Bí mật bên trong ‘thành trì thép’ M1 Abrams của Mỹ

Theo Military Today, xe tăng M1 Abrams là mẫu xe tăng chủ lực được sử dụng rộng rãi nhất trong quân đội Mỹ. Lục quân Mỹ chính thức đưa loại xe tăng này vào biên chế từ năm 1986 và chỉ vài năm sau, trong Chiến tranh vùng Vịnh 1991, Abrams đã chứng minh sức mạnh vượt trội cùng hiệu quả chiến đấu ấn tượng trên chiến trường.

M1 Abrams được Tập đoàn General Dynamics của Mỹ chế tạo, là một trong những chiến xa mạnh mẽ nhất thế giới hiện nay. Cỗ máy nặng tới 57 tấn này có chiều dài tổng thể (kể cả nòng pháo) 9,83 m, rộng 3,66 m và cao 2,44 m. Mỗi xe vận hành bởi một kíp gồm 4 thành viên, bao gồm cả xạ thủ.

Hiện nay, hai biến thể phổ biến nhất trong biên chế là M1A1 và M1A2 đều được nâng cấp đáng kể về động cơ và khả năng phòng thủ. Phiên bản M1A1 được trang bị động cơ turbine khí công suất 1.500 mã lực, giúp xe đạt tốc độ tối đa tới 67 km/h, với tầm hoạt động khoảng 465 km trong điều kiện chiến đấu.

Abrams được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, từ giáp composite đến hệ thống cảm biến và vũ khí tối tân, giúp tăng khả năng bảo toàn và hiệu quả chiến đấu trên chiến trường. So với mẫu M1 ban đầu, các biến thể M1A1 và M1A2 được trang bị lớp giáp làm từ uranium nghèo (Depleted Uranium - DU), giúp tăng sức chống chịu trước đạn pháo cỡ lớn như 125 mm và các loại vũ khí chống tăng thông dụng như B40, B41 (RPG-7).

Pháo chính của Abrams là loại nòng trơn M256 cỡ 120 mm (nhập từ Rheinmetall, Đức), có thể sử dụng đa dạng các loại đạn từ xuyên giáp cỡ lớn (APFSDS), đạn nổ lõm (HEAT) đến đạn đa mục tiêu.

Hỏa lực phụ gồm súng máy đồng trục M240 cỡ 7,62 mm, 1 khẩu M240 7,62 mm khác lắp trên tháp pháo, cùng khẩu súng máy hạng nặng M2 Browning cỡ 12,7 mm (M2HB) được bố trí trên tháp pháo chính. M1 Abrams không được trang bị tên lửa tiêu chuẩn, nhưng vẫn có khả năng tích hợp với các hệ thống tác chiến và phòng thủ hiện đại khi cần.

Ngoài ra, xe tăng M1 Abrams được trang bị động cơ turbine khí Honeywell AGT1500 với công suất lên tới 1.500 mã lực (tương đương 1.120 kW). Loại động cơ này có khả năng hoạt động với nhiều loại nhiên liệu khác nhau, bao gồm diesel, xăng và dầu hỏa, giúp Abrams duy trì tính linh hoạt cao trong nhiều điều kiện chiến đấu khác nhau.

Về hệ thống phòng thủ chủ động, M1 Abrams có thể trang bị hệ thống phòng thủ chủ động Trophy để vô hiệu hóa tên lửa chống tăng và rocket. Trong khi hệ quan sát, xe được tích hợp cảm biến hồng ngoại và hệ quang học cho phép hoạt động cả ban ngày lẫn ban đêm. Thiết bị đo khoảng cách bằng laser giúp xác định mục tiêu với độ chính xác cao. Hệ ổn định pháo cho phép bắn chính xác ngay cả khi xe đang cơ động.

Quản lý tác chiến, Abrams trang bị hệ thống liên lạc số hóa và quản lý chiến trường tiên tiến (ví dụ FBCB2), hỗ trợ trao đổi thông tin và điều phối tác chiến. Khả năng cơ động, “chiến xa” có thể vượt vật cản cao tới 1,1 m; lội nước sâu 1,2 m mà không cần chuẩn bị và lên tới 2 m nếu có chuẩn bị trước. Ngoài ra, xe tăng cũng được trang bị phóng lựu đạn khói để tạo màn che chống phát hiện bằng radar hoặc laser, cùng hệ cảnh báo laser thông báo khi có vũ khí điều khiển bằng laser nhắm vào xe.

Phiên bản M1A2 SEP v3 là bản nâng cấp hiện đại nhất, được bổ sung đáng kể về hệ thống điều khiển hỏa lực, lớp giáp bảo vệ và điện tử trên xe, giúp Abrams giữ vững ưu thế tác chiến trên các mặt trận hiện đại.