Người dân Thanh Hóa chuyển sang xe điện đáp ứng chuyển đổi xanh

Giá nhiên liệu bất ổn, xu hướng “xanh” lên ngôi

Những năm gần đây, nhu cầu chuyển đổi xanh ngày càng chuyển biến mạnh tại các tỉnh, thành phố trên cả nước. Trong đó, Thanh Hoá là một trong những tỉnh đang đẩy mạnh nhiều chương trình ưu đãi chuyển đổi xe xăng sang xe điện nhằm hướng đến giá trị môi trường.

Đã có ý định thay thế xe xăng sang xe điện từ trước, thời gian gần đây, ông Nguyễn Ngọc Tuấn (50 tuổi, phường Hạc Thành, Thanh Hoá) quyết liệt hơn trong việc chuyển đổi. “Sau khoảng 10 ngày trải nghiệm, xe điện vận hành êm ái, nhẹ nhàng và không khác biệt nhiều so với xe xăng. Lý do chính khiến tôi muốn chuyển đổi là chi phí sử dụng thấp. Bên cạnh đó, thiết kế hiện đại, dễ sử dụng cũng là yếu tố thu hút”, ông Tuấn cho hay.

Cũng trong trường hợp giống ông Tuấn, anh Trần Tuấn Anh (phường Hạc Thành) chia sẻ, ban đầu anh dự định mua ô tô chạy xăng để phục vụ công việc, song anh đã chuyển hướng sang xe điện, tiết kiệm hơn. “Tôi di chuyển mỗi ngày khoảng 60 - 70km. Nếu đi xe xăng, chi phí khoảng 2.000 đồng/1km, còn xe điện chỉ khoảng 700 đồng/1km, sự chênh lệch này rất đáng kể”, anh Tuấn Anh nói.

Không chỉ riêng ông Tuấn, anh Tuấn Anh, nhiều người dân Thanh Hóa cũng đang dần thay đổi lựa chọn phương tiện hướng chuyển đổi xanh, thân thiện với môi trường. Trước đây, xe điện từ chỗ bị xem là phương tiện phụ trợ cho học sinh, nay đã trở thành giải pháp di chuyển chính đối với nhiều nhóm khách hàng như dân văn phòng, cán bộ, công chức, xe ôm công nghệ và học sinh, sinh viên…

Thị hiếu thay đổi, thị trường tăng tốc

Ghi nhận tại một số đại lý kinh doanh xe điện trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá, lượng khách hàng đến tìm hiểu và mua xe điện tăng mạnh trong thời gian gần đây.

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, chị Lê Thuỳ Trang, Cửa hàng trưởng xe máy điện Vinfast Chung Dung Thanh Hoá cho biết, xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang gia tăng rõ rệt khi nhu cầu sử dụng phương tiện của khách hàng thay đổi. Nắm bắt xu hướng này, cửa hàng triển khai nhiều chương trình ưu đãi, trong đó khách hàng được giảm giá 8%, riêng trường hợp đổi từ xe xăng sang xe điện được hỗ trợ thêm 5%, nâng tổng mức ưu đãi lên tới 13%.

Đáng chú ý, các chương trình “thu cũ, đổi mới” đang trở thành cú hích lớn cho thị trường. Người tiêu dùng có thể mang xe xăng cũ hoặc xe điện đã qua sử dụng đến đổi lấy xe mới và được hỗ trợ trực tiếp vào giá bán. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí ban đầu, tạo động lực chuyển đổi.

Theo chị Trang, số liệu từ một cửa hàng, riêng trong tháng 3, lượng khách chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện chiếm khoảng 30 - 40% tổng số khách mua xe. Trung bình mỗi ngày, cửa hàng tiếp nhận từ 8 - 9 khách đổi xe. “Với đà tăng trưởng hiện tại, thị trường xe điện tại Thanh Hóa được dự báo sẽ tiếp tục sôi động trong thời gian tới. Đại lý đã lên kế hoạch nhập hàng với số lượng lớn, trung bình khoảng 300 xe/tháng để đáp ứng nhu cầu”, chị Trang thông tin.

Ngoài ra, theo dự báo của chị Trang, vào mùa cao điểm mua sắm của học sinh, sinh viên vào tháng 5 - 6 được kỳ vọng sẽ tạo thêm “cú hích” cho thị trường xe máy điện.

“Các dòng xe máy điện hiện nay cũng được cải tiến đáng kể về quãng đường di chuyển và hiệu năng. Nhiều mẫu xe có thể đi từ 100 - 150km sau mỗi lần sạc, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại trong đô thị. Ngay cả các dòng phổ thông cũng có thể đạt 70 - 90km, phù hợp với đa số người dùng. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành dài hạn (pin lên tới 8 năm, xe 6 năm) giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi lựa chọn”, chị Trang phân tích.

Cũng theo chị Trang, dù xe điện mang lại nhiều lợi ích, người tiêu dùng cũng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua. Việc lựa chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu sử dụng, quãng đường di chuyển và khả năng tài chính là yếu tố quan trọng.

Doanh nghiệp vận tải cũng “xoay trục”

Không chỉ cá nhân, các doanh nghiệp vận tải tại Thanh Hóa cũng đang chuyển mình mạnh mẽ sang xe điện nhằm tối ưu chi phí vận hành.

Chia sẻ phóng viên Báo Công Thương, ông Lê Xuân Điệp, Giám đốc kinh doanh xe ô tô Vinfast Thanh Hoá cho biết, nhiều doanh nghiệp đã chuyển đổi quy mô lớn, như có đơn vị chuyển tới 100 xe từ xe xăng sang xe điện, hay doanh nghiệp vận tải chuyển hơn 50 xe phục vụ hành khách.

Đặc biệt, các dòng xe điện phục vụ dịch vụ như taxi, xe hợp đồng đang được ưa chuộng nhờ chi phí vận hành gần như bằng 0 đối với nhiên liệu. Điều này giúp doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí, tăng khả năng cạnh tranh.

“Tháng 3 là thời điểm bùng nổ nhất từ trước đến nay. Doanh số tăng gần gấp đôi so với tháng trước”, ông Điệp nói và cho hay, ở phân khúc ô tô điện, mức tăng trưởng cũng rất ấn tượng. Đại lý đã ghi nhận doanh số tháng 3 tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm trước, trong đó tỷ lệ khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện lên tới 50%.

Theo ông Điệp, dù giá xăng dầu là một yếu tố thúc đẩy, song doanh nghiệp, sự tăng trưởng của xe điện không chỉ mang tính thời điểm. “Giá xăng tăng chỉ là yếu tố ngắn hạn. Xu hướng chuyển đổi sang xe điện là tất yếu và sẽ tiếp tục tăng, kể cả khi giá xăng giảm”, ông Điệp chia sẻ và nhận định, nguyên nhân chính nằm ở sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng. Khi xe điện đã chứng minh được khả năng vận hành, độ bền và tính kinh tế, người dân sẵn sàng chuyển đổi mà không còn quá nhiều e ngại như trước.

Ngoài ra, các chiến dịch truyền thông, sự kiện trải nghiệm lái thử được tổ chức thường xuyên cũng giúp khách hàng có cái nhìn thực tế hơn. “Khách hàng phải trực tiếp trải nghiệm mới thay đổi quan điểm. Một khi đã thấy phù hợp, họ sẽ quyết định rất nhanh”, Giám đốc kinh doanh này nói.

Với đà tăng trưởng hiện tại, ông Điệp cho biết, thị trường xe điện tại Thanh Hóa được dự báo sẽ tiếp tục sôi động trong thời gian tới. Tuy nhiên, để xu hướng này phát triển bền vững, cần có sự hỗ trợ từ cơ quan chức năng, như tăng cường tuyên truyền, tổ chức các chương trình trải nghiệm, cũng như phát triển hạ tầng trạm sạc.

Xu thế chuyển đổi xanh đã tạo ra thay đổi rõ rệt trong hành vi tiêu dùng tại Thanh Hóa. Từ một lựa chọn mang tính thử nghiệm, xe điện đang dần trở thành xu hướng chủ đạo. Với lợi thế về chi phí, công nghệ và môi trường, thị trường xe điện được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị.