An toàn giao thông - bắt đầu từ chiếc mũ

Mũ chuẩn an tâm - Hành trình rộng mở

Sáng 26/3, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Ban An toàn giao thông TP. Hà Nội, Thành đoàn Hà Nội và Công an TP. Hà Nội phối hợp tổ chức Chương trình phát động Nhân dân và thanh thiếu nhi đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn hưởng ứng năm an toàn giao thông 2025 với thông điệp “Mũ chuẩn an tâm - Hành trình rộng mở” và ra quân các hoạt động của thanh niên Thủ đô thực hiện Đề án Tuổi trẻ Thủ đô tham gia tuyên truyền, giữ gìn trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2022 - 2025. Sự kiện ý nghĩa này nhận được sự đồng hành và hỗ trợ từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) trong hoạt động tuyên truyền, đào tạo an toàn giao thông và cung cấp mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia.

Các đại biểu thực hiện nghi thức phát động Nhân dân và thanh thiếu nhi đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn hưởng ứng năm an toàn giao thông 2025. Ảnh: Hoàng Lan

Chung tay cùng Chính phủ hiện thực hóa Chiến lược Quốc gia đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và mục tiêu “Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ” vào năm 2045, sự kiện phát động toàn dân với thông điệp “Mũ chuẩn an tâm - Hành trình rộng mở” được tổ chức nhằm nâng cao nhận thức của mọi người về tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia, cũng như nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và xe đạp điện.

Phát biểu tại Lễ phát động, ông Trần Hữu Minh - Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho hay, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm được thực thi từ năm 2007 đã giúp tỷ lệ chấp hành đạt trên 90%, đưa Việt Nam trở thành một điểm sáng về thực thi chính sách an toàn giao thông.

Mặc dù tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở Việt Nam cao, nhưng vấn đề lớn hiện nay là sử dụng mũ kém chất lượng. Ông Trần Hữu Minh nhấn mạnh, một phần đáng kể mũ bảo hiểm trên thị trường không đạt quy chuẩn. Những sản phẩm này được bán tràn lan với giá rẻ, khiến nhiều người tiêu dùng thiếu cảnh giác. “Tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy vẫn chiếm tỷ lệ cao, với nhiều ca chấn thương sọ não nghiêm trọng xuất phát từ việc không đội mũ bảo hiểm hoặc sử dụng mũ kém chất lượng” - ông nói.

Ông Trần Hữu Minh - Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phát biểu tại Lễ phát động. Ảnh: Hoàng Lan

Thực tế cũng cho thấy, vẫn còn nhiều người tham gia giao thông, đặc biệt là giới trẻ, nhóm học sinh, thanh thiếu niên vẫn sử dụng mũ kém chất lượng hoặc không đội mũ bảo hiểm khi di chuyển bằng mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện gây mất an toàn và ảnh hưởng xấu đến cộng đồng.

Đồng quan điểm, ông Koji Sugita - Chủ tịch VAMM, Tổng giám đốc Honda Việt Nam cũng chỉ ra thực tế đáng lo ngại: “Dù đã có nhiều nỗ lực tuyên truyền, nhưng tình trạng đội mũ kém chất lượng vẫn rất phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với tính mạng người dân”. Chủ tịch VAMM, khẳng định, mũ bảo hiểm đạt chuẩn là biện pháp trực tiếp và hiệu quả nhất để bảo vệ tính mạng của người tham gia giao thông.

“Để giải quyết vấn đề này, Hiệp hội VAMM cam kết kiểm soát chặt chẽ nguồn cung mũ bảo hiểm và hỗ trợ Chính phủ nâng cao nhận thức cộng đồng” - ông Koji Sugita khẳng định.

Theo ông Koji Sugita, điều quan trọng nhất trong hoạt động này là sự lãnh đạo của Chính phủ. “Ngày hôm nay, các cơ quan chức năng đại diện cho Chính phủ đã cam kết rất mạnh mẽ sẽ chủ trì và thực thi các biện pháp xử lí đối với việc đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Tôi tin rằng điều này sẽ có ảnh hưởng đến toàn xã hội. Ngoài ra, sự tham gia của Đoàn thanh niên cũng đóng vai trò quan trọng và thiết yếu trong dự án này. Tôi tin rằng sự hợp tác và phối hợp chặt chẽ giữa các bên sẽ mang lại sự thay đổi tích cực” - ông nói.

Lãnh đạo Honda Việt Nam cho biết thêm, doanh nghiệp đã trao tặng 2 triệu mũ bảo hiểm đạt chuẩn mỗi năm cho học sinh lớp Một trên toàn quốc. Trên thực tế, việc tặng mũ bảo hiểm cho tất cả mọi người là không khả thi. Chúng tôi không chỉ trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một, mà còn muốn tạo cho các em thói quen đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn ngay từ khi còn nhỏ.

Ông Koji Sugita - Chủ tịch VAMM, Tổng giám đốc Honda Việt Nam phát biểu tại Lễ phát động. Ảnh: Hoàng Lan

675 thanh niên xung kích

Sự kiện Lễ phát động diễn ra vào đúng ngày 26/3 - Ngày thành lập Đoàn Thanh Niên Cộng Sản Hồ Chí Minh - thể hiện vai trò xung kích của lực lượng đoàn viên thanh niên - anh Nguyễn Đức Tiến, Phó Bí thư Thường trực Thành đoàn Hà Nội, khẳng định, đoàn viên, thanh niên không chỉ thực hiện nghiêm túc việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn mà còn đóng vai trò tuyên truyền viên tích cực.

Theo đó, Thành đoàn Hà Nội và Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP. Hà Nội phối hợp thành lập triển khai 15 đội hình “Giao thông xanh” cấp thành phố và 30 đội hình giao thông xanh cấp cơ sở với 675 thành viên với tinh thần xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ Thủ đô túc trực, tham gia tình nguyện, hỗ trợ các hoạt động cứu nạn, cứu hộ, đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại 15 chốt giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố và góp phần thực hiện các nhiệm vụ chính trị của Thủ đô.

Phó Bí thư Thường trực Thành đoàn Hà Nội cho biết thêm, những năm qua, chất lượng giao thông Thủ đô ngày càng cải thiện, ý thức người dân tăng lên. Đề án Tuổi trẻ Thủ đô tham gia tuyên truyền, giữ gìn trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2022 - 2025 thông qua các mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, đội hình “Giao thông xanh”, đội phản ứng nhanh về giao thông và các công trình. Các hoạt động, phong trào từng bước nâng cao nhận thức, chấp hành pháp luật của thanh niên Thủ đô và người dân.

Trong thời gian tới, Đoàn Thanh niên thành phố tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ban An toàn giao thông, Công an thành phố và các đơn vị liên quan tăng cường tổ chức các hoạt động tuyên truyền. Từ đó, Đoàn Thanh niên Thành phố phấn đấu 100% thanh niên Thủ đô đội mũ đạt chuẩn và thực hiện nghiêm chỉnh các quy định của Luật Giao thông.

Anh Nguyễn Đức Tiến - Phó Bí thư Thường trực Thành đoàn Hà Nội phát biểu tại Lễ phát động

Sự kiện lần này cũng góp phần hưởng ứng Kế hoạch số 16/KH-BATGT về việc đẩy mạnh triển khai các giải pháp nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm theo Quy chuẩn Quốc gia đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện trên địa bàn thành phố Hà Nội. Đồng thời, hướng tới hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia của người đi mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện tại Việt Nam Nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện trên địa bàn TP. Hà Nội, đặc biệt đối với học sinh, thanh thiếu niên. Thể hiện nỗ lực của các cơ quan, đơn vị, tổ chức trong việc đẩy mạnh nhận thức của nhân dân đặc biệt là giới trẻ về an toàn giao thông hướng tới mục tiêu của Chính phủ vào năm 2045.

Nhân dịp này, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam giới thiệu và cung cấp mũ bảo hiểm, đồng thời cam kết dành toàn bộ doanh thu từ hoạt động bán mũ trong sự kiện này để đóng góp vào quỹ hỗ trợ các nạn nhân do tai nạn giao thông tại TP. Hà Nội.

Bên cạnh đó, nhiều hoạt động tuyên truyền và đào tạo an toàn giao thông thiết thực cũng đã được triển khai, bao gồm: Tuyên truyền nâng cao ý thức và hướng dẫn đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia. Hướng dẫn nhận biết và phân biệt mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia và mũ bảo hiểm kém chất lượng. Cùng với đó là hoạt động, hướng dẫn, đào tạo kỹ năng tham gia giao thông an toàn, giúp người dân nâng cao khả năng dự đoán và phòng tránh rủi ro khi tham gia giao thông.

Ban Tổ chức mong muốn, sự kiện này không chỉ dừng lại ở khuôn khổ TP. Hà Nội mà còn lan tỏa trên toàn quốc, góp phần nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi tham gia giao thông của cộng đồng đặc biệt là đối với giới trẻ và tạo tiền đề cho chuỗi hoạt động an toàn giao thông được triển khai bền vững trong tương lai.