Thông xe kỹ thuật hai cây cầu Sông Thu và An Bình: Nối nhịp bờ vui

Nối nhịp bờ vui

Ngày 23/3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình. Đây là các công trình trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam.

Tỉnh Quảng Nam thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu

Ông Nguyễn Văn Thường – Giám đốc Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh - cho biết, khu vực Tây Bắc tỉnh Quảng Nam, nơi hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn chảy qua đã chia cắt và hình thành nên hệ thống bến đò ngang - dọc, phục vụ mưu sinh như: Trung Phước, Tịnh Yên, Bến Dầu, Phú Thuận.

Trước đây, do hệ thống đò ngang chưa đảm bảo, giao thông, giao thương còn nhiều hạn chế. Việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân gặp không ít khó khăn, gây cản trở rất nhiều cho sự phát triển kinh tế - xã hội, an toàn giao thông. Bên cạnh đó, việc đầu tư hạ tầng cho khu vực này chưa tương xứng với điều kiện thiên nhiên, lịch sử và con người nơi đây.

“Việc đầu tư xây dựng hệ thống cầu đường bộ kết nối qua các sông là một nhu cầu cấp bách. Chính vì vậy, cầu Sông Thu và cầu An Bình được xây dựng sẽ góp phần hình thành trục đường chiến lược Bắc - Nam theo định hướng quy hoạch giao thông vận tải của tỉnh; đảm bảo an ninh - quốc phòng; mở rộng không gian, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh”, ông Thường nói.

Cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn thuộc dự án đường nối quốc lộ 14H đến ĐT609C. Dự án có tổng mức đầu tư là 378 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh; tổng chiều dài là 6km (trong đó có 0,9km tận dụng đường hiện trạng kết nối từ quốc lộ 14H đi ngang qua trước trụ sở xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên). Công trình có điểm đầu giao với đường quốc lộ 14H tại xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên; điểm cuối giao với ĐH5.ĐL tại xã Đại Thắng, huyện Đại Lộc. Cầu Sông Thu vượt sông Thu Bồn dài 669m, kết cấu nhịp dầm bê tông cốt thép dự ứng lực.

Cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia thuộc dự án đường nối ĐT609C đi QL14B. Dự án có tổng mức đầu tư là 550 tỷ đồng; trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 440 tỷ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh. Dự án có tổng chiều dài là 3,93km, điểm đầu giao với đường ĐT.609C tại xã Đại Minh, điểm cuối giao quốc lộ 14B tại xã Đại Quang, huyện Đại Lộc. Cầu An Bình vượt sông Vu Gia dài 1.060m gồm phần chính đúc hẫng và 19 nhịp bằng dầm Super T, là công trình vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng chia vui cùng bà con huyện Duy Xuyên, Đại Lộc

Cầu Sông Thu và cầu An Bình đều có bề rộng 9m; trong đó phần xe chạy rộng 8m. Phần đường có kết cấu bê tông nhựa với nền đường rộng 9m; trong đó mặt đường rộng 8m. Toàn tuyến của dự án đều được lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng.

Dự án đường nối quốc lộ 14H đến ĐT.609C, với tổng mức đầu tư hơn 378 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Điểm nhấn của dự án là cầu Sông Thu - cây cầu vượt sông Thu Bồn, đóng vai trò liên kết hành lang giao thông giữa huyện Duy Xuyên và huyện Đại Lộc.

Dự án đường nối ĐT.609C đến quốc lộ 14B, với tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng. Tại đây, cầu An Bình dài hơn 1.060m bắc qua sông Vu Gia - một kỳ công thể hiện năng lực thi công cầu lớn của tỉnh.

Động lực phát triển mới

Có mặt từ sáng sớm, bà Trương Thị Liêu (63 tuổi, thôn Thu Bồn Đông, huyện Duy Xuyên) cho biết, từ 4 giờ sáng đã thức dậy rồi chờ đến giờ làm lễ thông cầu. “Háo hức lắm chú ạ. Từ cái hồi giải phóng tới giờ mới có cây cầu bắc qua sông. Cầu đẹp, rộng rãi, nhìn sướng mắt lắm. Từ nay, đi qua Đại Lộc hay ra Đà Nẵng đều gần hơn rất nhiều rồi”, bà Liêu cười hiền.

Ngồi cạnh là bà Đặng Thị Tề (66 tuổi, thôn Thu Bồn Tây, huyện Duy Xuyên) cười phụ hoạ: “Tôi bị bệnh tim, mấy năm nay thường ra Đà Nẵng để chữa bệnh mà đường xa xôi cách trở quá. Giờ thì gần hơn nhiều rồi. Bà con hai bên bờ Thu Bồn giờ muốn qua thăm họ hàng ở Đại Lộc cũng không còn phải trải qua cảnh đò ngang cách trở nữa. Vậy nên, ai cũng mừng, chờ ngày được đi trên cây cầu mới này”.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Nam Hưng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam - cho biết, hai cây cầu này không chỉ thể hiện năng lực kỹ thuật và tổ chức triển khai dự án của tỉnh mà còn là giải pháp căn cơ, bền vững nhằm khắc phục tình trạng chia cắt địa lý, loại bỏ hoàn toàn hình thức đi lại bằng ghe, đò vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào mùa mưa lũ. Giờ đây, người dân có thể yên tâm đi lại, sản xuất, giao thương thuận lợi hơn bao giờ hết.

Cầu Sông Thu và cầu Bình An nối đôi bờ sông Thu Bồn giúp người dân 2 huyện Duy Xuyên và Đại Lộc thuận tiện hơn trong việc đi lại và phát triển kinh tế

“Cầu Sông Thu và cầu An Bình sau khi hoàn thành không chỉ giúp kết nối thông suốt các xã vùng Tây Duy Xuyên và vùng B Đại Lộc, mà còn rút ngắn khoảng cách đi lại, thúc đẩy phát triển du lịch, văn hóa tại các huyện ở phía Tây, tạo điều kiện thu hút đầu tư, nâng cao chất lượng cuộc sống và mở rộng không gian đô thị, đồng thời tăng cường bảo đảm quốc phòng an ninh. Nói cách khác, đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là động lực phát triển mới, là niềm tin và niềm tự hào của nhân dân về một Quảng Nam hiện đại, vươn mình, phát triển”, ông Hưng nói.

Thành quả hôm nay mới chỉ bước đầu, để sớm hoàn thành toàn bộ công trình đưa vào khai thác sử dụng phục vụ nhân dân, ông Hưng đề nghị các địa phương tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng để bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công đảm bảo tiến độ.

“Chủ đầu tư, đơn vị liên quan tiếp tục đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại như đường dẫn cầu, hệ thống an toàn giao thông, tổ chức nghiệm thu và đưa vào khai thác sử dụng đúng quy định, góp phần phục vụ tốt nhu cầu giao thương, đi lại của nhân dân, phát huy hiệu quả đầu tư”, ông Hưng nói thêm.