
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường, nhưng mong Hà Nội có lộ trình và chính sách hỗ trợ phù hợp, nhất là với nhóm người lao động tự do.

Chiều 9/12, Văn phòng UBND TP. Hà Nội phối hợp cùng báo Dân trí tổ chức tọa đàm với chủ đề: "Hà Nội cấm xe máy xăng theo giờ: Tính toán nào cho hạ tầng và sinh kế?".

Hà Nội cấm xe xăng để giảm ô nhiễm, người dân rất ủng hộ nhưng còn băn khoăn lo thiếu nơi trông giữ và trạm sạc xe điện.

Xe điện đang lên ngôi, nhưng nếu lựa chọn vội vàng có thể khiến người tiêu dùng “ngậm trái đắng” dính phải bẫy mua hàng rẻ - ‘trả giá’ đắt.

Hà Nội chuyển đổi phương tiện cá nhân nhằm giảm ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống đô thị.

Những ngày gần đây, chợ xe máy - đồ cũ Dịch Vọng (Cầu Giấy, Hà Nội) ghi nhận tình hình buôn bán đìu hiu, vắng vẻ khách mua hàng.

Chuyển đổi giao thông xanh được xem là giải pháp trọng tâm giúp Hà Nội giảm ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hướng tới phát triển bền vững.

TP. Hà Nội tăng năng lực giao thông công cộng và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng trong khu vực vành đai 1.

Cấm xe xăng tại Hà Nội không còn là câu hỏi nên hay không, mà là mệnh lệnh phải làm nếu không muốn lá phổi người dân trở thành bộ lọc khói xe.