![]() |
| Ảnh minh họa |
Sự đầu tư mạnh mẽ của nhà nước về giao thông, cảng biển. Đặc biệt, việc Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho thấy Đồng Nai hội đủ điều kiện tốt nhất để phát triển dịch vụ logistics.
Tuy nhiên, đến nay Đồng Nai mới có khoảng 60 doanh nghiệp dịch vụ logistics, trong đó chủ yếu là doanh nghiệp làm dịch vụ khai thuế hải quan. Ngoài ra, do chưa có quy hoạch nên hệ thống dịch vụ logistics phân tán nhỏ lẻ. Cảng Đồng Nai là một trong những đơn vị quan tâm đến dịch vụ logistics nhiều năm qua nhưng chỉ thực hiện một phần trong chuỗi dịch vụ. Gần đây, Cảng Đồng Nai bắt đầu kinh doanh dịch vụ logistics 3PL. Bên cạnh Cảng Đồng Nai, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã đầu tư khu vực ICD Tân Cảng Long Bình diện tích 230 ha. Nằm ở vị trí trung tâm của nhiều khu công nghiệp lớn, kết nối các tuyến đường giao thông trọng điểm, ICD Tân Cảng Long Bình được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics kiểu mẫu, hiện đại và lớn nhất Việt Nam với đầy đủ dịch vụ: Kho hàng, bãi container và các giải pháp Logistics toàn diện…
Hiện nay, khó khăn lớn nhất đối với doanh nghiệp logistics của Việt Nam nói chung và tỉnh nói riêng là vốn. Phần lớn doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trên địa bàn là doanh nghiệp vừa và nhỏ, chủ yếu “gia công” dịch vụ cho doanh nghiệp nước ngoài. Thêm nữa, doanh nghiệp logistics trong nước còn yếu về công nghệ, chất lượng nhân lực thấp…
Nhận thức được vấn đề trên, tỉnh Đồng Nai đang xúc tiến quy hoạch dịch vụ logistics đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030. Theo đó, đến năm 2025, Đồng Nai sẽ có 4 khu vực kho cảng gồm 18 điểm tại khu vực Nhơn Trạch, Long Thành, Cẩm Mỹ; Thị xã Long Khánh, Thống Nhất, Tân Phú và khu vực Biên Hòa, Trảng Bom, Vĩnh Cửu với tổng diện tích 3.280 ha, tổng vốn đầu tư trên 49.000 tỷ đồng. Cùng với đó, hệ thống giao thông, cảng biển, sân bay quốc tế Long Thành đang được chuẩn bị triển khai… Đồng Nai sẽ quy hoạch hệ thống cảng ICD trên địa bàn nhằm tạo tiền đề phát triển hệ thống logistics, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của tỉnh.
Tiến sĩ Lý Bách Chấn – Chủ nhiệm Đề án quy hoạch phát triển logistics tỉnh Đồng Nai đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 – cho biết: Đồng Nai có đủ tiền đề và điều kiện để xây dựng, phát triển logistics 3PL nhằm tối ưu hóa chu trình vận chuyển khối lượng hàng hóa, giảm chi phí vận chuyển và giảm sự lê thuộc vào hệ thống dịch vụ logistics của TP. Hồ Chí Minh.
| Phần lớn doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trên địa bàn là doanh nghiệp vừa và nhỏ, chủ yếu “gia công” dịch vụ cho doanh nghiệp nước ngoài. |





