Áp lực tăng giá cước trên các tuyến thương mại toàn cầu quan trọng lên đến đỉnh điểm

Sự đảo ngược về giá cước vận tải đường biển diễn ra bất chấp mối đe dọa hàng hải đối với các công ty vận tải thương mại toàn cầu chưa có dấu hiệu suy giảm.
Thương mại toàn cầu chịu nhiều sức ép Cuộc chiến thương mại toàn cầu nhìn từ các con số

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã khiến giá cước vận tải đường biển tăng đột biến trong hai tháng qua, nhưng có những dấu hiệu cho thấy áp lực tăng giá cước vận chuyển trên các tuyến thương mại chính có thể đã lên đến đỉnh điểm.

Giá cước vận chuyển trên các tuyến đường biển từ châu Á đến Mỹ đang bắt đầu giảm, dựa trên phân tích dữ liệu hàng hóa mới nhất từ Xeneta đưa ra ngày 17/2, nền tảng đánh giá vận tải hàng không và đường biển hàng đầu. Giá cước ở châu Âu và Địa Trung Hải đã bắt đầu giảm vào cuối tháng 1. Nếu mức giảm giá mới nhất được giữ nguyên, nó sẽ mang lại sự nhẹ nhõm cho các chủ hàng Mỹ, những người đã chứng kiến giá cước vận tải đường biển từ Viễn Đông đến Mỹ tăng trong phạm vi chung từ 146% (Bờ Đông) đến 186% (Bờ Tây) do kết quả của các cuộc tấn công Biển Đỏ.

Áp lực tăng giá cước trên các tuyến thương mại toàn cầu quan trọng lên đến đỉnh điểm

Ảnh minh họa, nguồn CNBC

Sự đảo ngược về giá cước vận tải đường biển diễn ra bất chấp mối đe dọa hàng hải đối với các công ty vận tải thương mại toàn cầu chưa có dấu hiệu suy giảm. Gần đây nhất, Cơ quan Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh cho biết một tàu chở hàng rời đã bị tấn công bằng tên lửa ngoài khơi bờ biển Aden, Yemen, khiến con tàu bị hư hại nhẹ, mặc dù không có thủy thủ đoàn nào bị thương. Nó đánh dấu cuộc tấn công thứ 48 vào tàu thương mại kể từ ngày 19/11 năm ngoái.

Theo dữ liệu mới do Xeneta cung cấp ngày 17/2, giá cước container đã giảm nhẹ từ 6.260 USD/FEU (container 40 feet) vào ngày 1/2 xuống còn 6.100 USD vào ngày 15/2. Giá cước từ Viễn Đông đến Bờ Tây nước Mỹ đã giảm từ 4.730 USD/FEU xuống còn 4.680 USD USD/FEU trong cùng khoảng thời gian. Dữ liệu cho thấy mức giá cước giao ngay cao nhất từ Viễn Đông đến Mỹ có thể đã đạt được sau khi giá cước giao ngay kể từ đợt tăng lãi suất chung (GRI) cuối cùng được thực hiện vào đầu tháng 2.

Emily Stausbøll, nhà phân tích thị trường Xeneta giải thích rằng những dấu hiệu ban đầu cho thấy thị trường sẽ tiếp tục dịu đi trong 10 ngày tới. Dữ liệu của Xeneta được tổng hợp từ hơn 400 triệu điểm dữ liệu có nguồn gốc từ cộng đồng. Mặc dù đây là một diễn biến đáng hoan nghênh đối với các nhà nhập khẩu Mỹ, giá cước giao ngay tại Bờ Đông nước Mỹ vẫn tăng 146% so với ngày 14/12 và 186% ở Bờ Tây nước Mỹ.

Các chuyên gia nhận định rằng, không giống như thời kỳ Covid-19 khi tình trạng gián đoạn tiếp tục tàn phá, các chủ hàng và hãng vận chuyển giờ đây biết họ đang phải đối mặt với điều gì khi các tàu được chuyển hướng quanh châu Phi để tránh Kênh đào Suez. Giá cước vãn tăng cao nên tác động của cuộc khủng hoảng này còn lâu mới kết thúc và tình hình vẫn có thể thay đổi bất cứ lúc nào, nhưng có lẽ một số trật tự đã được khôi phục. Thời điểm giảm giá cước có thể ảnh hưởng tới các hợp đồng mới trong đàm phán giữa các hãng vận tải đường biển và chủ hàng vào đầu tháng 3 tới.

Các hãng vận chuyển sẽ làm mọi thứ trong khả năng của mình để giữ mức giá ở mức cao khi họ tham gia đàm phán với các chủ hàng Mỹ về các hợp đồng mới. Tuy nhiên, dữ liệu Xeneta cho thấy điều này sẽ khó khăn và có khả năng giá sẽ giảm hơn nữa trong 10 ngày tới, như đã xảy ra trên các giao dịch từ Viễn Đông đến châu Âu.

Giá cước vận chuyển giảm diễn ra trong bối cảnh nhu cầu sản xuất ở châu Á gần đây giảm và trong thời gian Tết Nguyên đán, thời điểm có lượng hàng hóa vận chuyển thấp hơn do hoạt động sản xuất của Trung Quốc chậm lại để nghỉ lễ. Khối lượng dự kiến sẽ tăng cao hơn khi các nhà máy sản xuất hoạt động trở lại và điều đó có thể ảnh hưởng đến giá cả trong thời gian còn lại của năm.

Dù thế nào đi nữa, vài tuần tới là thời điểm khó khăn đối với cả các hãng vận tải hàng hóa đường biển và chủ hàng và có thể quyết định vận mệnh của họ trong thời gian còn lại của năm 2024.

Ngày 18/2, theo Cao ủy Kinh tế châu Âu Paolo Gentiloni cho biết các cuộc tấn công khủng bố của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào các tàu ở Biển Đỏ đã khiến chi phí vận chuyển trên một số tuyến đường từ Trung Quốc đến châu Âu tăng khoảng 400%. Châu Âu cho biết thời gian vận chuyển trên các tuyến đường này đã tăng lên tới 15 ngày. Quan chức Liên minh châu Âu bày tỏ sự lạc quan về tác động tiềm tàng của cuộc khủng hoảng tuyến đường thương mại không có tác động đáng kể đến lạm phát ở EU, đồng thời thừa nhận rằng sự gián đoạn thêm về nguồn cung có thể dẫn đến tăng giá.

Kể từ khi khủng hoảng Biển Đỏ diễn ra, nhiều công ty vận tải biển nổi tiếng đã ngừng sử dụng Kênh đào Suez và chuyển hướng tàu của họ quanh Mũi Hảo Vọng ở miền nam châu Phi.

Giá cước container trung bình được cho là đã tăng gấp đôi trên toàn thế giới trong tháng trước do các vụ tấn công khủng bố được báo cáo, trong khi giá cước chở nhiên liệu cho các điểm đến cụ thể đã tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm.

Vào tháng trước, các ngoại trưởng Liên minh châu Âu đã đạt được thỏa thuận ban đầu về việc bắt đầu một hoạt động hải quân ở Biển Đỏ để bảo vệ các tàu thương mại. Đề xuất này được Đức, Pháp và Ý đưa ra để đáp lại lời kêu gọi trực tiếp của Hà Lan, nơi ngành vận tải hàng hải của nước này đã phải đối mặt với những hậu quả đáng kể do các cuộc tấn công đang diễn ra.

Duy Hưng (tổng hợp)
Bạn thấy bài viết này thế nào?
Kém Bình thường ★ ★ Hứa hẹn ★★★ Tốt ★★★★ Rất tốt ★★★★★
Bài viết cùng chủ đề: Sở Giao thông vận tải

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Thấy gì từ các ‘ông lớn’ làm chủ cánh buồm trong bão thương mại?

Thấy gì từ các ‘ông lớn’ làm chủ cánh buồm trong bão thương mại?

Nhiều quốc gia đã chủ động “làm chủ cánh buồm” giữa bão thương mại toàn cầu. Việt Nam cần chọn hướng đi để không trôi theo sóng, mà dẫn dắt dòng chảy mới.
Chiến sự Nga-Ukraine tối 4/4: Lính Ukraine bỏ chạy ở Toretsk

Chiến sự Nga-Ukraine tối 4/4: Lính Ukraine bỏ chạy ở Toretsk

Lực lượng Ukraine tháo chạy khỏi Toretsk; Nga đục thủng phòng tuyến Ukraine tại Kamenskoye... là những tin nóng có trong bản tin chiến sự Nga-Ukraine tối 4/4.
Anh khó sở hữu

Anh khó sở hữu 'đối trọng' của siêu tăng T-14 Armata

Tin công nghiệp quốc phòng ngày 4/4: Anh khó có thể sớm sở hữu 'đối trọng' của xe tăng Armata khi nguồn lực phân bổ cho chương trình phát triển không đầy đủ.
Chính sách kiểm soát thương mại chiến lược: Kinh nghiệm quốc tế

Chính sách kiểm soát thương mại chiến lược: Kinh nghiệm quốc tế

Chính sách kiểm soát thương mại chiến lược ngày càng trở nên quan trọng trong bối cảnh toàn cầu hóa. Việt Nam có thể học hỏi điều gì từ kinh nghiệm quốc tế?
Chiến sự Nga-Ukraine tối 3/4: Lính Ukraine bỏ trốn ở Konstantinovka

Chiến sự Nga-Ukraine tối 3/4: Lính Ukraine bỏ trốn ở Konstantinovka

Nga siết vây Konstantinovka, lính Ukraine tháo chạy; Nga dội hỏa lực xuống Zaporizhia... là những thông tin có trong bản tin chiến sự Nga - Ukraine tối 3/4.

Tin cùng chuyên mục

Tiền ảo Pi Network: Ảo đến mức nào?

Tiền ảo Pi Network: Ảo đến mức nào?

Pi Network là một trong những đồng tiền ảo mới được chú ý nhất trong thời gian gần đây. Pi Network mang lại lợi nhuận cao cho nhà đầu tư hay tiềm ẩn rủi ro?
Phản ứng của Malaysia khi Hoa Kỳ áp thuế đối ứng 24%

Phản ứng của Malaysia khi Hoa Kỳ áp thuế đối ứng 24%

Ngay sau khi Hoa Kỳ ra Sắc lệnh thuế đối ứng với các đối tác thương mại, phía Malaysia ngay lập tức đã lên tiếng, khẳng định không trả đũa thuế quan.
Trung Quốc phát triển tên lửa Kinzhal nội địa

Trung Quốc phát triển tên lửa Kinzhal nội địa

Tin công nghiệp quốc phòng ngày 3/4: Trung Quốc phát triển tên lửa Kinzhal nội địa; Nga phát triển hệ thống chế áp quang điện tử tích hợp phương tiện chiến đấu.
Bài học từ những cường quốc đi qua ‘siêu bão’ thương mại

Bài học từ những cường quốc đi qua ‘siêu bão’ thương mại

Nhiều quốc gia đã vượt “siêu bão” thương mại nhờ bản lĩnh chính sách và nội lực công nghệ. Đó có lẽ cũng gợi mở nhiều bài học lớn cho Việt Nam hôm nay.
Nhật Bản: Động đất 6,2 độ, hàng triệu người cảm nhận rung chấn

Nhật Bản: Động đất 6,2 độ, hàng triệu người cảm nhận rung chấn

Một trận động đất 6,2 độ Richter đã làm rung chuyển khu vực cách Nishinoomote, Nhật Bản 54 km về phía đông bắc vào lúc 14:03:57 GMT ngày 2/4.
Tổng thống Trump áp thuế 10% với toàn bộ hàng nhập khẩu, Việt Nam chịu mức 46%

Tổng thống Trump áp thuế 10% với toàn bộ hàng nhập khẩu, Việt Nam chịu mức 46%

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 2/4 (giờ Mỹ) cho biết sẽ áp dụng mức thuế cơ bản 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu vào nước này.
Chiến sự Nga-Ukraine tối 2/4: Lính Ukraine tháo chạy ở Donetsk

Chiến sự Nga-Ukraine tối 2/4: Lính Ukraine tháo chạy ở Donetsk

Lính Ukraine rút chạy khỏi nam Donetsk; Kamenskoye bị cô lập... là những thông tin nóng được cập nhật trong bản tin chiến sự Nga - Ukraine tối ngày 2/4.
Hoa Kỳ bắt đầu thử nghiệm máy bay cảm tử UAV in 3D

Hoa Kỳ bắt đầu thử nghiệm máy bay cảm tử UAV in 3D

Tin công nghiệp quốc phòng ngày 2/4: Hoa Kỳ bắt đầu thử nghiệm UAV in 3D, khi các thử nghiệm loại vũ khí sản xuất hàng loạt mới cho thấy tốc độ và hiệu quả.
Cách thế giới thay đổi logistics trong thương mại điện tử

Cách thế giới thay đổi logistics trong thương mại điện tử

Logistics trở thành yếu tố quyết định thành công trong thương mại điện tử, doanh nghiệp Việt Nam học hỏi được gì qua chiến lược từ các 'ông lớn' trên thế giới?
Năng lượng tái tạo Ấn Độ đối mặt khó khăn về vốn

Năng lượng tái tạo Ấn Độ đối mặt khó khăn về vốn

Cam kết đạt 500 GW công suất năng lượng không dùng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030, Ấn Độ đang nổi lên như một quốc gia đi đầu trong lĩnh vực năng lượng sạch.
Chiến sự Nga - Ukraine: Liệu có thể kết thúc trong năm 2025?

Chiến sự Nga - Ukraine: Liệu có thể kết thúc trong năm 2025?

Chiến sự Nga - Ukraine đã kéo dài hơn ba năm, để lại những tổn thất nghiêm trọng về người và của, đồng thời làm rung chuyển cán cân quyền lực trên toàn cầu.
Long Thành - Changi: Hai sân bay hàng đầu du lịch Đông Nam Á

Long Thành - Changi: Hai sân bay hàng đầu du lịch Đông Nam Á

Cả sân bay Long Thành (Việt Nam) và sân bay Changi (Singapore) đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy ngành hàng không và du lịch tại Đông Nam Á.
Xuất hiện nhà tiên tri động đất: Tin hay không?

Xuất hiện nhà tiên tri động đất: Tin hay không?

Gần đây, thông tin một nhà "tiên tri" từ Ấn độ đã viết trên mạng xã hội về sự cố động đất ở Myanmar đã gây xôn xao dư luận. Vậy chúng ta có nên tin không?
Khủng hoảng gạo ở Nhật Bản: Việt Nam học được gì?

Khủng hoảng gạo ở Nhật Bản: Việt Nam học được gì?

Trong tháng 3/2025, giá gạo tại Tokyo đã tăng vọt khoảng 90% so với cùng kỳ năm trước, gây ra tác động đối với CPI và lạm phát ở Nhật Bản. Việt Nam học được gì?
Chiến sự Nga-Ukraine tối 1/4: Hàng loạt lính Ukraine đào tẩu

Chiến sự Nga-Ukraine tối 1/4: Hàng loạt lính Ukraine đào tẩu

Krasnoye Pervoye thất thủ; Nga phá vỡ phòng tuyến nam Donetsk... là những thông tin nóng được cập nhật trong bản tin chiến sự Nga-Ukraine tối ngày 1/4.
Động đất tại Myanmar: Quân đội Việt Nam tìm được nạn nhân đầu tiên

Động đất tại Myanmar: Quân đội Việt Nam tìm được nạn nhân đầu tiên

Lực lượng cứu hộ, cứu nạn của Quân đội Nhân dân Việt Nam đã đưa thi thể một nạn nhân ra khỏi đống đổ nát của tòa nhà bị sập tại thủ đô Naypyidaw, Myanmar.
Máy bay chiến đấu F-16 Ba Lan sắp

Máy bay chiến đấu F-16 Ba Lan sắp 'gặp' Su-30 của Nga tại Hy Lạp

Tin công nghiệp quốc phòng ngày 1/4: May bay chiến đấu F-16 sắp 'gặp' Su-30 của Nga tại Hy Lạp với các kíp phi công Ấn Độ tại Iniochos-2025.
Động đất tại Myanmar: Nghĩa tình người Việt Nam trong hoạn nạn

Động đất tại Myanmar: Nghĩa tình người Việt Nam trong hoạn nạn

Sau trận động đất tại Myanmar, lực lượng cứu hộ Việt Nam đã và đang “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, chắt chiu thời gian để tìm kiếm những nạn nhân mất tích…
Động đất rình rập: Đông Nam Á đã thực sự sẵn sàng?

Động đất rình rập: Đông Nam Á đã thực sự sẵn sàng?

Đông Nam Á nằm trên Vành đai lửa Thái Bình Dương dẫn đến thường xuyên đối mặt với nguy cơ động đất. Việc triển khai hệ thống cảnh báo sớm là rất quan trọng.
Chiến sự Nga-Ukraine tối 31/3: Lính Ukraine rút lui ở Kursk

Chiến sự Nga-Ukraine tối 31/3: Lính Ukraine rút lui ở Kursk

Nga siết gọng kìm ở mặt trận Zaporizhia; lính Ukraine vỡ trận tại Demidovka... là những thông tin cập nhật trong bản tin chiến sự Nga - Ukraine tối 31/3.
Mobile VerionPhiên bản di động