Tin Khu Vực 
Iran tuyên bố bắt giữ 2 tàu nghi liên hệ với Mỹ
Cập nhật tình hình chiến sự Trung Đông, theo tờ Al Jazeera, ngày 25/4, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết họ bắt tàu container Epaminodes do nghi ngờ tàu này có liên hệ với Mỹ. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran mô tả đây là "một tàu container đang trên đường đến cảng Mundra ở Ấn Độ".
"Vị trí con tàu được ghi nhận lần cuối cách đây 2 ngày, gần đảo Larak, phía đông eo biển Hormuz. Theo dữ liệu được ghi nhận, con tàu đã dừng 36 lần tại 11 cảng khác nhau của Mỹ từ tháng 10/2024 đến tháng 1/2026. Trong thời gian đó, nó đã dỡ khoảng 299.000 tấn hàng hóa", tuyên bố cho biết.
Trước đó, ngày 22/4, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết đã bắt tàu Epaminodes và một tàu khác có tên là MSC-Francesca. Tàu MSC-Francesca được cho là của Israel.
Vào thời điểm đó, lực lượng này cho biết các tàu này hoạt động trái phép, liên tục vi phạm, can thiệp vào hệ thống hỗ trợ hàng hải và gây nguy hiểm cho an ninh hàng hải nhằm bí mật rời khỏi eo biển Hormuz.
Bộ Ngoại giao Iran tuyên bố không có kế hoạch gặp Mỹ tại Pakistan
Theo tờ CNN ngày 25/4 dẫn lời người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, ông Esmaeil Baghaei cho biết không có kế hoạch tổ chức cuộc gặp giữa các nhà đàm phán Iran và Mỹ tại Pakistan.
Trong bài đăng trên mạng xã hội X, ông Baghaei khẳng định: “Không có cuộc gặp nào được lên kế hoạch giữa Iran và Mỹ. Những quan điểm của Iran sẽ được chuyển đến Pakistan”.
Ông cũng cho biết Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi đang có mặt tại Pakistan để làm việc với các quan chức nước này, trong khuôn khổ nỗ lực hòa giải và trung gian nhằm chấm dứt xung đột và khôi phục hòa bình trong khu vực.
Tuyên bố từ phía Iran làm gia tăng sự mâu thuẫn thông tin xung quanh tiến trình đàm phán. Trước đó, Nhà Trắng cho biết Jared Kushner và Steve Witkoff dự kiến sẽ tới Pakistan để tham gia các cuộc tiếp xúc trực tiếp với phía Iran.
Israel và Hezbollah tiếp tục không kích lẫn nhau
Theo tờ CNN, quân đội Israel và lực lượng Hezbollah tiếp tục tấn công lẫn nhau trong ngày 24/4. Tại các thị trấn Yater và Kafra ở miền Nam Lebanon, Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) cho biết đã tiến hành không kích nhằm vào các bệ phóng tên lửa của Hezbollah, với lý do đây là những mục tiêu “đe dọa trực tiếp” tới binh sĩ Israel.
Phía Lebanon cho biết các cuộc không kích của Israel đã gây thiệt hại đáng kể. Bộ Y tế nước này xác nhận ít nhất sáu người thiệt mạng và hai người khác bị thương trong các đợt tấn công trên diện rộng tại miền Nam.
Ở chiều ngược lại, Hezbollah tuyên bố đã tấn công một xe bọc thép chở quân của Israel tại khu vực Ramyah. Nhóm này cho biết đây là hành động “đáp trả” việc Israel phá hủy nhà cửa ở miền Nam Lebanon, mà họ coi là vi phạm thỏa thuận ngừng bắn.
Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố gia hạn thỏa thuận ngừng bắn thêm ba tuần. Tuy nhiên, kể từ thời điểm đó, cả hai bên liên tục cáo buộc lẫn nhau vi phạm các điều khoản đã thống nhất.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu khẳng định Israel sẽ tiếp tục tấn công “bất kỳ mối đe dọa nào” tại Lebanon, đồng thời viện dẫn điều khoản cho phép thực hiện các biện pháp cần thiết để tự vệ. Trong khi đó, Hezbollah cho rằng thỏa thuận ngừng bắn “không còn ý nghĩa” khi các cuộc tấn công của Israel vẫn tiếp diễn.
Khói bốc lên tại một khu vực miền Nam Lebanon sau cuộc không kích của Israel. Ảnh Reuters.
40 quốc gia ủng hộ kế hoạch sơ tán tàu thuyền ở vùng Vịnh
Mới đây, tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã xây dựng một kế hoạch nhằm sơ tán các tàu thương mại và thủy thủ đoàn hiện đang mắc kẹt tại vịnh Ba Tư trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Theo IMO, 40 quốc gia thành viên của hội đồng đã tán thành sáng kiến này, phản ánh mức độ quan ngại ngày càng gia tăng đối với an toàn hàng hải tại một trong những tuyến vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Kế hoạch được đưa ra trong bối cảnh khoảng 2.000 tàu và 20.000 thủy thủ hiện không thể di chuyển qua eo biển Hormuz kể từ khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát. Đây là điểm nghẽn chiến lược đối với thương mại toàn cầu, khi eo biển Hormuz đóng vai trò là tuyến trung chuyển chủ chốt đối với dầu mỏ và khí đốt từ khu vực Trung Đông ra thị trường quốc tế.
Các chuyên gia nhận định rằng hiệu quả của cơ chế sơ tán phụ thuộc lớn vào diễn biến an ninh khu vực. Cụ thể, kế hoạch chỉ có thể được triển khai hiệu quả khi xuất hiện tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng và các bên liên quan bảo đảm được mức độ an toàn tối thiểu cho hoạt động hàng hải. Trong khi đó, các chi tiết kỹ thuật và cơ chế phối hợp cụ thể của kế hoạch vẫn đang được hoàn thiện.
Người phát ngôn của IMO, bà Natasha Brown, cho biết tổ chức này sẽ đóng vai trò điều phối trung tâm, bao gồm việc lập danh sách các tàu cần rời khỏi khu vực, xác định thứ tự ưu tiên và phối hợp với các bên liên quan để tổ chức sơ tán. Theo bà Brown, kế hoạch hiện tại không bao gồm bất kỳ biện pháp cưỡng chế hay thực thi nào, mà chủ yếu dựa trên sự hợp tác tự nguyện giữa các quốc gia, chủ tàu và các bên liên quan.
Bà Natasha Brown nhấn mạnh mục tiêu chính là bảo đảm các tàu có thể rời khỏi khu vực một cách an toàn thông qua việc sử dụng các tuyến phân luồng giao thông hàng hải hiện có. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết vẫn là phải có sự bảo đảm an toàn từ các bên kiểm soát thực địa.