Tin Khu Vực 
Đẩy mạnh kết nối giao thông xanh
Chiều 9/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP. Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa công tác quản lý vận hành, khai thác, thẻ vé liên thông tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy. Đồng thời, kiểm tra công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo báo cáo của Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, hiện đơn vị đang vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Trong đó, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành thương mại từ ngày 6/11/2021, có tổng chiều dài 13,1km, toàn bộ đi trên cao. Tuyến có 13 đoàn tàu với sức chứa tối đa 960 người mỗi đoàn tàu.
Khu Depot Phú Lương rộng hơn 19,7ha với 16 công trình, là nơi tập kết các đoàn tàu, Trung tâm điều độ vận hành OCC cùng các đơn vị vận hành, bảo trì, bảo dưỡng phương tiện và hạ tầng tuyến.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác của TP. Hà Nội trực tiếp trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé điện tử tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy). Ảnh: Lê Hải
Đối với tuyến đường sắt đô thị thí điểm số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5 km đã chính thức vận hành thương mại từ ngày 8/8/2024.
Tuyến hiện có 10 đoàn tàu với sức chứa tối đa 946 người mỗi đoàn tàu. Depot Nhổn rộng hơn 16,7 ha, thực hiện chức năng điểm đỗ tàu, sửa chữa, bảo dưỡng, điều hành vận hành và cập nhật công nghệ cho toàn tuyến.
Tính đến hết ngày 30/4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị đã thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu, vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành.
Riêng 4 tháng đầu năm 2026, hai tuyến Metro đã vận chuyển gần 6,6 triệu lượt hành khách, bằng 103% so với cùng kỳ năm 2025. Doanh thu từ vé đạt hơn 49,7 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước.
Lãnh đạo TP. Hà Nội trải nghiệm thực tế công tác quản lý, vận hành trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy). Ảnh: Lê Hải
Đáng chú ý, hiện hành khách đã có thể sử dụng Apps Hanoi Metro để đặt hành trình liên mạch Door to Door kết hợp Metro và Be chỉ với một lần thanh toán.
Theo kế hoạch, cuối tháng 6/2026 sẽ đưa vào thử nghiệm việc kết nối hành khách Metro với xe đạp, xe máy điện Trí Nam thông qua tích hợp Apps Hanoi Metro. Theo đó, hành khách có thể kích hoạt xe đạp hoặc xe máy điện của Trí Nam bằng ứng dụng Hanoi Metro, di chuyển đến nhà ga, sử dụng tàu điện và tiếp tục dùng phương tiện xanh để di chuyển tới điểm cuối hành trình.
Đôn đốc tiến độ thi công ga ngầm S12
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án Metro ngầm đầu tiên của thành phố.
Hiện, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác. Phần ngầm gồm 4km hầm ngầm, 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm đang được triển khai thi công đồng loạt, với tiến độ xây dựng đạt 79,3%, cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.
Đối với công tác khoan hầm bằng máy đào TBM, đến nay đã hoàn thành và bảo đảm chất lượng, an toàn thi công. Trong đó, đường hầm số 1 hoàn thành khoan hầm ngày 1/12/2025 và đã hoàn tất tháo dỡ máy khoan TBM1.
Đường hầm số 2 hoàn thành khoan hầm ngày 13/4/2026, hiện đang được kiểm tra chất lượng và an toàn trước khi tháo dỡ máy TBM2.
Lãnh đạo TP. Hà Nội kiểm tra công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 (tuyến 3.1) thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Ảnh: Lê Hải
Về thi công các ga ngầm, toàn bộ tường vây, kết cấu bản đỉnh và bản trung chuyển đã hoàn thành. Các đơn vị đang triển khai thi công công trình phụ trợ cùng kết cấu bản đáy, tiến độ cơ bản bám sát kế hoạch.
Ngay sau khi hoàn thành khoan hầm tuyến Metro số 3, hai máy TBM dự kiến sẽ được Công ty Herrenknecht bảo trì, sửa chữa để tiếp tục phục vụ công tác khoan hầm tuyến Metro số 5.
Theo kế hoạch, các gói thầu thiết bị sẽ bắt đầu triển khai lắp đặt từng phần từ tháng 5/2026 song song với quá trình hoàn thiện các phòng chức năng nhà ga.
Dự án được xác định hoàn thành lắp đặt hệ thống thiết bị vào tháng 4/2027; tiến hành thử nghiệm, tích hợp hệ thống, căn chỉnh và vận hành thử trong tháng 12/2027 trước khi đưa đoạn tuyến ngầm vào khai thác thương mại từ cuối năm 2027.
Tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã trực tiếp trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học; đồng thời tìm hiểu các dịch vụ đường sắt đô thị đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy.
Ghi nhận những nỗ lực của Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh cần đánh giá toàn diện hiệu quả hoạt động; đồng thời nghiên cứu xây dựng mô hình quản lý, vận hành đường sắt đô thị đủ mạnh về năng lực tài chính và trình độ chuyên môn kỹ thuật nhằm bảo đảm hiệu quả công tác quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống.
Trực tiếp kiểm tra thi công ga ngầm S12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu UBND TP. Hà Nội cùng các sở, ngành liên quan tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các nhà thầu hoàn thành dự án đúng cam kết vào cuối năm 2027.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án Metro ngầm đầu tiên của thành phố Hà Nội. Hiện nay, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác. Phần ngầm bao gồm 4 km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm hiện đang được triển khai thi công đồng loạt, tiến độ thi công xây dựng đạt 79,3%, cơ bản đáp ứng tiến độ.