Đảo ngọc Phú Quốc 'thay áo mới' trước thềm APEC 2027

Phú Quốc đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ khi trở thành thành phố biển đảo đầu tiên của Việt Nam. Từ sân bay quốc tế, trung tâm hội nghị, tuyến tàu điện đô thị cho tới các đại đô thị ven biển, hàng loạt công trình quy mô lớn đang được triển khai với tốc độ thần tốc để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Không chỉ mang ý nghĩa chuẩn bị cho một sự kiện đối ngoại tầm cỡ quốc tế, các dự án còn được xem như “mạch nguồn” hạ tầng mới, mở ra không gian phát triển dài hạn cho đảo ngọc trong hành trình hướng tới vị thế trung tâm du lịch, thương mại và dịch vụ quốc tế.

Hạ tầng cho đồng bộ cho đảo ngọc "cất cánh"

Một trong những dự án trọng điểm đang thu hút sự chú ý là Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc do Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời - Tập đoàn Sun Group đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh. Dự án được chấp thuận đầu tư từ ngày 19/6/2025, với mục tiêu nâng cấp sân bay đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 hay Airbus A350.

Theo phương án được duyệt, sân bay có tổng diện tích hơn 1.050ha, nâng công suất khai thác lên 24 triệu hành khách/năm vào năm 2027 và hướng tới 50 triệu khách/năm trong giai đoạn tiếp theo. Hạ tầng đường băng được mở rộng đồng bộ với việc nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.500m và xây mới thêm đường băng số 2 dài 3.300m. Hệ thống sân đỗ cũng được mở rộng lên hơn 120 vị trí đỗ máy bay.

Điểm nhấn kiến trúc của dự án nằm ở nhà ga hành khách T2, được thiết kế bởi CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp), lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa - biểu tượng của sự tái sinh và khát vọng vươn cao. Trong khi đó, nhà ga VIP rộng 8.500m2 do kiến trúc sư Marco Casamonti thiết kế với cảm hứng từ cá đại bàng biển, hướng tới không gian đón tiếp nguyên thủ và các đoàn ngoại giao cấp cao trong APEC 2027.

Đáng chú ý, sân bay sẽ được vận hành bởi Changi Airport Group - đơn vị quản lý sân bay Changi nổi tiếng của Singapore. Hệ thống vận hành ứng dụng đồng bộ nhiều công nghệ hiện đại như mô hình quản trị tổng thể TAM, sinh trắc học không chạm, hệ thống xử lý hành lý ICS hay công nghệ soi chiếu tiên tiến từ Đức, giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống còn 15-20 giây/người.

Theo báo cáo tiến độ cập nhật đến ngày 15/5/2026, nhiều hạng mục đã đạt khối lượng thi công ấn tượng. Nhà ga T2 sân bay đã hoàn thành 100% phần thô, 80% kết cấu thép; nhà ga VIP hoàn thành toàn bộ phần thô và kết cấu thép. Đường cất hạ cánh số 2 đạt tới 98% khối lượng bê tông xi măng phần lòng đường.

Không chỉ riêng sân bay, tuyến đường tỉnh ĐT.975 dài 17,7km với quy mô 10 làn xe cũng đang được thi công để kết nối trực tiếp từ cảng hàng không tới trung tâm tổ chức APEC. Tuyến đường này sẽ liên thông với đại lộ APEC dài 3km, hình thành trục giao thông huyết mạch mới cho khu vực phía Nam đảo.

Song hành với giao thông đường bộ là tuyến tàu điện nhẹ LRT trị giá gần 9.000 tỷ đồng, kết nối sân bay với trung tâm hội nghị APEC. Dự án được kỳ vọng trở thành hệ thống giao thông công cộng thông minh, xanh và bền vững đầu tiên tại Phú Quốc, với công suất hơn 4.500 hành khách mỗi giờ.

Hình thành trung tâm hội nghị, đô thị và nghỉ dưỡng tầm cỡ quốc tế

Nếu sân bay và giao thông được xem là “mạch máu” kết nối, cụm công trình phục vụ APEC 2027 lại đóng vai trò “trái tim” của toàn bộ không gian phát triển mới tại Phú Quốc.

Cụm phục vụ tổ chức APEC có tổng mức đầu tư lên tới 21.860 tỷ đồng, bao gồm trung tâm hội nghị - triển lãm, nhà hát đa năng và công viên APEC. Trong đó, trung tâm hội nghị có diện tích sàn hơn 157.000m2, được thiết kế với những đường cong mềm mại như sóng biển. Công trình sở hữu ballroom vượt nhịp không cột rộng hơn 11.000m2, lớn hơn cả Caesars Forum tại Las Vegas, có khả năng tổ chức sự kiện tới 10.000 người.

Ngoài hệ thống hội nghị, công trình còn có khu dinner show 2.000 chỗ ngồi do Dragone - đơn vị đứng sau nhiều chương trình biểu diễn nổi tiếng thế giới - tham gia dàn dựng. Trung tâm báo chí quốc tế cũng được xây dựng với khả năng phục vụ từ 3.000 đến 4.000 phóng viên.

Bên cạnh đó, nhà hát đa năng với sức chứa hơn 4.000 chỗ ngồi được thiết kế theo triết lý “Trời tròn - Đất vuông”, kết hợp hình tượng vảy rồng và lũy tre làng, tạo nên công trình mang đậm dấu ấn văn hóa Việt Nam. Sau APEC 2027, nơi đây được định hướng trở thành trung tâm biểu diễn nghệ thuật, tổ chức concert quốc tế và các sự kiện quảng bá văn hóa quy mô lớn.

Song song với các công trình hội nghị là sự hình thành của những khu đô thị, nghỉ dưỡng mới ven biển. Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ và Khu đô thị hỗn hợp du lịch sinh thái Núi Ông Quán được kỳ vọng bổ sung khoảng 12.500 phòng nghỉ, căn hộ dịch vụ cùng các trung tâm thương mại, dịch vụ cao cấp phục vụ APEC 2027.

Trong đó, riêng Khu đô thị hỗn hợp Bãi Đất Đỏ có quy mô 88,4ha với tổng vốn đầu tư khoảng 64.000 tỷ đồng. Dự án được phát triển dọc theo Đại lộ APEC với các tòa tháp cao tới 40 tầng, tích hợp khách sạn, trung tâm thương mại và quảng trường ven biển. Điểm nhấn là cụm 15 khách sạn cao tầng với gần 6.500 buồng phòng, được ví như một “thành phố khách sạn” giữa đảo ngọc.

Nhiều thương hiệu khách sạn quốc tế hàng đầu thế giới cũng sẽ hiện diện tại đây như SO, Conrad, W Hotels, Marriott Hotels, Westin hay Le Méridien. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm nâng chuẩn năng lực lưu trú, hội nghị và đón tiếp nguyên thủ quốc tế của Phú Quốc trong tương lai.

Ở một góc nhìn rộng hơn, APEC 2027 không chỉ là một dấu mốc ngoại giao, mà còn đang trở thành “cú hích” định hình diện mạo mới cho Phú Quốc và cả tỉnh An Giang. Những công trình đang mọc lên từng ngày như những “cánh buồm” mở ra hành trình mới cho đảo ngọc - nơi giao thoa giữa du lịch, thương mại, công nghệ và văn hóa quốc tế.

Bên cạnh các công trình trọng điểm như sân bay và trung tâm hội nghị, nhiều hạng mục hạ tầng khác tại Phú Quốc cũng đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm kịp phục vụ APEC 2027. Tuyến tàu điện đô thị LRT hiện triển khai đồng loạt các hạng mục hầm, cầu và nhà ga, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn từ quý I/2026 đến quý II/2027. Trong khi đó, Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC đã đạt khoảng 90% khối lượng kết cấu bê tông cốt thép. Đại lộ APEC - trục giao thông quan trọng kết nối khu hội nghị với các đô thị ven biển - cũng được đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 7/2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng hiện đại cho đảo ngọc.