đường sắt đô thị

Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến metro số 5 có chiều dài 38,43km đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội vừa được phê duyệt.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp xử lý, giải quyết vấn đề nêu về Dự án đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh.

Theo phương án giá vé của Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố, metro Bến Thành - Suối Tiên có giá vé từ 9.000 đồng - 24.000 đồng/lượt.

Ba tuyến đường sắt mới theo quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ có tổng chiều dài 293,8 km.

Phó Thủ tướng vừa ký quyết định tăng 911.046 triệu đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương cho Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Hệ thống tuyến đường sắt metro Nhổn – ga Hà Nội bắt đầu được vận hành thử từ 5/12 và có thể kéo dài trong 6 tuần, ba gồm 2 giai đoạn.

Tính đến nay, tổng ngân sách đã đầu tư cho các dự án đường sắt đô thị là 66.011 tỷ đồng, trong đó tại Hà Nội là 36.602 tỷ đồng, TP. Hồ Chí Minh 29.408 tỷ đồng.

Thành phố Hà Nội sẽ triển khai nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị số 6 đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được bàn giao và khai thác thương mại có ý nghĩa quan trọng trong giao thông công cộng và khởi đầu cho quy hoạch đường sắt.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (thời gian khoảng 3-4 tuần) giữa Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND TP. Hà Nội để bàn giao dự án.

Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội sắp đón nhận đoàn tàu đầu tiên, khi phía Pháp đã tiến hành đưa đoàn tàu này rời khỏi cảng Dunkirk để về Việt Nam, dự kiến cập cảng Hài Phòng vào 24/10.

2 tuyến đường sắt đô thị được Hà Nội thông qua chủ trương là tuyến số 3 (đoạn từ ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai) và tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) với tổng vốn đầu tư dự kiến 105.981 tỷ đồng.    

Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 33/2018/TT-BGTVT ngày 15/5/2018. Trong đó, Bộ đề xuất sửa đổi một số quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu trên đường sắt đô thị. 

Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa tổ chức hội thảo lấy ý kiến của tất cả các bên liên quan về kết quả đánh giá giữa kỳ của “Khảo sát thu thập dữ liệu để phát triển Hệ thống Đo lường, báo cáo và kiểm chứng (MRV) trong ngành đường sắt đô thị ở Việt Nam” tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vào ngày 4-5/11/2019.

Thông tin tới báo chí tại buổi họp báo về tình hình hoạt động quý III và kế hoạch quý IV/2019 của ngành giao thông vận tải vào chiều nay, 27/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông cho biết: nguyên nhân khiến việc thi công đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm trễ chủ yếu là do tổng thầu. Đồng thời, Bộ GTVT cũng đưa ra bốn yếu tố cản trở việc đưa dự án này vào khai thác thương mại.