
Năm 2025, Korean Air chọn Việt Nam làm thị trường trụ cột ở Đông Nam Á, khai thác 5 điểm đến, phục vụ hơn 2.000 khách và vận chuyển hàng trăm tấn hàng hóa mỗi ngày.

Các hãng hàng không Việt Nam ghi nhận hơn 13.700 chuyến bay chậm giờ, chiếm tỷ lệ 11,7%, trong 5 tháng đầu năm 2023, tăng 2 điểm so với cùng kỳ 2022.

Hè sôi động đang vẫy gọi với nhu cầu tăng tần suất và mở đường bay quốc tế mới đến Úc, Ấn Độ, Hàn Quốc, Hồng Kông (Trung Quốc), Singapore cùng Vietjet.

Theo Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế, Việt Nam sẽ là thị trường hàng không phát triển nhanh thứ 5 thế giới, đạt 150 triệu lượt hành khách vào năm 2035.

Nhà sản xuất máy bay phản lực lớn thứ 3 thế giới Embraer vừa có hàng loạt các hoạt động tiếp cận và công bố các nghiên cứu về thị trường hàng không Việt Nam.