Quảng Ninh: Đẩy nhanh tiến độ triển khai một số dự án trọng điểm

Nhiều dự án được chủ đầu tư cam kết hoàn thành đúng tiến độ

Đơn cử như dự án cầu Cửa Lục 3, hiện đã hoàn thành trên 80% hợp đồng thi công, nhưng sản lượng chỉ đạt gần 40% tiến độ. Tuy nhiên, chủ đầu tư dự án cam kết sẽ hoàn thành dự án vào ngày 2/9/2022.

Nguyên nhân sản lượng chỉ đạt mức thấp do điều chỉnh thiết kế để bảo vệ cảnh quan, môi trường xung quanh, do vướng mắc mặt bằng. Hiện phần cầu đã hoàn thành phần hạ bộ, hạng mục phía trên thi công đạt 68%; phần đường dẫn phía Hà Khánh đã thi công hoàn thành được 65% khối lượng. Riêng đường dẫn phía Thống Nhất đã bắt đầu triển khai thi công.

Dự án cầu Cửa Lục 3 dự kiến hoàn thành trước 2/9/2022

Đối với dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã thi công đạt trên 70% khối lượng. Trong đó, các cầu trên tuyến đảm bảo tiến độ hoàn thành trước ngày 28/2; hạng mục đường, do ảnh hưởng bởi thời tiết mưa nhiều, nên công tác thảm BTN không đẩy nhanh được tiến độ và sẽ thi công bù những ngày thời tiết thuận lợi, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4/2022.

Dự án Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Ông Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh đã yêu cầu các sở, ngành và TP. Cẩm Phả gấp rút hoàn thiện các thủ tục, để trước ngày 20/2/2022 cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho nhà đầu tư. Thành phố Cẩm Phả thực hiện đúng cam kết đến tháng 6 năm 2022 hoàn thành GPMB, bàn giao mặt bằng sạch nhà cho nhà đầu tư. Còn đối với liên danh nhà đầu tư, trong tháng 3 năm 2022 phải thành lập công ty thực hiện dự án và đăng ký thành lập kinh doanh trên địa bàn tỉnh. Các sở, ngành và thành phố Cẩm Phả hỗ trợ nhà đầu tư tìm nguồn đất đá thải mỏ làm vật liệu san lấp, với cung đường và giá thành phù hợp.

Cầu Tình Yêu (Cầu Cửa Lục 1) đã được đưa vào khai thác và còn một số hạng mục phụ trợ đang tiếp tục hoàn thành

Còn dự án cầu Tình Yêu, đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả đã đưa vào khai thác, hiện còn một số hạng mục phụ trợ và bổ sung, hạ tầng cảnh quan đang khẩn trương hoàn thành.

Hiện UBND tỉnh đã ban hành Quyết định thành lập Ban chỉ đạo đôn đốc, tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ hoàn thiện các thủ tục pháp lý, triển khai đẩy mạnh công tác GPMB, thực hiện các hạng mục phục vụ công tác tổ chức thi công...triển khai dự án trọng điểm đã khởi công, khởi động trong tháng 10/2021 như Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh, Sân golf Đông Triều và Dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh.

Tại cuộc họp Thường trực Tỉnh ủy để nghe và cho ý kiến về tình hình thực hiện các dự án, công trình trọng điểm tại Quảng Ninh trong ngày 14/2, ông Nguyễn Xuân Ký- Bí thư Tỉnh ủy đã chỉ đạo: Đây đều là những dự án, công trình trọng điểm, động lực, có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển của Quảng Ninh trong thời gian tới. Do đó, chủ đầu tư và các nhà thầu cần gấp rút hoàn thiện các thủ tục, hạng mục đầu tư, hoàn thành đúng theo cam kết với tỉnh.

Đảm bảo an sinh và môi trường tại địa điểm triển khai các dự án

Bên cạnh việc đảm bảo tiến độ các dự án, tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu các ban ngành liên quan, các chủ đầu tư khi thực hiện các dự án phải đảm bảo tối đa giá trị môi trường sinh thái nhưng vẫn giữ được cảnh quan, phù hợp với lợi ích của người dân. Đặc biệt từ trong thiết kế đến quá trình thi công, tỉnh, chủ đầu tư và các nhà thầu đều lựa chọn, ưu tiên các dự án phục vụ mục đích cải thiện đời sống dân sinh, phát triển tiềm năng kinh tế, thực hiện hạn chế tối đa những tác động đến cảnh quan, môi trường.

Như tại Dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh, TP. Hạ Long và thị xã Quảng Yên sẽ thống kê nhu cầu chuyển đổi nghề của người dân nằm trong diện thu hồi đất, từ đó chủ đầu tư có kế hoạch hỗ trợ đào tạo nghề cho các đối tượng phù hợp để vào làm việc tại các dự án, công trình sau khi hoàn thành.

Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên – Môi trường sẽ hỗ trợ chủ đầu tư trong việc thúc đẩy việc sử dụng đất đá thải mỏ phục vụ san lấp mặt bằng dự án

Còn tại dự án đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả, đây sẽ trở thành con đường du lịch, con đường di sản. Đối với việc triển khai các dự án đầu tư dọc tuyến, bám sát theo tinh thần quy hoạch chung, lựa chọn nhà đầu tư phải đảm bảo quan điểm thu tối đa cho ngân sách nhà nước, ưu tiên phát triển dịch vụ du lịch, hạn chế nhà ở.

Cụ thể, đoạn từ cầu Lộ Phong, phường Hà Phong, TP Hạ Long đến hầm xuyên núi Hạ Long – Cẩm Phả sẽ giữ nguyên hiện trạng rừng ngập mặn, núi đá vôi hiện hữu và cảnh quan khu vực. Đoạn cuối tuyến thuộc Khu đô thị phía tây đường ra cảng Vũng đục, TP Cẩm Phả sẽ quy hoạch vĩnh viễn thành công viên cây xanh thành phố. Riêng đối với đất mặt nước, đất thủy sản, không chuyển sang đất đô thị…

Đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả, đây sẽ sớm trở thành con đường du lịch, con đường di sản

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh sẽ thực hiện thu hồi các dự án không còn phù hợp định hướng phát triển để bảo vệ và phát huy giá trị cảnh quan tự nhiên; trồng bổ sung cây xanh, rừng sú vẹt; ưu tiêu giữ lại tối đa hệ thống mặt nước hiện có; bổ sung giải pháp đấu nối giao thông để đảm bảo giữ tối đa hành lang xanh, núi đá, mặt nước, rừng ngập mặn, tầm nhìn hướng biển dọc hai bên tuyến…

Trong quá trình triển khai, quan tâm quy hoạch hạ tầng an sinh xã hội, bố trí khu vực xây dựng chợ cá, tái định cư thủy sản; nghiên cứu quỹ đất dự trữ để phục vụ cho quá trình tái định cư phát triển đô thị, để người dân được hưởng lợi tối đa từ dự án, cảm nhận được sự độc đáo, đẹp, ấn tượng về cảnh quan khi đi trên tuyến đường.

Trong thời gian tới, Quảng Ninh sẽ tiếp tục tiến hành rà soát toàn bộ quỹ đất dọc các dự án hạ tầng giao thông khác đang triển khai để tổng hợp, bổ sung quy hoạch, định hướng phát triển.