Tin Khu Vực 
Sáng nay, ngày 19/8/2025, tại TP. Hồ Chí Minh, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khánh thành, đưa vào khai thác Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Đây là một trong những công trình thuộc Lễ khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình với tổng mức đầu tư 1.280.000 tỷ để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025).
Để sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, trong thời gian vừa qua, các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và đơn vị chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận; các nhà thầu xây lắp, tư vấn đã nỗ lực, vượt qua khó khăn, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để hoàn thành dự án theo tiến độ đề ra.
Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh được đưa vào khai thác.
Đặc biệt, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã cùng nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các đơn vị tham gia đã tổ chức phát động phong trào thi đua: “60 ngày đêm quyết tâm thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 để lập thành tích chào mừng 50 năm Ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025)”.
Đến nay, dự án đã hoàn thành, Bộ Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để tổ chức lễ khánh thành vào ngày 19/8/2025, chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ 7h00 ngày 20/8/2025.
Theo đó, dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh. Điểm đầu: Kết nối với Dự án thành phần 3 tại Km5+000 thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối: Kết nối với Dự án thành phần 1 tại Km13+140 thuộc địa phận Thành phố Thủ Ðức, TP. Hồ Chí Minh. Tổng chiều dài dự án: khoảng 8,14 km.
Tổng mức đầu tư của dự án là gần 7.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA từ Quỹ EDCF của Chính phủ Hàn Quốc là 4.175,90 tỷ đồng và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 2.779,75 tỷ đồng.
Về quy mô công trình, cấp đường tương đương đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054:2005, vận tốc thiết kế Vtk=80 km/h; quy mô mặt cắt ngang có bề rộng mặt, nền đường Bmặt/nền = 18,75m/19,75m; mặt đường cấp cao A1, mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc≥ 205 Mpa; công trình cầu thiết kế theo TCVN 11823-1:2017 đến TCVN 11823- 14:2017 với khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.
Theo Bộ Xây dựng, việc khánh thành, đưa vào khai thác Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 sẽ rút ngắn hành trình từ tỉnh Đồng Nai đến TP. Hồ Chí Minh, mở ra một hành trình phát triển mới, tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ách tắc cho các tuyến đường nội thị thành phố.
Công trình còn từng bước góp phần hoàn chỉnh hệ thống đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh theo quy hoạch chi tiết đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1697/QĐ-TTg ngày 28/9/2011. Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Tổ chức giao thông trên tuyến từ ngày 19/8/2025:
Từ 7h00 ngày 20/8/2025 đến tháng 12/2026: Khai thác Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (kết nối giao thông từ TL25B (Đồng Nai) đến Cao tốc HLD), trong đó, có sử sụng 300 m đường tạm thuộc Dự án thành phần 1 (chờ xây dựng hoàn thành nút giao thuộc Dự án thành phần 1, tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2025).
Trong giai đoạn này, khai thác với tốc độ 80 km/h, chỉ cho phép các phương tiện: xe con, xe tải nhỏ hơn 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở xuống lưu thông; xe 02 bánh được phép lưu thông đoạn từ TL25B đến nút giao Lý Tự Trọng thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai, chưa được phép lưu thông qua cầu Nhơn Trạch.
Từ tháng 12/2026 trở đi (sau khi Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 3 hoàn thành): Tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc, tốc độ 100 km/h (xe cơ giới lưu thông tuyến cao tốc 4 làn xe, xe hỗn hợp lưu thông trên đường song hành), riêng cầu Nhơn Trạch khai thác giao thông hỗn hợp (tổ chức mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, có dải phân cách ngăn cách giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp), làn xe cơ giới tốc độ 80 km/h, làn xe hỗn hợp tốc độ 60 km/h.
