Tin Khu Vực
Thực hiện lộ trình của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên toàn quốc. Trước những băn khoăn của người dân về khả năng vận hành của động cơ khi sử dụng nhiên liệu mới, các cơ quan chức năng cùng hiệp hội, nhà sản xuất đã rà soát và khẳng định, phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hoàn toàn tương thích và đáp ứng tốt với xăng E10.
Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là một chủ trương lớn, không chỉ mang ý nghĩa thúc đẩy tiêu dùng nhiên liệu sinh học mà còn góp phần quan trọng vào mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường. Nhằm tạo sự an tâm cho người tiêu dùng, trong những ngày qua, nhiều hiệp hội và hãng sản xuất phương tiện giao thông đã đồng loạt công bố đánh giá chi tiết về mức độ phù hợp của các dòng xe đối với loại nhiên liệu này.
Các dòng xe thế hệ mới tương thích với xăng E10
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), đại đa số các mẫu ô tô đang được sản xuất và phân phối trên thị trường hiện nay đều tương thích với nhiên liệu xăng E10. Đánh giá này được tổng hợp từ ý kiến của các doanh nghiệp thành viên trong quá trình tham gia góp ý xây dựng lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học.
Nhiều hiệp hội và nhà sản xuất khẳng định hầu hết các dòng xe hiện nay tương thích với xăng E10. Ảnh: NV.
Cụ thể, các nhà sản xuất lớn đều đưa ra những thông điệp khẳng định tính an toàn của sản phẩm. Theo đó, Toyota Việt Nam cho biết, các mẫu xe sản xuất từ năm 1997 trở lại đây đều có thể sử dụng tốt xăng E10. Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận sự tương thích đối với phần lớn các dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (MPI hoặc EFI) sản xuất từ năm 1997.
Còn hãng Ford và Hyundai khẳng định các mẫu xe xăng hiện hành đã được nghiên cứu, phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn nhiên liệu có pha tỷ lệ ethanol cao hơn so với xăng khoáng truyền thống. Trên thực tế, xăng E10 đã được ứng dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia trên thế giới trong nhiều năm qua và là loại nhiên liệu tiêu chuẩn cho các dòng xe đời mới.
Trong lĩnh vực xe gắn máy, thông tin từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy, phần lớn phương tiện của các thành viên (như Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki) đều có thể sử dụng xăng E10 mà không đòi hỏi bất kỳ sự can thiệp hay điều chỉnh kỹ thuật nào.
Cơ quan chức năng khuyến cáo, người dân không nên quá lo lắng khi chuyển sang sử dụng xăng E10. Ảnh: ML.
Điển hình, hãng Honda Việt Nam xác nhận các mẫu xe máy chính hãng hiện nay được thiết kế để tương thích với nhiên liệu chứa hàm lượng ethanol tối đa 10%. Điều này đồng nghĩa với việc các dòng xe phổ biến và được đông đảo nhân dân sử dụng như Vision, SH, SH Mode, Lead, Air Blade, Future hay Winner X đều vận hành bình thường, an toàn khi sử dụng xăng E10 đạt chuẩn chất lượng.
Nhìn chung, đối với nhóm phương tiện thế hệ mới sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử, việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 cơ bản không gây ra trở ngại về mặt kỹ thuật.
Các dòng xe hạng sang tương thích tốt với xăng E10
Không chỉ các dòng xe phổ thông, phân khúc xe hạng sang cũng ghi nhận mức độ tương thích hoàn hảo với nhiên liệu sinh học. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), gần như mọi thương hiệu cao cấp đang có mặt tại Việt Nam đều vận hành an toàn với xăng E10.
Theo đó, hãng BMW cho biết, toàn bộ xe sử dụng động cơ đốt trong của hãng đều tương thích với E10. Nhà sản xuất chỉ lưu ý chủ xe cần quan tâm đến chỉ số octane phù hợp (được ghi rõ trong sách hướng dẫn). Ví dụ, các dòng hiệu năng cao như BMW M3, M5, M3 Touring hay X3 M bắt buộc sử dụng xăng có chỉ số octane từ 91 trở lên. Đối với hãng Mercedes-Benz, gần như toàn bộ các dòng xe, bao gồm cả nhánh siêu sang Mercedes-Maybach, đều vận hành an toàn với xăng E10.
Hãng BMW cho biết toàn bộ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong của hãng đều tương thích với xăng E10. Ảnh: AT.
Còn hãng Jaguar Land Rover (JLR) cho biết, đa số các mẫu xe phù hợp với xăng octane 95 có mức phối trộn ethanol tối đa 10%. Toàn bộ các phiên bản của Defender, Range Rover hay Velar hiện hành đều tương thích tốt với xăng E10 tại Việt Nam. Hay Audi và Porsche khẳng định toàn bộ xe chạy xăng sản xuất từ năm 1998 (riêng dòng Boxster từ 1997) đều sử dụng được nhiên liệu E10.
Sự khẳng định từ các thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới một lần nữa minh chứng xăng sinh học E10 là nhiên liệu chất lượng cao, đáp ứng trọn vẹn các tiêu chuẩn kỹ thuật và vận hành khắt khe nhất. Việc người dân chủ động chuyển đổi, yên tâm sử dụng xăng E10 không chỉ bảo đảm an toàn, duy trì độ bền bỉ cho phương tiện mà còn là hành động thiết thực chung tay giảm thiểu phát thải, bảo vệ môi trường và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.