Tin Khu Vực
Ukraine giới thiệu UAV tự sát tích hợp AI
Theo kênh Telegram "Military Informant", công ty Fire Point của Ukraine đã giới thiệu các dòng máy bay không người lái (UAV) cảm tử kiểu FP-1 và FP-2 được nâng cấp tại triển lãm Eurosatory 2026 ở Paris.
Chiếc FP-1 được trang bị thêm một thùng nhiên liệu phụ ở cánh, giúp tăng tầm bay lên 2.700 km. Kênh "Military Informant"lưu ý rằng về mặt lý thuyết, UAV dạng này có thể bay xa đến tận khu vực dãy Ural của Nga. Tầm bay tiêu chuẩn của FP-1 là 1.600 km.
UAV tự sát FP-1 tại Eurosatory 2026. Ảnh: Lenta
UAV tầm trung FP-2 cũng được ra mắt tại Paris. Nhà sản xuất tuyên bố UAV tự sát này có thể bay xa 700km với đầu đạn nặng 105kg. Tầm bay của nó với đầu đạn 200 kg đạt tới 370 km. Các loại UAV tự sát nâng cấp được cho là tích hợp các yếu tố trí tuệ nhân tạo.
Đầu tháng 6, kênh Telegram "Military Chronicle" đưa tin rằng tên lửa hành trình Fire Point FP-5 "Flamingo" có thể được coi là sản phẩm của Anh. Tên lửa này dựa trên các giải pháp từ tập đoàn Milanion của liên doanh Anh-UAE.
Châu Âu nói gì về xe tăng Nga
Theo tạp chí Military Watch (MWM), tương lai của xe tăng T-14 Armata của Nga dường như vô cùng bấp bênh.
MWM đã so sánh xe tăng T-90M Proryv và T-14 Armata: "Trong khi T-90M là phiên bản cải tiến đáng kể của xe tăng T-72 , được đưa vào phục vụ lần đầu năm 1973, thì T-14 là một sản phẩm phát triển hoàn toàn mới, ưu tiên khả năng sống sót của kíp lái, mạng lưới kỹ thuật số và tiềm năng phát triển hơn nữa".
MWM lưu ý rằng sản lượng hàng năm của xe tăng T-90M có thể đạt 1.000 chiếc vào giữa năm 2028 và 3.000 chiếc vào giữa năm 2035. MWM cho rằng ưu điểm chính của T-90M là thiết kế tương đối đơn giản, cho phép tăng sản lượng tương đối nhanh.
Xe tăng T-14 Armata. Ảnh: Topwar
Tuy nhiên, MWM tin tưởng rằng việc đưa vào biên chế dù chỉ một số lượng nhỏ xe tăng T-14 Armata cũng có thể tiết kiệm chi phí hơn nhiều nhờ khả năng sống sót cao hơn và tiềm năng nâng cấp của chúng.
Vào tháng 5/2026, Giám đốc điều hành của Uralvagonzavod, Alexander Potapov tuyên bố rằng Nga đang dẫn đầu các đối thủ cạnh tranh trong việc chế tạo các mô-đun chiến đấu không người lái.
Trước đó, chuyên gia Joseph Trevithick, một nhà bình luận của ấn phẩm TWZ của Mỹ, thừa nhận rằng mẫu xe tăng M1E3 Abrams mới của Mỹ có nhiều điểm tương đồng với xe tăng T-14 Armata của Nga.
Hàn Quốc lên kế hoạch đóng khu trục hạm thế hệ mới
Theo các phương tiện truyền thông Hàn Quốc, Hanwha Ocean Co. là nhà thầu được lựa chọn cho việc phát triển thiết kế chi tiết và đóng mới tàu khu trục tiên tiến thế hệ tiếp theo - KDDX (Korea Destroyer Next Generation) cho Hải quân nước này.
Cơ quan Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) đánh giá, Hanwha Ocean cũng đạt được 0,5867 điểm, cao hơn HD Hyundai Heavy Industries, một nhà thầu cạnh tranh trong gói thầu.
Chương tình KDDX với tổng chi phí 7,8 nghìn tỷ won (5,1 tỷ USD) bao gồm việc đóng 6 tàu chiến có trọng tải khoảng 6.000 tấn cho Hải quân Hàn Quốc. Theo đánh giá của giới chuyên gia quân sự, việc lựa chọn Hanwha Ocean đánh dấu sự phá vỡ truyền thống lâu đời. Trong lịch sử, Hanwha Ocean (trước đây là DSME) chịu trách nhiệm thiết kế và chế tạo các tàu ngầm chủ lực cho Hải quân Hàn Quốc, trong khi Hyundai Heavy Industries chịu trách nhiệm thiết kế và chế tạo các tàu chiến mặt nước.
Mô hình khu trục hạm KDDX. Ảnh: Lenta
Kết quả cuộc thi được cho là bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt đặt lên HD Hyundai Heavy Industries. Công ty này bị trừ 1,2 điểm vì vấn đề bảo mật không đạt yêu cầu sau khi nhân viên của họ bị kết tội vi phạm Đạo luật Bí mật Quốc phòng bằng cách thu thập trái phép các tài liệu thiết kế ý tưởng của KDDX.
Trong đầu năm 2026, DAPA đã công bố đấu thầu đóng các tàu khu trục thế hệ mới KDDX cho Hải quân Hàn Quốc. Yêu cầu đề xuất cho việc phát triển thiết kế chi tiết và đóng tàu chủ lực đã được gửi đến HD Hyundai Heavy Industries và Hanwha Ocean, vốn là 2 nhà thầu lọt vào danh sách rút gọn. Sau khi DAPA đánh giá, dự kiến nhà thầu trúng thầu sẽ được công bố vào tháng 7/2026.