Đóng cửa Bến xe Tam Bạc (Hải Phòng): Hợp lý và cần thiết

Doanh nghiệp chuyển sang bến xe Thượng Lý được nhiều chế độ ưu đãi

Ngày 21/5, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hải Phòng ra Thông báo số 347/TB-SGTVT với nội dung: “Đóng cửa bến xe Tam Bạc và điểu chuyển hoạt động các tuyến vận tải khách tại bến xe Tam Bạc”. Theo đó, bến xe Tam Bạc sẽ đóng cửa và ngừng mọi hoạt động vận tải khách, hoạt động kinh doanh dịch vụ liên quan vận tải khách kể từ ngày 31/5/2015. Sở GTVT Hải Phòng thực hiện phương án điều chuyển, sắp xếp các luồng tuyến, phương tiện vận tải bến xe Tam Bạc đến các bến xe Thượng Lý và Niệm Nghĩa để tiếp tục hoạt động vận chuyển khách đến bến xe các tỉnh, thành phố trong cả nước. Nội dung Thông báo 347 nêu rõ, đối với các doanh nghiệp vận tải khách tuyến Tam Bạc đi Hà Nội, được di dời sang bến xe Thượng Lý; các doanh nghiệp vận tải khách từ Tam Bạc đến các tỉnh, thành phố khác được di dời sang bến xe Niệm Nghĩa, giữ nguyên biển số và số nốt xe, giờ xuất bến.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Hải Phòng, việc đóng cửa bến xe Tam Bạc là để UBND thành phố quy hoạch, cải tạo chỉnh trang dải trung tâm, vườn hoa phục vụ công cộng. Việc các doanh nghiệp di chuyển sang bến xe Thượng Lý (thuộc Công ty CP đầu tư & phát triển kim khí Hải Phòng) không ảnh hưởng đến bất kỳ hoạt động nào vì bến xe Thượng Lý được đầu tư xây dựng mới đạt tiêu chuẩn bến xe loại II (Quyết định số 588/QĐ-SGTVT ngày 13/5/2015 của Sở GTVT Hải Phòng).

Một số doanh nghiệp băn khoăn và lo ngại khi chuyển sang bến xe mới, quyền lợi có được bảo đảm như trước không? Họ sẽ nhận được những ưu đãi gì?... Ông Lưu Thành Đông - Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty CP đầu tư và phát triển kim khí Hải Phòng  - cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND TP.Hải Phòng, bến xe Thượng Lý bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 1/6/2015, công ty sẽ hỗ trợ như: Áp dụng mức giá thấp hơn 10% so với mức giá dịch vụ xe ra, vào bến và giá các dịch vụ khác mà Công ty TNHH MTV bến xe Hải Phòng đang áp dụng tại bến xe Tam Bạc, thời gian hỗ trợ đến hết năm 2015; kết hợp với đơn vị tổ chức hoạt động xe chuyên dùng chạy năng lượng điện tuyến vườn hoa dải trung tâm đến siêu thị Metro, tần suất 15 phút/lượt và cam kết hỗ trợ 50% chi phí đi lại cho khách; tuyến xe buýt hoạt động và mở lại tuyến có hành trình qua bến xe Thượng Lý. Bên cạnh đó, công ty cam kết nhận 30% số lao động chuyển từ bến xe Tam Bạc, bố trí công việc như trước đó họ từng làm.

Để bảo đảm việc sớm đóng cửa bến xe Tam Bạc và thực hiện điều chuyển hoạt động vận tải đi các bến, Sở GTVT Hải Phòng đề nghị các doanh nghiệp thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND thành phố.