TransViet đề xuất kiến nghị quản lý du khách tới các vườn quốc gia

Thông điệp với du khách tới Vườn quốc gia Cúc Phương

Du lịch đến các VQG ngày càng là xu hướng thịnh hành. Đó là dấu hiệu đáng mừng. Nhưng kèm theo đó, nhiều dự án hạ tầng du lịch được triển khai tại nhiều khu bảo tồn thiên nhiên, rừng đặc dụng và vườn quốc gia đã tạo không ít áp lực đè nặng lên hệ sinh thái và môi trường. Cụ thể, một số hiện trạng thực tế tại VQG Cúc Phương hiện nay là du khách tụ tập đốt lửa trại, nhậu nhẹt la hét, karaoke ồn ào, thậm chí còn tổ chức đua xe khiến thú rừng hoảng hốt sợ hãi, cỏ cây bị tàn phá nghiêm trọng, có nguy cơ dẫn đến cháy rừng.

Vấn đề cần làm rõ ở đây là: Phát triển du lịch là vấn đề quan trọng, góp phần phát triển kinh tế địa phương, tạo công ăn việc làm. Tuy nhiên, du lịch VQG không phải là dành cho tất cả mọi người, không phải khách đến càng đông càng tốt, mà đó phải là những du khách quan tâm và thích thú với rừng, từ khía cạnh kiến thức cũng như bảo tồn. Cùng với đó khách du lịch sinh thái thật sự có nhận thức tốt về trách nhiệm đối với môi trường cũng như thật sự sẵn sàng chi cao hơn so với khách du lịch bình thường.

Giao thông tại nhiều vườn quốc gia còn lộn xộn

Từ thực tế trên TransViet Group đã đề xuất một số kiến nghị cụ thể trong quản lý du khách tới thăm quan các VQG trên cả nước. Về xử lý rác thải, đặt thêm các thùng rác, điểm thu gọn rác, thường xuyên dọn dẹp hơn vào ngày cao điểm, phụ thu ngày lễ hoặc tăng giá vé để có ngân sách trong việc xử lý rác thải. Tuyệt đối cấm đốt lửa tại khu vực không được phép. Xây dựng những khu nướng bảo đảm an toàn, có thiết bị phòng chữa cháy chuyên nghiệp, Cắt đặt nhân viên kiểm soát việc đốt lửa. Thu phí với những người muốn đốt lửa trong khu vực này.

Liên quan đến xử lý giao thông (đặc biệt quan trọng trong những dịp lễ Tết khi lượng khách quá tải), cần cấm hoàn toàn xe máy cá nhân và xe ô tô nhỏ vào trong rừng. Mở rộng khu vực đậu xe tại cửa rừng. Xe ô tô chở đoàn (từ 24 chỗ trở lên) được vào VQG nhưng mỗi lần phải đăng ký. Mở một số tuyến đường đi bộ trong rừng song song với đường cái, nối các trạm với nhau. Không làm đường bê tông mà chỉ cần phát quang và làm phẳng cho dễ đi, có thể dùng vật liệu thân thiện môi trường và cảnh quan.

Các kiến nghị này được rút ra từ kinh nghiệm tham quan hơn 20 VQG tại 4 châu lục trên thế giới; quan sát từ những chuyến đi tới 14/32 VQG tại Việt Nam cũng như qua tìm hiểu tài liệu khoa học. TransViet Group là một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực hàng không và du lịch. Trong suốt hơn 20 năm hoạt động, TransViet đã có những hoạt động tích cực vì cộng đồng, nổi bật nhất là phong trào “Du lịch văn minh” do TransViet Group khởi xướng vào năm 2016 đã nhận được phản ứng tích cực từ công chúng.