Tin Khu Vực 
Theo hãng tin Euronews, tại cuộc họp bộ trưởng ngoại giao Nhóm Các nước công nghiệp phát triển (G7) ở Pháp ngày 27/3, các nước nhất trí về nguyên tắc sẽ phối hợp bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng của thế giới, nhưng chỉ sau khi giao tranh tại Iran chấm dứt và các hành động thù địch trong khu vực được kiểm soát. Cách tiếp cận này cho thấy nỗ lực cân bằng giữa yêu cầu duy trì an ninh hàng hải và ưu tiên thúc đẩy giải pháp ngoại giao.
Phát biểu sau cuộc họp, Ngoại trưởng Pháp Jean-Noel Barrot nhấn mạnh: “Cộng đồng quốc tế hiện nhất trí cao về việc bảo vệ quyền tự do hàng hải để đảm bảo lợi ích chung toàn cầu”. Ông cảnh báo thế giới không thể chấp nhận việc các vùng biển quốc tế bị gián đoạn, đặc biệt khi nhiều quốc gia không liên quan trực tiếp tới xung đột Trung Đông vẫn phụ thuộc vào tuyến vận tải này để duy trì lưu thông hàng hóa.
Cuộc họp của các ngoại trưởng G7 tại Pháp vào ngày 26/3. Ảnh: @francediplo_EN/X
Ông Barrot cho biết, một lực lượng hộ tống quốc tế tại eo biển Hormuz sẽ được triển khai “khi trật tự được khôi phục” và chỉ hoạt động “hoàn toàn mang tính phòng vệ”, phù hợp với luật pháp quốc tế.
“Việc này sớm muộn cũng sẽ diễn ra. Mỗi ngày trôi qua, tình hình lại xấu đi khi hoạt động vận tải biển từ Vịnh Ba Tư ra phần còn lại của thế giới gần như tê liệt”, ông Barrot phát biểu.
Bộ trưởng Ngoại giao Đức Johann Wadephul cũng đưa ra đánh giá tích cực về các cuộc thảo luận diễn ra trong hai ngày 26, 27/3, đồng thời cho biết bầu không khí trong phòng họp rất tập trung và nghiêm túc.
“Đức chắc chắn sẵn sàng tham gia sau khi giao tranh chấm dứt, nhằm bảo đảm an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz. Mục tiêu của tôi tại cuộc họp này là mở rộng hơn nữa những điểm đồng thuận chung mà các bên đã đạt được trong vấn đề này”, ông Wadephul thông tin.
Theo tuyên bố chung sau cuộc họp ngoại trưởng G7, các nước nhất trí về nguyên tắc cần khôi phục an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz sau khi giao tranh chấm dứt. Song song với đó, một tuyên bố rộng hơn với sự tham gia của hơn 30 quốc gia cũng bày tỏ sẵn sàng đóng góp cho các nỗ lực bảo đảm lưu thông an toàn qua tuyến hàng hải này. Tuy nhiên, văn bản này chưa nêu rõ sự sẵn sàng đó sẽ được cụ thể hóa như thế nào, cũng như khi nào các bên sẽ bắt đầu hành động.
Theo Bộ trưởng Ngoại giao Anh Yvette Cooper, các bước đi này chủ yếu mang tính “phòng vệ”, với mục tiêu bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải biển quốc tế.
Eo biển Hormuz bị Iran phong tỏa một phần và sau đó là toàn phần để đáp trả các hoạt động quân sự liên tiếp của Mỹ và Israel nhằm vào nước này kể từ ngày 28/2 đến nay. Trước đó, ngày 19/3, Canada cùng các đồng minh và đối tác cũng ra tuyên bố chung bày tỏ sẵn sàng đóng góp vào các nỗ lực mở lại tuyến hàng hải chiến lược này.
Cũng trong ngày 27/3, theo tờ The Strait Times, lãnh đạo Malaysia và Indonesia nhất trí tăng cường các nỗ lực ngoại giao để làm dịu tình hình xung đột, bảo vệ tính mạng dân thường và tạo cơ hội cho một giải pháp hòa bình lâu dài cũng như đảm bảo thông suốt các chuỗi cung ứng toàn cầu và các tuyến đường thương mại chiến lược, bao gồm eo biển Hormuz.
Trong tuyên bố đưa ra tại cuộc gặp giữa Tổng thống nước chủ nhà Indonesia Prabowo Subianto và Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim, hai nhà lãnh đạo bày tỏ quan ngại sâu sắc về tình hình bất ổn khu vực ngày càng leo thang, gây áp lực trực tiếp cho an ninh năng lượng toàn cầu và ảnh hưởng đến sự ổn định kinh tế của khu vực Đông Nam Á. Hai bên nhấn mạnh cần tăng cường gắn kết trong ASEAN để giữ gìn hòa bình, đảm bảo ổn định và nâng cao khả năng phục hồi kinh tế.