách cho phù hợp với các khu trung chuyển như khu kinh tế cửa khẩu theo hướng đơn giản hóa thủ tục, hoạt động quản lý nhà nước; đảm bảo hoạt động thương mại ổn định, hiệu quả.