Công nghiệp nặng

Cơ chế hợp tác 7+8 lưu vực sông Hồng mở ra dư địa lớn liên kết Việt Nam - Vân Nam (Trung Quốc) đặc biệt trong ngành nhôm, hướng tới chuỗi giá trị xuyên biên giới bền vững.

Không chỉ thu hút đầu tư, Việt Nam kỳ vọng xây dựng hệ sinh thái sản xuất ô tô có chiều sâu, nâng cao năng lực tự chủ, khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Nghị định 117/2026/NĐ-CP sửa đổi quy trình cấp Giấy chứng nhận sản xuất, lắp ráp ô tô, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, tăng tính minh bạch cho doanh nghiệp.

Nghị quyết số 82/NQ-CPcủa Chính phủ về chính sách Luật Công nghiệp trọng điểm được kỳ vọng tạo bước chuyển từ tăng trưởng dựa vào quy mô sang nâng cao chất lượng.

Sở Công Thương TP. Đà Nẵng tổ chức Hội nghị hướng dẫn doanh nghiệp tiếp cận, nắm bắt và vận hành theo các quy định mới nhất của pháp luật về hoạt động hóa chất.

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư quy định về quản lý, sử dụng vật liệu nổ công nghiệp, tiền chất thuốc nổ thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ.

Không chỉ là biểu tượng công nghiệp, Nhiệt điện Phả Lại còn là mắt xích quan trọng trong hệ thống điện quốc gia, với những nỗ lực mạnh mẽ trong chuyển đổi công nghệ mới.

Cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính đang trở thành động lực quan trọng giúp Việt Nam nâng cao sức hấp dẫn đầu tư, củng cố niềm tin và giữ chân dòng vốn FDI dài hạn.

Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai đảm bảo vận hành vào năm 2027.

Phát triển công nghiệp bền vững đòi hỏi chuyển đổi mạnh mẽ mô hình sản xuất. Nhà máy thông minh, ứng dụng công nghệ số trở thành nền tảng nâng cao năng suất, chất lượng.

Việt Nam dần nổi lên như điểm đến mới trong bản đồ sản xuất ô tô khu vực, với những dự án nhà máy bài bản, cam kết dài hạn từ các thương hiệu quốc tế.

Nghị định số 21/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung nhiều quy định quan trọng về điều kiện, hồ sơ và thẩm quyền cấp giấy phép khai thác khoáng sản.

Các doanh nghiệp công nghiệp hàng đầu Việt Nam kiến nghị tháo gỡ vướng mắc về thể chế, tạo động lực nâng cao năng lực sản xuất, tăng tỷ lệ nội địa hóa.

Tập đoàn Hóa chất Việt Nam đề nghị siết hàng kém chất lượng, bảo vệ thị trường, duy trì dư địa tăng trưởng của nhóm vật tư đầu vào.

Nghị định 4/2026/NĐ-CP quy định 8 nhóm tiêu chí để lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam cung cấp hàng hóa, dịch vụ cho các dự án đường sắt dùng ngân sách nhà nước.

Sản xuất công nghiệp năm 2025 tăng 9,2%, được chuyên gia và doanh nghiệp đánh giá là điểm sáng tăng trưởng, song vẫn đối mặt nhiều thách thức về chi phí và chuỗi cung ứng.

UBND tỉnh An Giang vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Nhà máy điện sinh khối An Giang 1 công suất 50MW, tổng vốn 2.930 tỷ đồng.

THACO vừa ký kết thỏa thuận nội địa hóa với Hyundai Rotem, hợp tác phát triển công nghiệp đường sắt tại Việt Nam.

Kết thúc tháng 11/2025, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 9,3%. Các doanh nghiệp đang dồn toàn lực sản xuất, duy trì đà tăng trưởng và đặt mục tiêu cho năm tới.

Chiều 5/12, tại TP. Hồ Chí Minh, Vụ Dầu khí và Than (Bộ Công Thương) tổ chức Hội nghị lấy ý kiến đối với chính sách Luật Dầu khí (sửa đổi).

Việt Nam - Liên bang Nga có mối quan hệ hợp tác lâu đời, nhất là về nhân lực trong công nghiệp, năng lượng, đây cũng là lĩnh vực hai nước còn nhiều tiềm năng phát triển.

Ngày 19/11, Triển lãm Quốc tế Máy móc, Thiết bị ngành Hàng hải & Đóng tàu Việt Nam đã khai mạc tại Trung tâm Hội nghị The ADORA Center, TP. Hồ Chí Minh.

Luật Hóa chất 2025 với nhiều điểm mới tháo gỡ những “nút thắt”, tạo không gian thuận lợi để ngành hoá chất phát triển và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Ngành Công Thương đang thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý môi trường công nghiệp, hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao tuân thủ các quy định và giảm thiểu ô nhiễm.

Bộ Công Thương tổ chức hội thảo phổ biến chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong ngành Công Thương.

Lực lượng nhân sự từng được đào tạo cho dự án điện hạt nhân đang trở thành bệ phóng giúp EVN và các bộ, ngành tăng tốc triển khai chiến lược năng lượng dài hạn.

Việt Nam ưu đãi linh kiện, áp thuế cao xe nhập khẩu, nhưng tỷ lệ nội địa hóa ô tô mới đạt 10%, cho thấy công cụ thực thi chưa đủ mạnh.

Danh mục hoá chất phải được xây dựng trên cơ sở khoa học, phù hợp thực tiễn Việt Nam. Các tiêu chí đưa hóa chất vào danh mục cần rõ ràng, tránh phiền hà cho doanh nghiệp.

Việc tăng cường ứng dụng công nghệ vào sản xuất đang giúp các doanh nghiệp Việt Nam chuyển mình, gia tăng năng lực cạnh tranh quốc tế.

Việc đưa các công nghệ hiện đại vào quá trình sản xuất giúp ngành công nghiệp khai khoáng giảm phát thải, phát triển theo xu hướng 'xanh'.