Thừa Thiên Huế “Mở cửa bầu trời”

Bên ngoài Cảng hàng không quốc tế Phú Bài

Ngày 23/3/2018, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã có Kết luận số 143/TB-BGTVT về buổi làm với với lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế về một số dự án, công trình giao thông trên địa bàn. Đặc biệt, Bộ trưởng đã đồng tình về việc đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.

Kết luận nêu rõ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đồng tình ý kiến đề xuất của tỉnh về tầm quan trọng và sự cần thiết đầu tư mở rộng CHKQTPB để đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn hiện nay cũng như tương lại. Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh, đầu tư năm 2018 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), trong đó có dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T1, các hạng mục kết cấu hạ tầng đồng bộ và sân đỗ máy bay” của CHKQTPB. Các hạng mục công trình khởi công trong năm 2018, đề nghị Thừa Thiên Huế quan tâm phối hợp để việc triển khai thực hiện các hạng mục công trình của dự án hoàn thành theo đúng tiến độ.

Bên cạnh đó, Kết luận nhấn mạnh, về lâu dài, để CHKQTPB phát huy tốt hiệu quả, công tác đầu tư cần đồng bộ, thống nhất, yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với ACV. Mặt khác, thông qua căn cứ quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, CHKQTPB cần nghiên cứu bổ sung đường cất hạ cánh số 2, hệ thống đường lăn để kết nối với hệ thống sân đỗ và đường cất hạ cánh số 1 hiện tại với mục tiêu đảm bảo đáp ứng được yêu cầu hoạt động khai thác bình thường của Cảng hàng không khi triển khai nâng cấp, sửa chữa đường cất hạ cánh số 1; rà soát lại phạm vi mở rộng đường cất hạ cánh số 2 nhằm đảm bảo hoạt động của hai đường cất hạ cánh; kiểm tra lại phạm vi cần thiết để đáp ứng được việc triển khai kéo dài đường cất hạ cánh số 2 bao gồm cả vùng đệm đảo bảo khoảng không lưu an toàn; quy hoạch định hướng, định hình quy mô thiết kế nhà ga hành khách đảo bảo đồng bộ và mỹ quan; định hướng phát triển hệ thống sân đỗ, đường lăn, quản lý tĩnh không… Tham mưu các cơ chế, chính sách để Bộ GTVT báo cáo Chính phủ cho phép ACV có thể sử dụng trước nguồn vốn hiện có của doanh nghiệp để đầu tư một số hạng mục công trình của khu bay tại Cảng hàng không, sân bay, trong đó có các hạng mục công trình tại CHKQTPB. Tăng cường quản lý hệ thống cọc mốc đã được cắm theo quy hoạch.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thừa Thiên Huế, CHKQTPB hiện tại được thiết kế với công suất 1,5 triệu hành khách/năm, tuy nhiên đến năm 2017 lượng khách thông qua cảng đã đạt 1,75 triệu hành khách, vượt mức độ thiết kế. Ngoài ra, theo dự báo với mức tăng trưởng giai đoạn 2016 - 2020 đạt từ 13 - 17% thì đến năm 2020 lượng hành khách qua cảng sẽ đạt 3 - 3,5 triệu và đến năm 2025 sẽ đạt 6,5 - 7 triệu hành khách/năm. Vì vậy việc đầu tư mở rộng CHKQTPB là điều cần thiết phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội địa phương trong thời gian tới. Đồng thời tạo ra hướng mới cho việc kết nối từ đường hàng không, đường bộ, đường sắt, đường thủy.

Ông Lê Anh Tuấn – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế cho biết: Đây là một hướng mới, tạo thuận lợi rất lớn cho tỉnh Thừa Thiên Huế không chỉ trong vấn đề đi lại của nhân dân mà nó còn phục vụ đắc lực cho việc phát triển, kết nối dịch vụ - du lịch trong nước và quốc tế. Ngoài ra, trong thời gian tới, địa phương sẽ phối hợp với chặt chẽ với Bộ GTVT trong công tác xây dựng đường cao tốc qua địa phận Thừa Thiên Huế đoạn Cam Lộ - La Sơn… từ đó, bộ mặt giao thông của địa phương khang trang, chỉn chu hơn.

Khách du lịch đến với sân bay Phú Bài

Là địa phương lấy dịch vụ - du lịch làm kinh tế mũi nhọn, thì việc mở rộng đầu tư CHKQTPB; đồng ý về chủ trương của Thủ tướng Chính phủ về nâng cấp, đầu tư cầu cảng Chân Mây thu hút khách du lịch đường biển, đầu tư phát triển khu du lịch Bạch Mã, xây dựng đường đi bộ ven sông Hương… sẽ là điểm đến thuận lợi, hấp dẫn, an toàn thu hút du khách đến với Cố đô Huế.