công nghiệp hỗ trợ

Dự thảo Nghị quyết quy định chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn TP. Đà Nẵng đưa ra nhiều chính sách hấp dẫn thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ.

Ngày 25/5/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký Quyết định số 929/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026 - 2035. Hiện Bộ Công Thương đang tập trung hoàn thiện các thủ tục cần thiết để đưa chương trình vào thực hiện.

Chính phủ phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026 - 2035, hướng tới nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và tự chủ sản xuất.

Triển lãm VIMEXPO 2026 có sự tham gia của các tập đoàn toàn cầu như: Samsung, Toyota Việt Nam, Mitsubishi Việt Nam, mở cơ hội giao thương cho cộng đồng doanh nghiệp.

Triển lãm Quốc tế lần thứ 6 về công nghiệp hỗ trợ và chế biến chế tạo Việt Nam được kỳ vọng sẽ định hình một chương mới cho ngành công nghiệp sản xuất tại Việt Nam.

Dự thảo Luật Công nghiệp trọng điểm đang được xây dựng với kỳ vọng tạo ra bước đột phá trong phát triển công nghiệp Việt Nam.

Diễn đàn hợp tác đầu tư và kết nối doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh - Hàn Quốc 2026 mở ra cơ hội thu hút FDI công nghệ cao, bán dẫn, AI và chuỗi cung ứng toàn cầu.

UBND TP Hà Nội và Tập đoàn Vingroup khởi công mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng.

Sơn La khởi công, động thổ dự án điện mặt trời nổi công suất 800 MW và nhà máy sản xuất phao, tạo dư địa phát triển năng lượng tái tạo, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Giữa áp lực cạnh tranh và yêu cầu tham gia sâu chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ buộc phải vượt “bẫy gia công” bằng quản trị và công nghệ.

Trong những năm qua, ngành Công Thương Hà Nội luôn không ngừng thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, góp phần tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế Thủ đô.

Biến động chi phí đầu vào, cạnh tranh toàn cầu khốc liệt buộc doanh nghiệp Việt nâng năng lực công nghệ, quản trị và sản xuất để tham gia sâu hơn chuỗi giá trị toàn cầu.

Không còn chạy theo mục tiêu lấp đầy diện tích, Hà Nội định hình lại mô hình phát triển khu công nghiệp theo hướng giá trị gia tăng, công nghệ và hiệu quả sử dụng đất.

Mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt công nghiệp hỗ trợ vào vai trò then chốt, song nút thắt lớn nhất nằm ở năng lực cạnh tranh và khả năng tham gia sâu vào chuỗi giá trị.

Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam thời gian gần đây đã nhanh nhạy, linh hoạt và chủ động hơn khi tham gia chuỗi cung ứng của các tập đoàn toàn cầu.

Làn sóng tái cấu trúc sản xuất của các tập đoàn công nghệ quốc tế đang đưa Việt Nam trở thành điểm đến chiến lược tại châu Á.

Đại diện Sở Công Thương Hải Phòng cho biết, thành phố đang tập trung phát triển theo ba trụ cột, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Trong bối cảnh cạnh tranh công nghiệp toàn cầu gia tăng, Việt Nam đang tăng tốc phát triển công nghiệp hỗ trợ ô tô như một trụ cột chiến lược.

Áp lực tăng trưởng cao đang đặt lên vai ngành công nghiệp, song dư địa vẫn rộng mở nếu tận dụng tốt cơ hội và có hệ thống chính sách đủ mạnh để bứt phá.

Trong bối cảnh sản xuất thông minh tăng tốc toàn cầu, phát triển công nghiệp hỗ trợ gắn với nhà máy thông minh đang trở thành xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp.

Không chỉ thu hút đầu tư, Việt Nam kỳ vọng xây dựng hệ sinh thái sản xuất ô tô có chiều sâu, nâng cao năng lực tự chủ, khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Việc xây dựng Luật Công nghiệp trọng điểm được xem là bước đi chiến lược nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững cho nền kinh tế Việt Nam.

Nghị quyết 82/NQ-CP về phát triển công nghiệp trọng điểm đánh dấu một bước chuyển rất tích cực trong tư duy chính sách phát triển công nghiệp của Việt Nam.

Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Hà Nội đứng trước cơ hội lớn nhưng cần giải pháp thực chất về vốn, hạ tầng, liên kết FDI và số hóa để chuyển hóa thành kết quả tăng trưởng.

Việc Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc thông qua Chính sách Luật Công nghiệp trọng điểm, được đánh giá là ‘đòn bẩy’ để Việt Nam hiện thực mục tiêu trở thành nước công nghiệp hiện đại.

Tại Việt Nam, xe điện trở thành phương tiện ưu tiên của nhiều nhóm khách hàng, tạo nền tảng cho việc hình thành ngành công nghiệp xe điện quy mô lớn trong những năm tới.

Chính phủ yêu cầu chủ động giải pháp ứng phó linh hoạt, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, cung ứng đầy đủ điện, xăng dầu và hàng hóa thiết yếu trong mọi tình huống.

Trung tâm Cơ khí nặng, Viện Nghiên cứu Cơ khí (NARIME) đã khẳng định năng lực làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và tích hợp dây chuyền hàn thân vỏ ô tô.

Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang chuyển mình từ gia công linh kiện đơn giản sang chế tạo sản phẩm công nghệ cao nhờ nội lực doanh nghiệp và chính sách hỗ trợ.

Công nghiệp hỗ trợ của Nghệ An được kỳ vọng bứt phá trong giai đoạn mới khi triển khai những giải pháp sát thực và đồng bộ