Thị trường ô tô 'mở hàng' năm mới: Doanh số bứt phá, doanh nghiệp tăng tốc xây nhà máy

Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tăng đến 95% trong tháng đầu năm

Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng bán hàng trong tháng 1/2026 đạt 36.875 xe, bao gồm 26.102 xe du lịch, 10.312 xe thương mại và 461 xe chuyên dụng, tăng 95% so với tháng 1/2025.

So với tháng cao điểm liền trước (tháng 12/2025 có tổng doanh số 47.067 chiếc), lượng bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 1/2026 đã giảm 22%, tuy vậy vẫn cao gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025 (18.893 chiếc).

Sự sụt giảm theo tháng chủ yếu đến từ nhóm xe du lịch. Lượng bán hàng ở phân khúc này đạt hơn 26.100 chiếc, giảm 27% so với tháng trước. Xe thương mại bán ra hơn 10.310 chiếc, giảm 4%, trong khi xe chuyên dụng chỉ đạt 461 chiếc, giảm 12%.

Xét theo nguồn gốc, xe lắp ráp trong nước  tiêu thụ 18.034 chiếc, giảm 24% so với tháng 12/2025. Xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đạt 18.841 chiếc, giảm 19%. 

Như vậy, sau tháng 12/2025 xe sản xuất trong nước vươn lên vượt qua xe nhập khẩu, thế "chuộng xe nhập" lại quay trở lại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng đầu năm 2026.

Xét theo thương hiệu, Ford Việt Nam dẫn đầu thị trường trong tháng với 5.121 xe bán ra. Mitsubishi đứng thứ hai với 5.039 xe, trong khi Toyota Việt Nam đạt 4.852 xe. Nhóm các thương hiệu do Thaco phân phối tiếp tục giữ vị trí quan trọng, với Thaco Mazda đạt 3.515 xe và Thaco Kia đạt 3.487 xe.

Ở cấp độ sản phẩm, xu hướng ưa chuộng xe gầm cao và xe đa dụng tiếp tục được thể hiện rõ. Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất tháng với 2.104 xe. Mitsubishi Xforce đạt doanh số 1.666 xe. Nhóm sản phẩm của Ford duy trì sức hút với Ford Territory đạt 1.545 xe, Ford Ranger (lắp ráp trong nước) đạt 1.520 xe và Ford Everest đạt 1.390 xe.

Ở nhóm xe điện, VinFast cho biết đã bán ra thị trường Việt Nam 16.172 xe ô tô điện các loại trong tháng 1, tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái. Tháng 1/2026 là tháng đầu tiên ghi nhận mức doanh số ấn tượng của hai mẫu xe mới được VinFast bàn giao cho người tiêu dùng là Minio Green và EC Van. Có 1.237 xe Minio Green và 865 xe EC Van được cung cấp ra thị trường trong tháng 1, mang đến những lựa chọn di chuyển và kinh doanh mới cho người dân, vừa hiệu quả về kinh tế, vừa thân thiện với môi trường.

Không thống kê con số bán hàng từ VAMA, số liệu từ các báo cáo của Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công (TC Group) cho thấy, Hyundai đã trở thành thương hiệu xe xăng bán chạy nhất thị trường với tổng doanh số đạt 5.872 xe.

Kết quả này giúp hãng xe Hàn Quốc vượt qua các đối thủ trực tiếp như: Ford với 5.121 xe, Mitsubishi với 5.039 xe và đặc biệt là Toyota với 4.852 xe. Vị thế dẫn đầu của Hyundai được củng cố bởi sự đóng góp chủ lực từ mẫu Hyundai Creta với 1.222 xe và Hyundai Tucson với 1.161 xe bán ra.

Với các thương hiệu xe đến từ Nhật Bản, Honda công bố doanh số trong tháng 1/2026 của hãng đạt 2.712 xe. So với cùng kỳ tháng 1/2025, doanh số ô tô ghi nhận mức tăng trưởng 48,5%. Honda City vẫn là cái tên bán chạy nhất với 825 xe, theo sau là 2 mẫu xe gầm cao CR-V và HR-V. Sự tăng trưởng này đóng góp vào tổng doanh số cộng dồn của mảng ô tô trong năm tài chính (từ tháng 4/2025 đến tháng 1/2026) với 25.328 xe ô tô được bán ra thị trường Việt Nam, tăng 5,7%.

Còn Toyota Việt Nam ghi nhận 5.059 xe bán ra trong tháng 1, tăng 45% so với cùng kỳ 2025. Cụ thể có 4.852 xe, bao gồm 2.202 xe lắp ráp trong nước và 2.650 xe nhập khẩu nguyên chiếc được tiêu thụ và xe sang Lexus là 207 chiếc.

Doanh nghiệp ô tô tăng tốc xây nhà máy

Cùng với sự gia tăng lượng xe bán ra, các doanh nghiệp ô tô trong nước cũng đang tiếp tục đẩy mạnh chính sách bán hàng, mở rộng sản xuất để gia tăng nguồn cung cho thị trường. Đơn cử như Omoda & Jaecoo Việt Nam ngày 12/2/2026 đã thông tin: Doanh nghiệp chính thức tiếp nhận lô thiết bị sản xuất đầu tiên dành cho tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam tại cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng). Sự kiện đánh dấu bước chuyển mình từ giai đoạn thi công cơ bản sang giai đoạn lắp đặt máy móc và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, thể hiện rõ quyết tâm vận hành nhà máy trong năm 2026 của thương hiệu ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

Theo đại diện Omoda & Jaecoo Việt Nam, lô thiết bị đầu tiên gồm 33 container với 125 kiện hàng rời, được vận chuyển từ Trung Quốc tới Việt Nam bằng đường biển. Đây là chuyến đầu tiên trong tổng số 15 chuyến, tương đương 600 container và 10.000 m³ hàng hóa, sẽ được nhập khẩu theo kế hoạch từ tháng 2 đến hết tháng 5/2026. Các thiết bị trong chuyến hàng lần này là những linh kiện rời có kích thước lớn với chiều dài lên tới 10m, nặng tới 5 tấn, bao gồm ba nhóm máy móc quan trọng: Buồng thử nước - thiết bị kiểm tra độ kín thân xe; máy lắp khung tự động và dây chuyền khung gầm. 

Toàn bộ thiết bị được thiết kế riêng cho 4 phân xưởng sản xuất chính của nhà máy gồm: xưởng lắp ráp, xưởng sơn, xưởng hàn và xưởng link kiện nhựa.

Theo kế hoạch, từ ngày 25 đến 28/2, toàn bộ thiết bị trong chuyến hàng đầu tiên sẽ được vận chuyển về nhà máy tại Hưng Yên và bắt đầu lắp đặt ngay trong dịp tết Nguyên đán. Các chuyên gia kỹ thuật đến từ Tập đoàn Chery - đơn vị sở hữu thương hiệu Omoda & Jaecoo sẽ trực tiếp hỗ trợ công tác lắp đặt và vận hành thiết bị, đảm bảo chính xác tuyệt đối về quy trình và tiêu chuẩn toàn cầu.

Việc duy trì thi công trong kỳ nghỉ Tết không chỉ thể hiện cam kết cao độ về tiến độ, mà còn góp phần tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn sản xuất thử nghiệm vào cuối năm 2026.

“Việc triển khai thi công xuyên Tết và tiếp nhận thiết bị theo lộ trình được lên kế hoạch sát sao cho thấy, nỗ lực rất lớn của tập thể Omoda & Jaecoo Việt Nam và các đối tác. Đây là nền tảng quan trọng để nhà máy vận hành đúng tiến độ và đạt chất lượng toàn cầu” - ông Simon Liu, Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam chia sẻ. 

Thị trường ô tô khởi động năm 2026 với biến động mạnh về cung - cầu và thị phần, đồng thời cũng ghi nhận những nỗ lực của nhiều hãng xe trong việc nắm bắt xu hướng tiêu dùng. Hơn cả, nhiều thương hiệu vẫn đánh giá thị trường ô tô Việt Nam còn nhiều dư địa phát triển nên đã tập trung cho việc xây dựng nhà máy, mở rộng sản xuất cũng như tăng cường nhập khẩu các mẫu xe phù hợp.