Tin Khu Vực
Đức giới thiệu vũ khí đánh chặn UAV bằng…UAV
Theo NextGenDefense, công ty STARK của Đức đã cho ra mắt hệ thống Cascade và Gambit để tấn công chính xác bằng cách sử dụng 'bầy đàn' máy bay không người láimáy bay không người lái (UAV).
Hãng STARK giới thiệu, các nền tảng mới phản ánh xu hướng rộng hơn hướng tới việc tạo ra các hệ thống chi phí thấp, sản xuất hàng loạt, được thiết kế để sử dụng trong môi trường trên bộ, trên không và trên biển.
Nguyên mẫu UAV đánh chặn Gambit. Ảnh: Topwar
Hệ thống Cascade có khả năng phá hủy mục tiêu ở khoảng cách hơn 100 km và cung cấp "tầm bắn tương đương với pháo binh, với chi phí thấp hơn đáng kể so với các loại tên lửa tầm xa thông thường". Loại đạn tuần kích tương ứng được trang bị đầu đạn nặng 4,5 kg và được thiết kế để phá hủy các mục tiêu nằm sâu trong hậu tuyến đối phương, như sở chỉ huy, trung tâm hậu cần và hệ thống phòng không. Khả năng tự hành của UAV đạt được thông qua việc sử dụng trí tuệ nhân tạo.
Nền tảng thứ hai là Gambit dựa trên một máy bay không người lái 4 cánh quạt có khả năng thực hiện các nhiệm vụ trinh sát và tấn công ở tầm gần (25 km). Hệ thống này cũng có khả năng hoạt động trong điều kiện không có tín hiệu GPS.
Khả năng hoạt động ‘bầy đàn’ giữa Cascade và Gambit được cung cấp bởi hệ thống chỉ huy và kiểm soát Minerva do STARK phát triển. Trước đó, tờ Financial Times đưa tin rằng Helsing và OHB đang lên kế hoạch tạo ra một mạng lưới vệ tinh trinh sát cho lực lượng vũ trang Đức.
Ukraine tự động hóa khả năng đánh chặn UAV
Trang tin Lenta đăng tải, Lực lượng vũ trang Ukraine (UAF) được cho là đã tự động hóa việc đánh chặn 95% UAV Geran của Nga .
Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov tuyên bố: "Hệ thống chống UAV mới của Ukraine tối ưu hóa các hoạt động phòng không bằng cách tự động hóa 95% quy trình đánh chặn - từ khi phóng đến khi tấn công mục tiêu".
UAV Geran-2. Ảnh: TASS
Bài báo thông tin thêm, hiện tại các kỹ thuật viên chủ yếu chịu trách nhiệm xác định mục tiêu và xác nhận theo thời gian thực, trong khi hệ thống xử lý các bước còn lại, bao gồm cả việc dẫn hướng tên lửa đánh chặn đến mối đe dọa đã chọn.
Vào tháng 5/2026, TWZ dẫn lời Andriy Hrytsenyuk, lãnh đạo tập đoàn quốc phòng Brave1 của Ukraine, đưa tin rằng 50.000 hệ thống robot mặt đất (GRS) - các phương tiện mặt đất không người lái (UGV) - đang được lên kế hoạch trang bị cho AFU trong năm nay. Chúng đang được tích hợp vào cấu trúc tác chiến liên hợp thông qua hệ thống điều khiển DELTA.
Tàu ngầm Amur-1650 trang bị tên lửa BrahMos
Tập đoàn đóng tàu thống nhất Nga (USC) đã công bố thiết kế tàu ngầm Amur-1650 (phiên bản xuất khẩu của tàu ngầm lớp Lada), có khả năng mang theo tên lửa siêu âm BrahMos của Nga và Ấn Độ.
Hãng thông tấn TASS đăng tải, mô hình tàu ngầm đã được trưng bày tại gian hàng của USC tại Triển lãm Quốc phòng Hàng hải Quốc tế 2026. Thiết kế của Cục Thiết kế Rubin dự kiến sẽ được trang bị bệ phóng thẳng đứng (VLU) và hệ thống động cơ đẩy độc lập với không khí (AIP).
Tàu ngầm Amur-1650 được thử nghiệm trên biển. Ảnh: Rosoboronexport
USC nhấn mạnh rằng, tàu ngầm Amur có một trong những tàu ngầm mang được nhiều vũ khí nhất trên thế giới ở phân khúc tàu ngầm chạy diesel-điện. Tàu ngầm có thể mang tới 28 tên lửa. Hệ thống phóng thẳng đứng cho phép nó được trang bị tên lửa chống hạm BrahMos hoặc tên lửa hành trình Kalibr-PL. Amur-1650 có thể hoạt động liên tục trong 60 ngày ở điều kiện biển khơi và vùng nước nông.
Amur-1650 là thiết kế tàu ngầm thế hệ thứ tư của Nga dành cho mục đích xuất khẩu, được phát triển từ lớp Lada, vốn được coi là bước phát triển tiếp theo từ lớp Kilo 636, với nhiều tính năng hiện đại cùng khả năng ẩn mình dưới lòng biển tốt hơn các tàu ngầm thế hệ trước.
Amur-1650 cũng áp dụng công nghệ vỏ một lớp như ở tàu Lada, giúp giảm lượng giãn nước so với loại tàu ngầm cùng kích thước. Đây là nhân tố hết sức quan trọng, vì nó giúp tàu ngầm trở nên nhỏ hơn, linh hoạt hơn, đặc biệt khi tác chiến ở vùng biển nông hoặc gần bờ biển.
Tương tự như Lada, Amur-1650 còn được thiết kế theo kiểu module hóa và serie hóa, nghĩa là có thể căn cứ vào yêu cầu khách hàng mà nhà sản xuất đóng thành các tàu ngầm với lượng giãn nước khác nhau.
Mặt khác, Amur-1650 được lắp đặt các trang thiết bị hiện đại, tự động hóa, thông tin dữ liệu được trao đổi và chia sẻ trong toàn bộ con tàu. Việc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian ra mệnh lệnh, mà còn giảm thiểu nhân lực. Đơn cử, tàu chỉ cần 35 người vận hành, tức bằng gần một nửa so với các loại tàu ngầm thông thường có lượng giãn nước tương đương.
Tàu ngầm Amur-có khả năng lặn sâu 300m và hoạt động liên tục 45 ngày trên biển.