Tin Khu Vực 
CôngThương - Với lượng xe tiêu thụ chỉ đạt hơn 6.000 chiếc, giảm tới 42% so với cùng kỳ, thị trường ô tô 4 tháng đầu năm 2012 được xem đang bước vào cơn khủng hoảng. Trước đó, hiệp hội này cũng đã đưa ra con số ước đoán ngân sách của nhà nước năm 2012 sẽ thất thu khoảng 6.200 tỷ đồng (tương đương 290 triệu USD) do tiêu thụ ô tô trong nước và nhập khẩu giảm sút. Tại văn bản này, VAMA đã đề nghị Chính phủ không đề xuất bất kỳ loại phí ô tô nào trong vòng 10 năm tới; giảm lệ phí trước bạ tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội xuống còn 5% với xe con và 2% với xe tải, áp dụng trên toàn quốc. Theo VAMA, việc áp dụng các mức thu lệ phí trước bạ khác nhau giữa các địa phương là bất hợp lý. Do đó, việc thu đồng mức sẽ tránh được hiện tượng các địa phương “cố gắng thu thuế bằng việc thu hút đăng ký xe dựa trên mức lệ phí thấp”.
Ngoài ra, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cũng đề nghị Bộ Tài chính cần nghiên cứu và đề xuất Chính phủ, Quốc hội giảm các mức thu thuế giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt và thu nhập doanh nghiệp để thúc đẩy tiêu dùng.
Trong một cuộc họp nóng bàn về các chính sách “giải cứu” thị trường ô tô vào cuối tuần trước, Phó chủ tịch VAMA, ông Gaurav Gupta nhận xét: chính sách thuế và phí tại Việt Nam thay đổi liên tục từ đầu năm đến nay, “cảm giác như cứ mỗi hai tuần lại có chính sách mới”.!
Không chỉ dự báo lượng tiêu thụ xe năm 2012 chỉ bằng khoảng 60% năm trước, VAMA còn đưa ra thực trạng ngành công nghiệp ô tô hiện nay có lượng hàng tồn kho ở mức cao, làm ảnh hưởng lớn đến khả năng tài chính của doanh nghiệp và nếu để tình trạng này kéo dài thì nguồn ngân sách sẽ thất thu khoảng 12 tỷ USD trong 8 năm tới.
Để ngành công nghiệp ô tô phát triển tốt, có sức cạnh tranh khi mở cửa thị trường theo cam kết FTA vào năm 2018 thuế nhập khẩu ô tô sẽ bằng 0%, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho rằng, nếu thực hiện các đề xuất thì thị trường ô tô sẽ lấy lại được mức tăng trưởng hằng năm trung bình 5-10%, tăng thu ngân sách nhà nước, giúp Chính phủ cân đối ngân sách hiện tại và người tiêu dùng tin tưởng vào chính sách phát triển dài hạn của thị trường.