Tin Khu Vực
Sáng 6/8, HĐND TP. Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) xem xét, quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền.
Tại Kỳ họp, HĐND TP. Đà Nẵng đã thông qua nhiều nội dung liên quan đến các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố. Trong đó, đáng chú ý, HĐND TP. Đà Nẵng đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại thuộc Dự án Cảng Liên Chiểu.
TP. Đà Nẵng sẽ xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung Bến cảng Liên Chiểu (phần còn lại) tổng vốn hơn 6.200 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại được xây dựng tại phường Hải Vân (TP. Đà Nẵng). Dự án thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố.
Dự án sẽ thực hiện xây dựng đê chắn sóng dài 920m, nối tiếp 1.170m đê, kè chắn sóng thuộc dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung đã thi công hoàn thành.
Xây dựng 2 bến hàng lỏng (gồm 3 cầu cảng, cho phép cập tàu 2 bên) phục vụ di dời các bến xăng dầu trong vịnh, đủ năng lực tiếp nhận hàng hóa của các bến xăng dầu hiện hữu.
Xây dựng các tuyến đường giao thông dùng chung còn lại với tổng chiều dài khoảng 5,73km, đồng thời đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Mục tiêu của dự án là hoàn thiện hạ tầng công cộng khu Bến cảng Liên Chiểu, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các bến cảng theo quy hoạch, phát triển cảng cửa ngõ quốc tế khu vực duyên hải miền Trung, thúc đẩy hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và logistics của Đà Nẵng.
Dự án cũng hướng tới giảm lưu lượng hàng hóa qua khu vực nội đô và từng bước chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch quốc tế theo quy hoạch.
Theo kế hoạch, dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, năm 2026 - 2027 thực hiện công tác đầu tư; giai đoạn 2027 - 2030 triển khai thực hiện dự án.
Theo ông Nguyễn Đức Dũng, Chủ tịch HĐND TP. Đà Nẵng, Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại là dự án có ý nghĩa quan trọng đối với việc hoàn thiện khu Bến cảng Liên Chiểu, kết nối với các bến cảng container, khu hậu phương cảng, hệ thống giao thông đối ngoại và các không gian phát triển mới của thành phố. “Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương; trong đó Trung ương đã dự kiến bố trí một phần vốn quan trọng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Vì vậy, việc xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp này có ý nghĩa tạo cơ sở pháp lý để thành phố hoàn tất các bước tiếp theo, bảo đảm điều kiện tiếp nhận, bố trí và sử dụng hiệu quả nguồn vốn theo tiến độ”, Chủ tịch HĐND TP. Đà Nẵng Nguyễn Đức Dũng nói.
Bến cảng Liên Chiểu gồm hai hợp phần. Hợp phần A là hạ tầng dùng chung do Nhà nước đầu tư, còn hợp phần B là các bến cảng container do nhà đầu tư triển khai theo hình thức đối tác công - tư. Cuối năm 2022, Đà Nẵng khởi công hợp phần hạ tầng dùng chung giai đoạn đầu với tổng vốn hơn 3.426 tỷ đồng và đã hoàn thành.
Hợp phần B, dự án đầu tư tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn khoảng 45.268 tỷ đồng đang được liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco và Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) triển khai.