Tại sao Nga chọn T-90 thay vì T-14 Armata?

Tại sao Nga chọn T-90 thay vì T-14 Armtata?

Lực lượng vũ trang Nga đã chọn xe tăng T-90 và phiên bản hiện đại hóa, Proryv-3, để sử dụng rộng rãi thay cho xe tăng T-14 Armata mới do chi phí thấp và dễ sản xuất.

Kênh Telegram Military Chronicle giải thích: "Trước hết, điều này xảy ra vì một chiếc xe tăng sản xuất hàng loạt phải dễ hiểu, có chi phí sản xuất rẻ và có mức độ bảo vệ chấp nhận được".

Bài báo lưu ý rằng thiết kế, hậu cần và huấn luyện kíp lái của T-90 đã được cải tiến qua nhiều thập kỷ và biến thể Proryv-3 là một phương tiện cực kỳ tiên tiến. Tuy nhiên, bài báo khẳng định rằng T-14 Armata, mặc dù là một đột phá về công nghệ, nhưng lại đắt hơn T-90 gấp nhiều lần.

Vào tháng 7/2025, Tạp chí Military Watch đưa tin rằng, Nga có thể quay trở lại mức sản xuất xe tăng thời Liên Xô trong thập kỷ tới.

Vào tháng 3 cùng năm, Tập đoàn Uralvagonzavod tuyên bố rằng xe tăng trong tương lai có thể được trang bị hệ thống quang học mới, trạm radar tiêu chuẩn và máy bay không người lái phóng từ máy bay để hợp nhất thông tin thành một hệ thống thông tin và chiến đấu thống nhất.

Là sản phẩm của Nhà máy Uralvagonzavod ở Nizhny Tagil với tên gọi "Hệ thống chiến đấu tương lai Armata", xe tăng T-14 Armata xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2015 với nhiều kỳ vọng về dòng xe tăng hoàn toàn mới trên thế giới.

Trong dự án này, các kỹ sư của Uralvagonzavod đã thiết kế nhiều phiên bản khác nhau của xe tăng với mô-đun chiến đấu không người lái và một khoang bọc thép riêng cho kíp lái. Xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 được trang bị pháo 125mm được ký hiệu là 2A82-1M. Họ cũng đã tạo ra một phiên bản xuất khẩu và một phiên bản mạnh hơn với pháo 152mm gọi là 2A83. Dự án T-14 không người lái đã bị tạm dừng do chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine và việc quân đội Nga tăng cường sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực T-90.

F-35 tỏ ra dễ tổn thương trước hệ thống S-300

Brandon Weichert, chuyên gia phân tích của tạp chí The National Interest (TNI) của Mỹ, thừa nhận rằng hệ thống phòng không hiện đại S-300 của Nga có khả năng phát hiện máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 của Mỹ.

Tác giả lưu ý rằng, Nga có thể cung cấp các mô hình cập nhật cho hệ thống S-300VM của Venezuela, đặc biệt là những mô hình cho phép tạo ra cái gọi là hệ thống phòng không tích hợp, bao gồm khả năng kết hợp hoạt động chung của nhiều radar khác nhau và xử lý tự động dữ liệu mà chúng nhận được, giúp phát hiện máy bay tàng hình.

Nhà phân tích Brandon Weichert viết rằng các hệ thống phòng không S-300VM, Pechora-2M và P-18 Terek của Venezuela đã được tích hợp vào một mạng lưới phòng không duy nhất trong phạm vi 30 đến 300 megahertz. "Điều này cho phép hợp nhất dữ liệu từ các tần số và vị trí khác nhau, có khả năng vô hiệu hóa công nghệ tàng hình của F-35B bằng cách tạo ra một bức tranh toàn cảnh về không phận", ấn phẩm TNI đăng tải.

Tuy nhiên, ông Weichert lưu ý rằng, việc phát hiện máy bay tàng hình trong trường hợp này vẫn mang tính xác suất, nghĩa là không đảm bảo máy bay sẽ bị tiêu diệt. Hơn nữa, theo nhà quan sát, máy bay F-35 được trang bị hệ thống tác chiến điện tử cho phép chúng tránh được tên lửa đánh chặn. Việc phát hiện và đánh chặn máy bay chiến đấu tàng hình cũng phụ thuộc vào độ cao bay và điều kiện thời tiết.

"Tuy nhiên, Washington không nên tham gia cuộc chiến chống lại Venezuela với niềm tin rằng đây sẽ là một cuộc chiến dễ dàng hoặc một thử thách dễ chịu. Venezuela sở hữu một số công nghệ nhất định do Moscow cung cấp, có thể làm phức tạp thêm kế hoạch giành chiến thắng của Hoa Kỳ tại Venezuela", tác giả kết luận.

Trước đó, quan sát viên quân sự của tờ KP.RU, Đại tá Viktor Baranets không loại trừ khả năng Nga sẽ triển khai tổ hợp Oreshnik tại Cuba .

Cũng trong tháng 10/2025, TWZ đưa tin Lầu Năm Góc đã công bố hình ảnh các máy bay chiến đấu F-35B thế hệ thứ năm của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ tại một căn cứ không quân ở Puerto Rico, nơi máy bay có thể thực hiện các cuộc không kích ném bom vào Venezuela vốn nằm phía bên kia bờ biển.