Tin Khu Vực
F-47 sẽ cất cánh lần đầu tiên trong năm 2028
Hãng tin Defense News dẫn thông tin từ Lầu Năm Góc đăng tải, máy bay chiến đấu F-47 thế hệ thứ 6 của Mỹ sẽ thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 2028 và chương trình phát triển của nó đang tiến triển đúng kế hoạch.
Theo thông tin từ ấn phẩm, giai đoạn thiết kế và khởi động sản xuất đang được tiến hành, bao gồm việc tinh chỉnh, tích hợp và thử nghiệm tất cả các bộ phận của F-47. "Một số lượng nhỏ nguyên mẫu sẽ được sản xuất để đánh giá, và cũng có các tùy chọn giá cố định cho sản xuất ban đầu với số lượng thấp", ấn phẩm Defense News đăng tải.
Mô hình đồ họa về tiêm kích F-47. Nguồn: Không quân Mỹ
Tổng giám đốc Hệ thống Vũ khí Chủ lực chiến lược Mỹ, Dale White cho biết: "máy bay chiến đấu F-47 sẽ cất cánh dưới chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump".
Vào tháng 6/2026, TWZ đưa tin rằng một nguyên mẫu mới nhất của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47 đã được phát hiện trên Khu vực 51, một căn cứ thử nghiệm bí mật của Không quân Mỹ ở Nevada.
Phiên bản có người lái của NGAD đã chính thức nhận tên gọi kỹ thuật là F-47 và sẽ thay thế máy bay chiến đấu F-22 Raptor trong tương lai. Tổng thống Mỹ nhấn mạnh, F-47 sẽ có "công nghệ tàng hình tiên tiến nhất để khiến nó thực sự vô hình"; khả năng phối hợp với nhiều tổ hợp máy bay không người lái (UAV) để tăng khả năng thực hiện nhiệm vụ, đặc biệt là chương trình CCA (máy bay chiến đấu phối hợp liên quân). Theo đánh giá của hãng tin Anh Reuters, tổng giá trị của chương trình phát triển F-47 ước khoảng 20 tỷ USD.
Thiết kế và thông tin về chương trình phát triển tiêm kích F-47 vẫn được giữ bí mật. Hiện chỉ có một số hình đồ họa mô phỏng máy bay này được công bố, song nhiều chuyên gia quân sự cho rằng đồ họa về F-47 có thể khác hình dáng thực tế của tiêm kích và đánh giá những hình ảnh này có thể là biện pháp đánh lạc hướng có chủ ý.
Không quân Mỹ sẽ mua ít nhất 185 chiếc F-47, phù hợp với kế hoạch thay thế biên đội tiêm kích tàng hình F-22. Về tính năng kỹ chiến thuật, tiêm kích F-47 nhiều khả năng sẽ có tính năng tàng hình ở mọi góc, bao gồm cả giảm đáng kể dấu hiệu hồng ngoại bên cạnh diện tích phản xạ radar thấp. Máy bay dự kiến có bán kính chiến đấu 1.800km và tốc độ tối đa khoảng 2.400km/giờ. Tầm hoạt động của F-47 được đánh giá là cao hơn 25% so với các tiêm kích hiện có trong biên chế Quân đội Mỹ.
Giá dự kiến của mỗi chiếc F-47 cũng chưa rõ, nhưng các dự báo trước đây đưa ra con số khoảng gấp 3 lần giá trung bình của tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm F-35, tức là có thể hơn 300 triệu USD/chiếc.
Hơn 1.500 tên lửa Patriot và 200 tên lửa THAAD đã được sử dụng trong xung đột với Iran
Mỹ đã sử dụng hơn 1.500 tên lửa Patriot và 200 tên lửa đánh chặn THAAD trong cuộc xung đột với Iran. Washington đối mặt với tình trạng thiếu hụt đáng kể các phương tiện phòng không trước nguy cơ leo thang xung đột tại Trung Đông.
Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) đánh giá, từ ngày 27/2 đến ngày 27/7, Mỹ đã sử dụng từ 1.503 đến 1.571 tên lửa Patriot và từ 174 đến 218 tên lửa đánh chặn THAAD. Tính tới ngày 27/2, kho dự trữ của Mỹ ước tính khoảng 2.330 tên lửa Patriot và 452 tên lửa THAAD, nhưng đến ngày 27/7, con số này đã giảm xuống còn 759-827 và 234-278 tương ứng.
Hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD. Nguồn: Global Look Press
Các nhà phân tích của CSIS lưu ý, không có giải pháp thay thế khả thi nào cho hệ thống Patriot và THAAD để chống lại các mối đe dọa tên lửa đạn đạo. Trong khi đó, hệ thống phòng thủ trên hạm SM của Hải quân Mỹ lại thường được triển khai quá xa các khu vực cần được bảo vệ do lo ngại năng lực tấn công đối hải từ Iran.
Trong bối cảnh kho dự trữ tên lửa của chính mình đang cạn kiệt nghiêm trọng, Mỹ đã nhận được một yêu cầu mới từ Ukraine. Hãng tin Axios đã đưa tin, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã yêu cầu Tổng thống Mỹ Donald Trump cung cấp 300 tên lửa Patriot trước mùa đông. Washington chưa có phản hồi chính thức, nhưng theo lời ông chủ Nhà Trắng, Mỹ có thể không cung cấp loại vũ khí phòng thủ tên lửa này cho Ukraine do nguồn dự trữ đã cạn kiệt.