Tin Khu Vực
Đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105,5km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên và Hà Nội. Dự án được triển khai xây dựng cách đây hơn 7 năm. Điểm đầu của dự án giao cắt với đường vành đai 3 của Hà Nội. Điểm cuối là cảng Đình Vũ (quận Hải An), TP. Hải Phòng. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường ôtô cao tốc loại A, với quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng mặt đường 33m, có hệ thống đường gom, tốc độ thiết kế là 120km/h.
Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khi được thông xe toàn bộ sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các tỉnh phía Bắc, cụ thể: Hà Nội - Hải Phòng còn 53 phút; Hà Nội - Hạ Long còn khoảng 1 giờ 10 phút. Không những thế, dự án còn nối liền Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ với cụm cảng biển Hải Phòng, cảng hàng không quốc tế Cát Bi và TP. Hạ Long, tạo môi trường thu hút đầu tư mạnh mẽ, đặc biệt là đầu tư nước ngoài vào Việt Nam, từ đó tăng lực thúc đẩy phát triển mạng lưới giao thông khu vực.
Trước đó, vào ngày 27/5, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đưa vào khai thác tạm đường ôtô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua TP. Hải Phòng (từ km 74+000 đến km 96+700). Sau gần 1 tháng vận hành có khoảng 500 lượt xe/ngày lưu thông trên đoạn tuyến, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông. Lãnh đạo VIDIFI cho biết, không có gì thay đổi thì đến tháng 8 tới sẽ tiếp tục đưa vào khai thác đoạn tuyến từ nút giao Phạm Văn Đồng (km 96+900) đến nút giao quốc lộ 39 (km 20+267) thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên. Và đến tháng 12/2015 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến.
Phát biểu tại lễ thông xe đoạn tuyến 22,7km qua TP. Hải Phòng, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành và Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường ghi nhận sự cố gắng của chủ đầu tư, nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát đã cố gắng vượt qua khó khăn, tổ chức thi công hiệu quả, bảo đảm chất lượng, đưa dự án vào khai thác, sử dụng... Đến cuối năm 2015, khi dự án được thông xe toàn tuyến, kết hợp với việc cảng nước sâu tại Lạch Huyện, dự án nâng cấp cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cầu Tân Vũ… được đưa vào sử dụng sẽ là nền tảng quan trọng, tạo bước đột phá cho TP. Hải Phòng, góp phần quan trọng đưa Hải Phòng trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ, văn hóa của cả vùng đồng bằng Bắc bộ./.
| Nhằm khuyến khích phương tiện tham gia lưu thông trên các đoạn tuyến của đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, VIDIFI áp dụng mức thu phí tiêu chuẩn là 1.500 đồng/km/xe, tương tự với mức phí đang thu trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Bến Lức - Long Thành và Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn bốn làn xe). Ngoài ra, VIDIFI đưa ra biểu giá mức thu phí để lưu thông 22,7km cao tốc này thấp nhất là 35.000 đồng/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi; xe tải có tải trọng dưới hai tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng và cao nhất đối với xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container bằng 40 feet là 180.000 đồng/xe. |