Mỹ và EU bắt đầu đàm phán sau khi Mỹ áp thuế thương mại ngày 18/10

Cao ủy thương mại EU Cecilia Malmstrom và Đại diện Thương mại Mỹ Robert Lighthizer đã có một cuộc điện đàm vào ngày 24/10 để trao đổi trước về những vấn đề đang gây chia rẽ giữa hai bên. Dù không có đột phá nhưng hai bên muốn tìm một giải pháp đàm phán. Ủy ban châu Âu đã xác nhận cuộc điện đàm này là nói về vụ tranh chấp giữa Airbus và Boeing tại Tổ chức Thương mại thế giới (WTO).

Sáng ngày 31/10, người phát ngôn của Ủy ban châu Âu cho biết, Cao ủy Thương mại EU khẳng định lại mong muốn của EU về việc tìm kiếm giải pháp thông qua đàm phán. Cuộc điện đàm đã đánh dấu cuộc đối thoại đầu tiên giữa hai bên sau khi Mỹ công bố mức thuế đối với 7,5 tỷ đôla hàng hóa châu Âu vào đầu tháng này. Mỹ đã phàn nàn từ hơn một thập kỷ trước rằng các nước châu Âu đang trợ cấp không công bằng cho Airbus – đã gây ra tổn thất cho đối thủ Boeing của Mỹ. WTO gần đây đã ra phán quyết có lợi cho Washington, mở đường cho thuế quan đối với hàng hóa của EU.

EU đã đưa ra một khiếu nại tương tự với WTO, cho rằng Mỹ cũng đã trợ cấp bất hợp pháp cho Boeing. Tuy nhiên, WTO sẽ đưa ra phán quyết về vụ kiện này trong nửa đầu năm 2020. Trong bối cảnh này, EU đã yêu cầu Mỹ thảo luận về cả hai vụ kiện để đưa ra giải pháp tránh thuế quan hoàn toàn. Nhưng Mỹ đã đi trước một bước với các mức thuế mới. Cuộc điện đàm tuần trước cũng diễn ra tại thời điểm chính quyền Mỹ sẽ quyết định có áp dụng thuế quan bổ sung đối với các nhà sản xuất ô tô châu Âu hay không. Bộ trưởng Thương mại Mỹ Wilbur Ross trả lời Thời báo Tài chính rằng, các cuộc đàm phán mới với châu Âu có thể là một sự thay thế cho việc áp đặt các mức thuế mới này vào tháng 11 tới.

Tổng thống Donald Trump đã lập luận rằng, một số ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ châu Âu gây ra mối đe dọa an ninh quốc gia đối với Mỹ và do đó, Washington nên áp đặt chi phí cao hơn cho các sản phẩm này. Vào thời điểm đó, Cao ủy Thương mại EU cho biết, châu Âu hoàn toàn bác bỏ quan điểm cho rằng xuất khẩu ô tô là mối đe dọa an ninh quốc gia. EU sẵn sàng đàm phán một hiệp định thương mại hạn chế có bao gồm cả ô tô, nhưng không phải là thương mại bất hợp pháp trong WTO. Mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và EU đã căng thẳng kể từ khi Tổng thống Trump lên nắm quyền và lên tiếng bác bỏ các thỏa thuận đa phương. Năm ngoái, ông Trump đã công bố thuế thép và nhôm đối với châu Âu. EU đã trả đũa một vài tháng sau đó bằng cách áp thuế đối với 2,8 tỷ euro hàng hóa của Mỹ.