Doanh nghiệp kiến tạo giá trị từ chuyển đổi xanh

Doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi xanh

Chuyển đổi xanh không chỉ là câu chuyện thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng điện mà còn là quá trình tái cấu trúc toàn bộ chuỗi sử dụng năng lượng, từ nguồn cung, hạ tầng đến phương tiện vận hành. Thực tế tại nhiều doanh nghiệp cho thấy, sự kết hợp giữa xe điện và điện mặt trời đang tạo ra mô hình phát triển mới, vừa giảm chi phí, vừa giảm phát thải, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng bền vững.

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, ông Tô Đại Thắng, Giám đốc Công ty TNHH Đại Thắng 68 cho biết, xác định chuyển đổi xanh là hướng đi phù hợp với xu thế phát triển du lịch bền vững, công ty đã đầu tư 40 xe điện để phục vụ nhu cầu đi lại của du khách tại khu vực Bãi Cháy (TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh). Theo ông Thắng, việc đưa xe điện vào khai thác không chỉ giúp giảm sử dụng xăng dầu mà còn góp phần hạn chế khói bụi, tiếng ồn và lượng khí thải phát sinh trong quá trình vận chuyển khách du lịch.

“Hiện nay, ô nhiễm môi trường và khói bụi đang trở thành vấn đề đáng quan tâm không chỉ tại Hạ Long mà còn trên phạm vi toàn cầu. Vì vậy, chúng tôi lựa chọn đầu tư xe điện nhằm góp phần xây dựng môi trường du lịch xanh, sạch và thân thiện hơn”, ông Thắng chia sẻ.

Cùng với việc phát triển đội xe điện, công ty đã đầu tư hệ thống điện mặt trời áp mái và lắp đặt trạm sạc để cung cấp điện cho toàn bộ xe của công ty. Việc kết hợp phương tiện giao thông xanh với nguồn năng lượng tái tạo giúp doanh nghiệp từng bước hình thành mô hình vận tải du lịch theo hướng tự chủ năng lượng, giảm phụ thuộc vào điện lưới và nhiên liệu hóa thạch.

Theo ông Thắng, sử dụng điện mặt trời để phục vụ sạc xe không chỉ mang lại ý nghĩa về môi trường mà còn giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong hoạt động kinh doanh. Trong bối cảnh giá xăng dầu thường xuyên biến động, việc chuyển sang sử dụng xe điện và khai thác nguồn năng lượng tái tạo góp phần ổn định chi phí vận hành, giảm áp lực đầu vào và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

“Đội xe của công ty hoạt động sôi động nhất vào các ngày cuối tuần, khi lượng khách đến Bãi Cháy tăng cao. Vào những ngày đầu tuần, nhu cầu đi lại thấp hơn nên số lượng xe đưa vào khai thác cũng được điều chỉnh phù hợp”, ông Thắng nói thêm.

Ông Thắng cũng tiết lộ, trong thời gian tới, công ty dự kiến mở rộng hoạt động sang các khu du lịch khác trong tỉnh Quảng Ninh. Theo ông Thắng, việc mở rộng sẽ tiếp tục gắn với định hướng chuyển đổi xanh, ưu tiên sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, khai thác năng lượng tái tạo và từng bước giảm phát thải trong hoạt động du lịch.

“Đầu tư xe điện và điện mặt trời không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, tăng hiệu quả kinh doanh mà còn thể hiện trách nhiệm đối với môi trường. Đây là hướng đi lâu dài để doanh nghiệp đồng hành cùng quá trình phát triển du lịch xanh, bền vững”, ông Thắng nhấn mạnh.

Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng của tương lai mà đã trở thành yêu cầu tất yếu đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch. Bên cạnh việc nâng cao chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp cần từng bước giảm phát thải, sử dụng năng lượng sạch và xây dựng mô hình kinh doanh thân thiện với môi trường.

Ông Thắng cho rằng, việc kết hợp xe điện với hệ thống điện mặt trời áp mái tạo thành một chuỗi vận hành xanh tương đối hoàn chỉnh, từ khâu cung cấp năng lượng đến vận chuyển khách. Mô hình này không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính mà còn giúp doanh nghiệp chủ động hơn về nguồn năng lượng, giảm chi phí vận hành và nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn.

Đầu tư hạ tầng cho giao thông xanh

Cũng trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Đăng Khoa, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Côn Đảo cho hay, doanh nghiệp xác định chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng phát triển mà còn là trách nhiệm đối với cộng đồng và địa phương. Vì vậy, ngay trong giai đoạn 1 của đề án xe điện Côn Đảo, doanh nghiệp đã đầu tư đồng bộ 6 trạm sạc công suất cao 240 kW để phục vụ xe buýt điện đưa vào khai thác. Theo ông Khoa, mỗi xe buýt điện cần được bảo đảm năng lực sạc phù hợp, do đó việc đầu tư hạ tầng sạc là điều kiện tiên quyết để vận hành ổn định hệ thống giao thông xanh.

Theo ông Khoa, trong điều kiện đặc thù của Côn Đảo, việc đầu tư xe buýt điện và hạ tầng sạc đòi hỏi nguồn vốn rất lớn, trong khi khả năng thu hồi vốn còn hạn chế. Tuy nhiên, doanh nghiệp xác định đây không đơn thuần là dự án kinh doanh mà còn là sự đồng hành cùng chủ trương chuyển đổi xanh của Chính phủ và định hướng phát triển bền vững của địa phương.

“Chúng tôi là một trong năm đơn vị được lựa chọn tham gia triển khai đề án chuyển đổi xanh tại đặc khu Côn Đảo. Vì vậy, doanh nghiệp xác định phải tiên phong đầu tư, đồng hành cùng chính quyền địa phương thúc đẩy giao thông xanh, từng bước giảm phát thải trong lĩnh vực vận tải, góp phần xây dựng Côn Đảo trở thành điểm đến du lịch xanh và thân thiện với môi trường”, ông Khoa nhấn mạnh.

Cũng theo ông Khoa, chuyển đổi xanh trong giao thông không chỉ dừng ở việc thay thế phương tiện chạy xăng, dầu bằng xe điện mà còn cần phát triển đồng bộ hạ tầng năng lượng, trạm sạc và từng bước tăng tỷ trọng sử dụng điện sạch, năng lượng tái tạo. Khi các mắt xích này được kết nối, sẽ hình thành hệ sinh thái giao thông phát thải thấp, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng “0” của Việt Nam vào năm 2050.

Chuyển đổi xanh sẽ chỉ thực sự bền vững khi được triển khai đồng bộ từ nguồn năng lượng, hạ tầng đến phương tiện và mô hình vận hành. Những bước đi tiên phong của các doanh nghiệp trong đầu tư xe điện, hệ thống điện mặt trời và hạ tầng sạc không chỉ góp phần giảm phát thải mà còn khẳng định chuyển đổi xanh hoàn toàn có thể mang lại hiệu quả kinh tế nếu được đầu tư bài bản. Đây cũng là hướng đi quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả và tạo động lực cho quá trình chuyển dịch năng lượng và hướng tới nền kinh tế xanh.

Có thể thấy, chuyển đổi xanh không còn là sự lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu tất yếu đối với mọi ngành kinh tế. Với lĩnh vực giao thông và du lịch, đây không chỉ là quá trình thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng phương tiện điện, mà còn là sự chuyển đổi toàn diện về tư duy đầu tư, quản trị, sử dụng năng lượng và tổ chức vận hành theo hướng phát thải thấp.

Thực tế từ các doanh nghiệp tiên phong cho thấy, khi chuyển đổi xanh được nhìn nhận như chiến lược phát triển dài hạn thay vì một khoản chi phí ngắn hạn, doanh nghiệp không chỉ giảm được chi phí vận hành, chủ động nguồn năng lượng mà còn gia tăng giá trị thương hiệu và đáp ứng xu hướng tiêu dùng xanh. Đó cũng là nền tảng để hình thành các hệ sinh thái sản xuất, kinh doanh và dịch vụ xanh, tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy cộng đồng doanh nghiệp cùng tham gia vào tiến trình chuyển đổi xanh.

Sự kết hợp giữa phương tiện điện và năng lượng tái tạo đang hình thành mô hình giao thông phát thải thấp, góp phần xây dựng hệ sinh thái du lịch xanh, đồng thời tạo động lực cho quá trình chuyển đổi xanh của doanh nghiệp và địa phương.