Tin Khu Vực
Ngày 29/10, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) thông báo các chương trình thu hồi phương tiện do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, Công ty TNHH Ô tô Thế Giới và Công ty TNHH Việt Nam Suzuki thực hiện. Các chương trình liên quan đến xe Toyota Hilux, xe Volkswagen Tiguan Allspace và xe mô tô Suzuki Satria F150. Theo thông báo, việc kiểm tra, sửa chữa và khắc phục đối với các phương tiện thuộc diện ảnh hưởng được thực hiện theo từng chương trình.
Ba mẫu xe Toyota Hilux, Volkswagen Tiguan Allspace và Suzuki Satria F150 thuộc diện thu hồi để khắc phục các vấn đề kỹ thuật theo thông báo của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia.
Toyota Hilux: Thu hồi để cập nhật phần mềm
Chương trình thu hồi Toyota Hilux do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam thực hiện nhằm cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống điện thân xe trên dòng xe nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.
Các xe thuộc diện thu hồi gồm ba mã kiểu loại GUN226L-DTTHXU, GUN236L-DTFLXU và GUN236L-DTTMXU, được sản xuất từ ngày 20/10/2025 đến ngày 22/4/2026.
Nguyên nhân thu hồi là lỗi phần mềm điều khiển điện thân xe khiến chức năng kéo dài thời gian chiếu sáng của đèn pha sau khi tắt khóa điện không được kích hoạt. Khi chức năng này không hoạt động, đèn pha sẽ không tiếp tục chiếu sáng để hỗ trợ người sử dụng di chuyển sau khi rời xe.
Chương trình dự kiến triển khai từ ngày 26/10/2026 đến ngày 26/10/2029. Thời gian kiểm tra, sửa chữa khoảng 0,9 giờ mỗi xe. Chi phí kiểm tra và khắc phục đối với các xe bị ảnh hưởng được thực hiện hoàn toàn miễn phí.
Người tiêu dùng có thể tra cứu thông tin chương trình bằng số VIN tại website https://www.toyota.com.vn/dich-vu/kiem-tra-vin hoặc liên hệ các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng Toyota trên toàn quốc. Toyota Việt Nam cung cấp hỗ trợ qua số điện thoại 18001524 hoặc 0211.3868.0100.
Đối với xe Toyota nhập khẩu không chính hãng thuộc diện thu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản, khi chủ xe có yêu cầu, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và sự đồng ý của phía Toyota Nhật Bản, các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng Toyota và Lexus sẽ tiến hành sửa chữa miễn phí.
Volkswagen Tiguan Allspace: Thay thế bu-lông cố định thước lái
Công ty TNHH Ô tô Thế Giới triển khai chương trình thu hồi 207 xe Volkswagen Tiguan Allspace, mã model BW24LT, được sản xuất từ ngày 18/11/2017 đến ngày 7/9/2022 và nhập khẩu, phân phối chính thức tại Việt Nam. Chương trình nhằm kiểm tra, thay thế bu-lông cố định thước lái theo thông báo của nhà sản xuất Volkswagen AG, số hiệu 48VS.
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, bu-lông cố định thước lái ở phía bên phải, tại vị trí dưới của bệ đỡ cầu trước, có thể bị ăn mòn do hơi ẩm, nước và tác động của môi trường. Tình trạng này có thể khiến mối ghép bị rơ lỏng, gây tiếng động bất thường khi đánh lái.
Trong một số trường hợp, đầu bu-lông có thể bị đứt gãy, khiến thước lái chỉ còn được cố định ở một bên. Nếu xe tiếp tục chịu tải, đặc biệt khi đánh lái tại chỗ hoặc ở tốc độ thấp, vỏ thước lái có thể bị nứt vỡ, dẫn đến mất khả năng điều hướng và làm tăng nguy cơ tai nạn, chấn thương.
Chương trình dự kiến bắt đầu ngày 5/11/2026, kết thúc ngày 5/11/2029 hoặc khi tất cả xe thuộc diện ảnh hưởng được thu hồi, khắc phục. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng một giờ mỗi xe, tùy tình trạng thực tế và quy trình tại đại lý.
Việc kiểm tra, sửa chữa được thực hiện miễn phí tại hệ thống đại lý ủy quyền của nhà phân phối Trend Motor Việt Nam trên toàn quốc. Người tiêu dùng có thể liên hệ tổng đài 1900 292998, email cskh@vw.com.vn hoặc truy cập website https://www.vw.com.vn/vi.html để tìm hiểu thông tin.
Suzuki Satria F150: Khắc phục lỗi có thể gây rò rỉ nhiên liệu
Đối với xe mô tô Suzuki Satria F150, Công ty TNHH Việt Nam Suzuki thực hiện chương trình thu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi có thể gây rò rỉ nhiên liệu từ bình xăng.
Chương trình áp dụng đối với 120 xe thuộc mã kiểu loại FU150MFSM4 và FU150MFZM4 (spec P73), được sản xuất từ ngày 12/6/2025 đến ngày 11/7/2025. Trong số này, 119 xe đã bán cho khách hàng và một xe chưa bán.
Theo thông báo, phần mối hàn trên khung xe có thể tiếp xúc với bình xăng do thiết kế và quy trình sản xuất chưa phù hợp, dẫn đến nguy cơ rò rỉ nhiên liệu trong quá trình sử dụng, ảnh hưởng đến an toàn và tài sản của người tiêu dùng.
Để khắc phục, đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra số khung, tháo bình xăng và kiểm tra tình trạng thực tế. Tùy mức độ ảnh hưởng, phương án xử lý gồm mài phẳng mối hàn trên khung xe, sơn dặm, lắp tấm đệm và thay bu-lông. Trường hợp bình xăng bị bong sơn và rò rỉ nhiên liệu, đại lý sẽ thay bình xăng mới cùng các chi tiết liên quan theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Chương trình dự kiến triển khai từ ngày 26/10/2026 đến ngày 25/10/2027. Thời gian khắc phục khoảng 0,9 giờ mỗi xe đối với trường hợp mài mối hàn hoặc 1,1 giờ mỗi xe nếu cần mài mối hàn và thay bình xăng.
Chi phí phụ tùng và nhân công khắc phục do nhà sản xuất chi trả, khách hàng không phải thanh toán chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển và đi lại của khách hàng trong quá trình xử lý thu hồi không thuộc phạm vi chi trả của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu.
Người tiêu dùng có thể đưa xe đến các trạm dịch vụ của đại lý ủy quyền Suzuki Việt Nam để được kiểm tra, khắc phục. Thông tin hỗ trợ được cung cấp qua số điện thoại 0251.3838.707, email anlp@vietnamsuzuki.com.vn hoặc website https://suzuki.com.vn/.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết đang thực hiện giám sát các chương trình thu hồi do Toyota Việt Nam, Công ty TNHH Ô tô Thế Giới và Công ty TNHH Việt Nam Suzuki triển khai, trên cơ sở chức năng quản lý nhà nước về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Cơ quan đề nghị người tiêu dùng chủ động kiểm tra phương tiện đang sử dụng và liên hệ doanh nghiệp hoặc đại lý ủy quyền khi xe thuộc diện ảnh hưởng. Người tiêu dùng có thể tra cứu thông tin theo hướng dẫn của từng chương trình, đồng thời liên hệ trực tiếp với doanh nghiệp để được xác nhận tình trạng phương tiện và hướng dẫn kiểm tra, sửa chữa, khắc phục.