Xây dựng khu trung chuyển hàng hóa tại Lạng Sơn: Tạo thuận lợi trong xuất nhập khẩu hàng hóa

Xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn)

Nhu cầu cấp thiết

Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, hoạt động XNK 10 tháng đầu năm 2015 đạt 3.150 triệu USD, tăng 19% so với cùng kỳ, trong đó, xuất khẩu đạt 1.300 triệu USD. Hàng hóa XNK ngày càng có xu hướng tăng nhanh nhưng cơ sở hạ tầng như: Hệ thống kho bãi, đường giao thông tại các cửa khẩu chưa đáp ứng được yêu cầu.

Cụ thể: Nhiều mặt hàng nông sản nước ta như thanh long, dưa hấu, vải thiều… chủ yếu xuất khẩu qua cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn. Không ít lần đã xảy ra tình trạng ùn ứ hàng hóa nông sản tại cửa khẩu, gây thiệt hại không nhỏ cho người nông dân, doanh nghiệp. Do đó, việc xây dựng khu lưu trữ, trung chuyển hàng hóa trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn là hết sức cần thiết.

Tại buổi làm việc, đại diện các ngành Công Thương, Xây dựng, Tài nguyên Môi trường, Hải quan… tỉnh Lạng Sơn đã thông tin đến Đoàn công tác Bộ Công Thương về khu vực được quy hoạch xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa. Theo đó, Khu trung chuyển được đặt gần khu vực ga Đồng Đăng, cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh với diện tích dự kiến 50ha; giao thông kết nối giữa các cửa khẩu hết sức thuận lợi.

Ông Nguyễn Văn Bình - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn - cho biết: Lạng Sơn dành sự quan tâm lớn và đã triển khai nhiều công việc để đề án xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa được triển khai. Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương, xuất khẩu hàng hóa… cũng như thúc đẩy kinh tế tỉnh Lạng Sơn. Do đó, địa phương đề nghị các bộ, ngành Trung ương, đặc biệt Bộ Công Thương hỗ trợ giúp đỡ tỉnh sớm triển khai dự án này.

Xác định rõ mô hình để thu hút đầu tư

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh đồng thuận với tỉnh Lạng Sơn về việc xây dựng Khu trung chuyển hàng hóa.

Thứ trưởng nhấn mạnh: Lạng Sơn cần nghiên cứu kỹ cơ chế, chính sách của nhà nước, trong đó có quy hoạch tổng phát triển logistics cả nước; phải tính toán kỹ xem nên đặt Khu trung chuyển hàng hóa tại khu kinh tế cửa khẩu hay xây dựng độc lập? Từ đó, xác định quy mô dự án, hạng mục đầu tư để có phương án cụ thể về vốn. Đặc biệt phải xác định rõ vai trò của doanh nghiệp trong thu hút đầu tư.

Ông Phan Văn Chinh – Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu - bổ sung thêm: Dự án Khu trung chuyển hàng hóa tỉnh Lạng Sơn cần xác định rõ hình thức đầu tư, giải quyết vấn đề ách tắc hàng hóa cũng như phát triển dịch vụ tại khu vực cửa khẩu. Trung tâm này phải tạo sự liên kết, tương hỗ với các trung tâm logisctics khác trong nước, tránh tạo sự cạnh tranh, lãng phí.

Cùng quan điểm, bà Trịnh Thị Thanh Thủy – Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu thương mại nêu ý kiến: Lạng Sơn cần làm rõ mô hình, công năng của trung tâm trung chuyển hàng hóa, cùng với đó xét đến tính phù hợp với tập quán kinh doanh, bạn hàng truyền thống.

TIN LIÊN QUAN
	Xây dựng khu trung chuyển hàng hóa Trà Lĩnh- Cao Bằng: Thúc đẩy thương mại biên giới