Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 29/5: Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên làm rõ giải pháp ổn định giá vật tư?

Báo Tuổi trẻ có bài “Nông dân đối thoại với Thủ tướng: Nhiều bộ trưởng phúc đáp ngay”.

Theo đó, trả lời vấn đề giá thức ăn chăn nuôi tăng cao, nông dân chịu thua lỗ, nhiều người phải treo ao, treo chuồng, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã nhìn nhận thẳng vấn đề giá cả hàng hoá tăng cao, đứt gãy chuỗi cung và đưa ra giải pháp: "Sẽ hạn chế xuất khẩu vật tư, kiểm soát thị trường để không ách tắc, ép giá, điều chỉnh thuế phí..."

Bộ Công Thương sẽ tham mưu Chính phủ những chính sách tháo gỡ khó khăn để có nguồn cung, chủ trì để doanh nghiệp ngồi bàn chia sẻ khó khăn với người nông dân. Nguyên liệu đầu vào tăng 130-170%, trong khi vật tư chiếm 55-60% giá thành sản phẩm.

Cũng về chủ đề này với bài viết "Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên trả lời câu hỏi khó của nông dân về 'treo ao, treo chuồng'", báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh trích lời Bộ trưởng Bộ Công Thương: "Chúng tôi cũng tiếp tục kiểm tra, kiểm soát thị trường. Sẽ nghiên cứu, điều chỉnh một số loại thuế, phí như thuế giá trị gia tăng, làm sao hoàn thuế để giá thành phân bón giảm xuống, chia sẻ với nông dân. Nếu giá phân bón tiếp tục leo thang sẽ kiến nghị Chính phủ trợ giá cho nông dân".

Về chủ đề năng lượng, cung cấp một bức tranh sáng về điện khí, tạp chí Kinh tế Việt Nam (VnEconomy) đăng bài “Doanh nghiệp điện khí sẽ phục hồi mạnh từ năm 2022, cổ phiếu nào tiềm năng?” Tác giả bài báo trích nhận định của VnDirect. Cụ thể, VnDirect tin vào sự phục hồi của các doanh nghiệp điện khí trong năm 2022 sau khi trải qua một năm 2021 ảm đạm.

Theo số liệu của VnDirect, trong Qúy I/2022, một số nhà máy điện khí ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ từ mức sản lượng khiêm tốn trong nửa cuối năm 2021, bao gồm cụm Phú Mỹ, Nhơn Trạch 1&2 và Cà Mau 1&2, làm tăng hiệu quả hoạt động của nhà máy do sản lượng tiêu thụ điện tăng 7,8% so với cùng kỳ trong Quý I/2022, giúp cho các nhà máy ghi nhận sản lượng huy động cao hơn.

Tiêu dùng cũng là chủ đề nóng trên diễn đàn báo chí sáng nay. Trong đó, tạp chí Chất lượng Việt Nam có bài “Thu hồi hơn 3.000 tấn sản phẩm hiệu Kinder vì nhiễm khuẩn salmonella”.

Nội dung bài báo viết: Công ty Ferrero France - chi nhánh tại Pháp vừa thu hồi hơn 3.000 tấn sản phẩm hiệu Kinder khỏi thị trường do lo ngại bị nhiễm khuẩn salmonella. Đây là đợt thu hồi lớn nhất trong 20 năm qua, khiến tập đoàn này bị thiệt hại hàng chục triệu euro.

Trước đó, tại Việt Nam, từ cảnh báo của một số cơ quan quản lý an toàn thực phẩm quốc tế và của Công ty Ferrero cho thấy, một số sản phẩm kẹo socola nhãn hiệu Kinder của Công ty Ferrero sản xuất tại Bỉ có khả năng bị nhiễm khuẩn Samonella spp và hiện đang được nhà sản xuất thông báo thu hồi.

Bộ Công Thương đã đề nghị các đơn vị chức năng thực hiện lấy mẫu kiểm nghiệm chỉ tiêu Samonella spp đối với các sản phẩm của Công ty Ferrero đang được lưu thông trên thị trường Việt Nam. Đồng thời đề nghị các đơn vị phối hợp cung cấp thông tin tới các nhà cung cấp, kinh doanh, phân phối sản phẩm thực phẩm không đảm bảo an toàn thực phẩm theo quy định tại Điều 55 Luật An toàn thực phẩm và không bán các sản phẩm đó đến khi có thông báo mới của Bộ Công Thương.

“Xác định lại trị giá xe ô tô biếu tặng, không chỉ căn cứ trên giá khai báo nhập khẩu” là tựa bài đăng trên Thời báo Tài chính Việt Nam số ra sáng nay.

Bài báo trích thống kê của Tổng cục Hải quan, quý 1 năm 2022, tổng số xe nhập khẩu dưới hình thức biếu tặng là 1.013 chiếc. Tổng số tiền thuế tính trên giá mà doanh nghiệp kê khai là 3.302 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi cơ quan hải quan xác định lại giá thì tổng số thuế thu được 4.745 tỷ đồng, chênh lệch tăng thêm là 1.443 tỷ đồng.

Theo ông Trần Bằng Toàn - Phó Cục trưởng Cục thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan khi tính thuế đối với xe nhập khẩu theo dạng biếu tặng, cơ quan hải quan sẽ căn cứ vào mức giá khai báo của doanh nghiệp và thông tin của cơ quan đăng kiểm đối chiếu.

Trường hợp có chênh lệch về trị giá xe thì cơ quan hải quan sẽ làm việc với doanh nghiệp để thu đủ số thuế vào ngân sách. Số thuế này được thực hiện thu trước khi thông quan.

Về chính sách quản lý, theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP ngày 17/10/2017 và Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 15/5/2018 thì xe ô tô nhập khẩu kinh doanh thương mại phải có giấy phép do Bộ Công Thương cấp, đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu, tặng không bị điều chỉnh bởi các quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP.