Theo Air & Space Forces, Talon-A2 là máy bay không người lái siêu thanh do công ty Stratolaunch của Mỹ phát triển, được thiết kế chủ yếu để phục vụ các chương trình nghiên cứu và thử nghiệm công nghệ bay ở tốc độ cực cao. Đây là một trong những nền tảng thử nghiệm siêu thanh mới nhất của Mỹ, xuất hiện trong bối cảnh cuộc cạnh tranh công nghệ giữa các cường quốc ngày càng gay gắt.

Sự xuất hiện của Talon-A2 cho thấy Mỹ đang đẩy mạnh thử nghiệm công nghệ Mach 5, nhằm rút ngắn khoảng cách trong cuộc đua siêu thanh.
Theo thông tin công bố, Talon-A2 có khả năng bay ở tốc độ vượt quá Mach 5, tức gấp hơn 5 lần tốc độ âm thanh. Ở vận tốc này, phương tiện phải hoạt động trong môi trường nhiệt độ và áp suất cực lớn, đòi hỏi công nghệ vật liệu, động cơ và điều khiển bay ở trình độ rất cao.
Điểm đặc biệt của Talon-A2 nằm ở phương thức triển khai. Thay vì cất cánh từ mặt đất, thiết bị này được mang lên độ cao lớn bằng máy bay mẹ Roc - phương tiện có sải cánh khoảng 117 m, được xem là máy bay lớn nhất thế giới hiện nay.
Sau khi được thả từ độ cao trên 10 km, Talon-A2 kích hoạt động cơ siêu thanh để tăng tốc, đạt độ cao và vận tốc theo kế hoạch bay. Cách tiếp cận này giúp giảm chi phí, tăng tính linh hoạt và cho phép thực hiện các chuyến thử nghiệm thường xuyên hơn so với việc sử dụng tên lửa đẩy truyền thống.
Trong chuyến thử nghiệm tại căn cứ Vandenberg (California), Talon-A2 đã bay ổn định ở tốc độ siêu thanh, hoàn thành các mục tiêu đề ra và hạ cánh an toàn.

Talon-A2 được phóng từ máy bay mẹ khổng lồ, đạt tốc độ trên Mach 5, mở ra nền tảng thử nghiệm linh hoạt cho các chương trình siêu thanh của Mỹ.
Talon-A2 không được thiết kế như một phương tiện chiến đấu trực tiếp, mà đóng vai trò nền tảng thử nghiệm công nghệ siêu thanh cho các chương trình nghiên cứu của Mỹ. Phương tiện này có khả năng mang theo các thiết bị thử nghiệm và tải trọng khoa học để hoạt động trong môi trường bay ở tốc độ trên Mach 5, qua đó thu thập dữ liệu thực tế về khí động học, nhiệt độ, áp suất và điều kiện vận hành ở vận tốc cực cao.
Talon-A2 được sử dụng để thử nghiệm các loại động cơ siêu thanh như scramjet, kiểm chứng vật liệu chịu nhiệt, cũng như đánh giá các hệ thống điều khiển bay trong điều kiện khắc nghiệt. Ngoài nhiệm vụ nghiên cứu, nền tảng này còn có thể phục vụ thử nghiệm các loại vũ khí siêu thanh như tên lửa hành trình hoặc phương tiện lượn, giúp rút ngắn đáng kể chu trình phát triển và triển khai các hệ thống mới.
Không chỉ mang ý nghĩa quân sự, Talon-A2 còn được xem là bước đệm cho các ứng dụng dân sự trong tương lai. Công nghệ thu được từ chương trình có thể hỗ trợ phát triển máy bay chở khách siêu thanh, các phương tiện phóng vệ tinh cỡ nhỏ với chi phí thấp, cũng như những hệ thống tàu vũ trụ có khả năng tái sử dụng. Stratolaunch cho biết, các bước phát triển tiếp theo sẽ tập trung vào tăng thời gian bay, mở rộng phạm vi hoạt động, thử nghiệm các tải trọng phức tạp hơn và tiến tới các phiên bản nâng cấp như Talon-A3.

Tàu mẹ Roc của hãng Stratolaunch mang phương tiện bay siêu thanh Talon-2.
Sự xuất hiện của Talon-A2 diễn ra trong bối cảnh cuộc đua công nghệ siêu thanh giữa các cường quốc ngày càng quyết liệt, khi Nga và Trung Quốc đã triển khai nhiều hệ thống như Avangard, Kinzhal, Zircon hay DF-ZF… Trong bối cảnh đó, việc sở hữu một nền tảng thử nghiệm siêu thanh có thể tái sử dụng, chi phí thấp và linh hoạt như Talon-A2 được xem là lợi thế chiến lược, giúp Mỹ rút ngắn chu trình nghiên cứu, thử nghiệm và triển khai các hệ thống siêu thanh thế hệ mới.




