Tin Khu Vực 
Bức tranh thị trường ngày càng sôi động
Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam vừa đón thêm một cái tên mới khi ngày 20/8 tại Hà Nội, Công ty Cổ phần GXE chính thức giới thiệu ứng dụng đặt xe của mình. Việc gia nhập thị trường trong thời điểm hiện tại cho thấy sức hấp dẫn lớn từ "miếng bánh tỷ USD" mà các doanh nghiệp trong và ngoài nước đang nhắm đến.
Ứng dụng mới này cung cấp nhiều loại hình dịch vụ từ xe máy, ô tô 4-45 chỗ, xe sân bay, xe ghép, cho đến thuê xe trọn gói theo giờ hoặc theo lộ trình. Ứng dụng cũng tích hợp bản đồ, công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và các công cụ phân tích dữ liệu để tối ưu tuyến đường, đồng thời cho phép đặt trước lịch trình. Một điểm khác biệt đáng chú ý là cơ chế khách hàng có thể đề xuất mức giá mong muốn và tài xế trực tiếp thương lượng, thay vì áp dụng biểu giá cố định.
Thị trường gọi xe Việt Nam có ứng dụng mới. Ảnh: Lê An
Về bảo mật và giám sát, ứng dụng xây dựng hệ thống định danh tài xế, kiểm duyệt tài khoản và lưu trữ dữ liệu trong nước nhằm đảm bảo tốc độ cũng như an toàn thông tin. Các biện pháp mã hóa hai lớp, xác thực danh tính kép và cảnh báo tự động khi phát hiện hành vi bất thường được áp dụng để bảo vệ người dùng.
Tại sự kiện, ông Nguyễn Văn Quyền, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần GXE, cho biết: “Trong giai đoạn đầu, GXE tập trung làm tốt tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, chúng tôi cũng đang nghiên cứu khả năng mở rộng sang các thị trường lân cận Đông Nam Á, nơi có nhu cầu tương đồng và tiềm năng tăng trưởng lớn.”
Sự xuất hiện của một ứng dụng mới không phải là điều quá bất ngờ trong bối cảnh thị trường gọi xe Việt Nam đang tăng trưởng mạnh. Theo khảo sát do Rakuten Insight (Nhật Bản) công bố tháng 5/2025, Grab vẫn là thương hiệu chiếm ưu thế với 55% người dùng tại các thành phố lớn và 54% tại các khu vực khác. Xanh SM đứng thứ hai với 32% người dùng toàn quốc. Trong khi đó, Be chiếm 9% thị phần, còn lại thuộc về các hãng taxi truyền thống đã phát triển ứng dụng riêng như Mai Linh (2%), Vinasun (1%) và Maxim (1%).
Thị trường gọi xe Việt Nam được các chuyên gia đánh giá là giàu tiềm năng. Báo cáo e-Conomy SEA 2024 của Google, Temasek và Bain & Company ước tính, quy mô thị trường gọi xe và giao đồ ăn tại Việt Nam đạt 4 tỷ USD vào năm 2024 và có thể đạt 9 tỷ USD năm 2030. Trong đó, phân khúc chở người dự kiến tăng từ 1,05 tỷ USD năm 2025 lên 2,56 tỷ USD vào năm 2030, tương ứng tốc độ tăng trưởng trung bình 19,5% mỗi năm.
Những con số trên cho thấy dư địa phát triển còn rất lớn, tạo điều kiện cho sự xuất hiện của thêm nhiều ứng dụng. Cạnh tranh ngày càng gay gắt không chỉ đến từ các “ông lớn” đã có thị phần vững chắc mà còn từ những doanh nghiệp mới với nỗ lực tìm hướng đi khác biệt, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Người tiêu dùng hưởng lợi từ sự đa dạng lựa chọn
Sự kiện ra mắt một ứng dụng gọi xe mới tại Hà Nội là minh chứng cho xu hướng thị trường ngày càng phong phú. Với người tiêu dùng, đây là tín hiệu tích cực khi họ trở thành đối tượng hưởng lợi trực tiếp từ sự cạnh tranh.
Cụ thể, đa dạng ứng dụng giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn về giá. Sự cạnh tranh giữa các nền tảng khiến mức giá dịch vụ trở nên linh hoạt và hợp lý hơn. Nếu trước đây, khách hàng thường phụ thuộc vào biểu giá cố định của một vài ứng dụng lớn, thì nay họ có thể so sánh và lựa chọn nền tảng phù hợp với túi tiền. Trong trường hợp ứng dụng mới đưa ra mô hình “thương lượng giá trực tiếp”, người tiêu dùng càng có thêm quyền chủ động khi đặt xe.
Đồng thời, sự cạnh tranh buộc các doanh nghiệp phải cải thiện dịch vụ. Các nền tảng liên tục bổ sung tính năng như đặt xe hẹn giờ, tích hợp bản đồ thông minh, gợi ý tài xế gần nhất để rút ngắn thời gian chờ. Đồng thời, việc mở rộng phương thức thanh toán, tăng cường bảo mật và cung cấp dịch vụ đi kèm như bảo hiểm cũng giúp trải nghiệm khách hàng được nâng cao rõ rệt.
Thị trường nhiều ứng dụng cũng thúc đẩy đổi mới công nghệ. Mỗi doanh nghiệp đều cố gắng tạo ra điểm khác biệt, từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu tuyến đường, đến phát triển ví điện tử hoặc dịch vụ bổ trợ. Chính sự sáng tạo này tạo áp lực để các “ông lớn” không ngừng cải tiến, qua đó người tiêu dùng được hưởng lợi lâu dài.
Ngoài lợi ích trực tiếp cho khách hàng, sự đa dạng ứng dụng cũng mang lại tác động tích cực cho thị trường lao động. Khi có nhiều nền tảng hoạt động, hàng chục nghìn tài xế có thêm cơ hội việc làm, đồng thời được lựa chọn nền tảng phù hợp với nhu cầu thu nhập và chế độ đãi ngộ. Điều này góp phần tạo nên môi trường cạnh tranh minh bạch hơn giữa các doanh nghiệp và nâng cao quyền lợi cho người lao động.
Ở góc độ xã hội, sự phát triển của thị trường gọi xe công nghệ còn góp phần cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông đô thị. Các nền tảng thường xuyên cập nhật bản đồ, dữ liệu giao thông và áp dụng công nghệ phân tích tuyến đường giúp giảm thời gian di chuyển, hạn chế tắc nghẽn cục bộ. Khi nhiều ứng dụng cùng tham gia, lượng dữ liệu thu thập và phân tích càng lớn, tạo cơ sở để quản lý giao thông thông minh hơn trong tương lai.
Các chuyên gia cho rằng, dù các hãng lớn vẫn đang chiếm ưu thế thị phần, nhưng sự xuất hiện của các ứng dụng mới sẽ dần làm thay đổi thói quen sử dụng dịch vụ. Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các yếu tố như tính minh bạch trong giá cước, quyền riêng tư dữ liệu, sự tiện lợi và tính an toàn. Do đó, những nền tảng nào đáp ứng tốt các nhu cầu này sẽ có cơ hội trụ vững.
Trong dài hạn, chính sự cạnh tranh tạo ra thị trường lành mạnh, bảo vệ lợi ích người dùng. Việc nhiều ứng dụng cùng tồn tại giúp khách hàng không bị phụ thuộc vào một vài thương hiệu thống trị, đồng thời tạo động lực đổi mới liên tục trong ngành dịch vụ vận tải công nghệ.
Có thể nói, khi một ứng dụng gọi xe mới gia nhập thị trường chỉ là bước khởi đầu cho giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ hơn. Nhưng với người tiêu dùng, điều đó đồng nghĩa với việc họ sẽ được tiếp cận dịch vụ ngày càng tốt hơn, giá cả hợp lý hơn và có nhiều quyền lựa chọn hơn.
