Tin Khu Vực
Giá xăng dầu hôm nay trên thế giới ghi nhận trên Oilprice lúc 4h30 ngày 16/6/2026 (theo giờ Việt Nam) tiếp tục giảm mạnh. Giá dầu Brent đứng ở mức 82,80 USD/thùng, giảm 5,19%, tương đương giảm 4,53 USD/thùng.
Giá dầu Brent trên thị trường thế giới rạng sáng 16/6/2026 (theo giờ Việt Nam). Nguồn: Oilprice.
Tương tự, giá dầu WTI ở mức 80,28 USD/thùng, giảm 5,42%, tương đương giảm 4,60 USD/thùng.
Giá dầu WTI trên thị trường thế giới rạng sáng 16/6/2026 (theo giờ Việt Nam). Nguồn: Oilprice.
Giá dầu thế giới giảm xuống mức thấp nhất trong ba tháng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump và Thứ trưởng Ngoại giao Iran cho biết hai bên đã đạt được thỏa thuận ban đầu nhằm chấm dứt xung đột và khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.
Cả hai loại dầu Brent và dầu thô ngọt nhẹ West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giảm 4,39 USD, tương đương 5,2%, xuống 80,49 USD/thùng đều giảm mạnh xuống mức thấp nhất kể từ ngày 10/3, sau khi đã mất hơn 3% trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu.
Ông Tamas Varga, nhà phân tích tại PVM Oil Associates, nhận định sẽ cần thêm thời gian để lưu lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz trở lại mức trước khi gián đoạn, khoảng 20 triệu thùng/ngày. Theo ông, các dự báo về thời gian khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải dao động từ vài tuần đến vài tháng.
Giá xăng dầu hôm nay 16/6 ghi nhận giảm xuống mức thấp nhất trong ba tháng. Ảnh: Phương Trang
Việc giá dầu giảm hiện nay phản ánh kỳ vọng của thị trường đối với nguồn cung trong tương lai. Tuy nhiên, quá trình khôi phục diễn ra chậm có thể khiến cán cân cung - cầu tiếp tục chịu áp lực trong năm 2026.
Giới đầu tư cũng đang theo dõi sát tiến độ khôi phục sản lượng và hoạt động xuất khẩu của các nhà sản xuất Trung Đông, cũng như khả năng lưu thông hàng hải trong khu vực dần trở lại bình thường.
Ông Ole Hansen, chuyên gia phân tích tại Saxo Bank, giá dầu trong thời gian tới có thể duy trì trong khoảng 75 - 80 USD/thùng, đồng thời vẫn tồn tại những yếu tố có thể đẩy giá tăng thêm.
Ông David Jorbenaze, nhà phụ trách thị trường dầu mỏ toàn cầu tại ICIS, nhận định có thể xuất hiện “sự phục hồi một phần lưu lượng vận tải trong vòng vài tuần sau khi đạt được một thỏa thuận đáng tin cậy và quá trình bình thường hóa thương mại đáng kể trong khoảng từ 4 đến 6 tháng”.
Việc lưu lượng vận tải trở lại hoàn toàn mức trước khi xảy ra gián đoạn nhiều khả năng sẽ cần thêm thời gian và phụ thuộc vào khả năng duy trì ổn định cũng như tốc độ phục hồi sản xuất của các nước trong khu vực Trung Đông.