Lào Cai: Xuất nhập khẩu chính ngạch chiếm 93,9%

Bám sát các chủ trương, chính sách, pháp luật của Nhà nước về xuất nhập khẩu hàng hóa, Sở Công Thương tỉnh Lào Cai đã triển khai hiệu quả, kịp thời cơ chế thí điểm xuất khẩu (XK) tái xuất hàng hóa qua các cửa khẩu phụ, lối mở biên giới trên địa bàn tỉnh có hiệu quả. Các lực lượng chức năng quản lý tại cửa khẩu ở Lào Cai cũng đã hoạt động tích cực, có trách nhiệm và hiệu quả trong việc tạo thuận lợi nhất cho hoạt động XNK đúng pháp luật, thông quan hàng hóa nhanh chóng... Nhờ vậy, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn Lào Cai năm 2019 diễn ra khá sôi động.

Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế số 2, Kim Thành, Lào Cai

Số liệu thống kê của Sở Công Thương tỉnh Lào Cai cho thấy, tổng giá trị hàng hóa XNK, mua bán trao đổi qua các cửa khẩu trên địa bàn năm 2019 đạt 3.812,2 triệu USD, vượt 3% so với kế hoạch, tăng 26,7% so với năm 2018. Các mặt hàng XK chủ yếu qua Lào Cai năm 2019 tăng mạnh cả về số lượng và giá trị so với năm 2018, điển hình là nông sản (chuối tăng 3,7 lần; dưa hấu tăng 3,2 lần; sắn tăng 2 lần; hồ tiêu tăng 1,6 lần; thanh long tăng 87,4%; quặng sắt tăng 52,7%). Các mặt hàng NK chủ yếu qua Lào Cai gồm rau củ quả các loại (tăng 3,3%); tuy nhiên, cũng có một số mặt hàng giá trị nhập khẩu giảm so với năm 2018 như than cốc (giảm 37,7%), phân bón (giảm 35,6%)...

Trong năm 2019, ngành Công Thương Lào Cai đã cấp 1.484 bộ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) cho trên 240.000 tấn hàng hóa, trị giá ước tính khoảng 103,72 triệu USD, với các mặt hàng chủ yếu là nông sản tươi sống như sắn tươi, sắn khô, xơ dừa, hạt tiêu, quả vải tươi, chuối, sản phẩm công nghiệp như phôi thép, đá xây dựng…

Điểm sáng trong bức tranh XNK qua Lào Cai là kim ngạch XNK qua cửa khẩu quốc tế tăng trưởng cao và chiếm tỷ trọng rất lớn lên đến 93,9% tổng kim ngạch XNK qua địa bàn. Điều này cho thấy, hoạt động XNK, nhất là xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam qua Lào Cai ngày càng có tính chuyên nghiệp, văn minh, phù hợp với xu thế hội nhập quốc tế hơn.

Điểm hạn chế đáng kể trong bức tranh XNK qua Lào Cai hiện nay, chính là việc phát triển các sản phẩm có thể mạnh của tỉnh Lào Cai để phục vụ cho xuất khẩu lại chưa có chuyển biến, hàng hóa xuất khẩu qua các cửa khẩu ở Lào Cai chủ yếu vẫn là của các tỉnh, thành phố khác trên cả nước.

Ông Đỗ Trường Giang - Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Lào Cai cho biết, năm 2020 phía Trung Quốc sẽ triển khai Phương án của Quốc vụ viện nước này về tối ưu hóa môi trường kinh doanh cửa khẩu, thúc đẩy thuận lợi hóa mậu dịch qua biên giới... Về phía Việt Nam, Quy hoạch mở rộng Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm trước đang từng bước được hiện thực hóa sẽ là những yếu tố thuận lợi cho phát triển kinh tế cửa khẩu và XNK hàng hóa. Nhằm phát huy tối đa vai trò cầu nối trên tuyến Hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đối với Cửa khẩu quốc tế Lào Cai, tỉnh Lào Cai đã đặt mục tiêu kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn năm 2020 đạt 4,6 tỷ USD, tăng 20% so với năm 2019.

Theo đó, ngành Công Thương tỉnh Lào Cai năm 2020 sẽ chủ động hơn nắm bắt tình hình hoạt động thương mại biên giới tại các cửa khẩu, lối mở, nhất là các quy định mới của Trung Quốc để có các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp. Tham mưu cho tỉnh ban hành Chỉ thị về một số nhiệm vụ, giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn năm 2020. Tăng cường các hoạt động kết nối hợp tác kinh tế qua biên giới giữa Lào Cai và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) để thúc đẩy trao đổi, mua bán hàng hóa qua các cửa khẩu phụ, lối mở biên giới, triển khai hoạt động thí điểm XK nông sản tại một số điểm trên khu vực biên giới.

Thúc đẩy xây dựng và triển khai Đề án Khu hợp tác kinh tế qua biên giới Lào Cai - Vân Nam. Phối hợp với tỉnh Vân Nam đẩy nhanh hoàn thành hồ sơ thiết kế cầu đường bộ Sông Hồng nối biên giới Bát Xát (Lào Cai) - Ba Sái (Vân Nam); đề nghị Chính phủ và các bộ, ngành hai bên xác định điểm nối ray, triển khai xây dựng đường sắt khổ lồng từ Ga Lào Cai (Việt Nam) đến Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); triển khai các biện pháp tiện lợi hóa thông quan như xây dựng cơ chế XNK qua cặp cửa khẩu quốc tế số 2 Kim Thành - Bắc Sơn, cơ chế thường xuyên trao đổi, hội đàm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động XNK.

Xây dựng quy hoạch chi tiết và thu hút nhà đầu tư lớn đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics hạng II (diện tích tối thiểu 30ha) tại Khu thương mại - Công nghiệp Kim Thành (Theo Quyết định số 1012/QĐ-TTg ngày 03/7/2015 của Thủ tướng Chính phủ) ở Lào Cai. Đề xuất Ủy ban Hợp tác quản lý cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc thống nhất mở cửa khẩu cấp độ song phương tại Bản Vược - Bá Sái để kịp hoạt động sau khi cầu Bản Vược - Bá Sái xây dựng hoàn thành…