Việt Nam khẳng định vai trò chủ động, tích cực trong thúc đẩy hợp tác khu vực ASEAN về quản lý rủi ro thiên tai, thích ứng biến đổi khí hậu và hỗ trợ nhân đạo.
Để quản lý vấn đề lũ cần hướng tới quản lý tài nguyên nước, quản lý thống nhất hệ thống lưu vực sông, phân bổ nguồn nước.
Theo Quyền Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc bổ sung các quy định riêng về quản lý, chế biến và sử dụng đất hiếm là một trong những giải pháp quan trọng.
Trước tình hình lũ đặc biệt lớn, vượt lịch sử trên sông Cầu, sông Thương, sông Cà Lồ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành công điện khẩn yêu cầu bảo đảm an toàn đê điều.
Trước thiệt hại ước tính 1,3 tỷ USD do thiên tai bất thường, Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp kêu gọi các tổ chức quốc tế hỗ trợ khẩn cấp; đề xuất 5 nhóm ưu tiên cứu trợ thiết yếu cho người dân.
Bão số 10 kèm mưa lũ đã gây thiệt hại nặng nề trên diện rộng, trong khi tại Quảng Ngãi liên tiếp ghi nhận động đất, cho thấy thiên tai diễn biến phức tạp, khó lường.
Các chính sách về phát triển ngành nghề nông thôn, làng nghề Việt Nam đã mang lại những kết quả quan trọng, kim ngạch xuất khẩu sản phẩm nghề nông thôn tăng mạnh.
Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) yêu cầu siết chặt quản lý giống cây trồng lâm nghiệp, ngăn giống ngoại lai xâm hại hệ sinh thái, trong đó có Kỳ Hải Nam.
Sáng 18/9, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức “Hội thảo phổ biến, lấy ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật lĩnh vực nông nghiệp môi trường”.
Công ty Cổ phần AVAC Việt Nam (AVAC) đã xuất khẩu thành công lô vaccine phòng dịch tả lợn châu Phi (ASF) thứ hai sang Philippines, với số lượng 340.000 liều.
Gian hàng ngành nông nghiệp và môi trường tại Triển lãm thành tựu 80 năm mang đến trải nghiệm đa chiều, tôn vinh thành tựu và khẳng định vị thế trong kỷ nguyên xanh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, ngành nông nghiệp và môi trường phải luôn tiên phong tạo ra thước đo giá trị phát triển bền vững.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất lùi 18 tháng xử phạt xe máy vi phạm tiêu chuẩn phát thải hoặc chưa kịp đăng kiểm khi quy định áp dụng từ ngày 01/01/2027.
Đề xuất từ ngày 1/1/2026 áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 và 4 cho ô tô sản xuất từ năm 2017 đối với xe lưu thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.